Последние новости по темам "Авиация" и "Тяжелая промышленность"
Как новые руководители ДП «Антонов» стирают память о создателях самолета Ан-124 «Руслан»
В этой статье кратко описано как создавались самолеты в СССР, как работала авиационная промышленность и как молодому специалисту поручалось решение важных вопросов при создании самолета Ан-124 «Руслан». Автор статьи, Анатолий Вовнянко, 35 лет проработал в ОКБ О.К. Антонова и АНТК им. О.К. Антонова. Участвовал в создании самолетов Ан-72, Ан-124, Ан-70, Ан-225, Ан-218.
Проект МС-21 остался без зарубежного титанового крепежа, но проблема решена - вице-премьер Борисов
Россия смогла решить проблемы с титановым крепежом для самолета МС-21, поставки которого ранее прекратили американские компании, заявил в интервью "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов.
Ростех создаст новый вид остекления для МС-21
Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех приступает к проведению НИОКР по разработке нового остекления для кабин пилотов самолетов МС-21. Применение инновационных материалов позволит увеличить динамическую прочность остекления в полтора раза и снизить его массу на 15% по сравнению с аналогами.
Тяжелый транспортировщик Ан-124 "Руслан" могут оснастить отечественным двигателем - разработчик
Тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 "Руслан" в перспективе может получить отечественный двигатель, сообщил управляющий директор, генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
На каких двигателях полетят новые российские самолеты
Как рождается двигатель для гиперзвукового самолета? Когда МС-21 полетит с российским ПД-14? Почему испытатели всегда и все пытаются сломать? Об этом корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Михаилом Гординым.
Юрий Шмотин: работаем над улучшением двигателя для МС-21
Заместитель генерального директора — генеральный конструктор корпорации Юрий Шмотин в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину на авиасалоне МАКС-2019 рассказал о работах по улучшению ПД-14, создании нового семейства двигателей для летательных аппаратов, а также перспективном вертолетном двигателе и силовой установке для Су-57.
Космический лифт ЦНИИчермета
2400 градусов для научного центра порошковой металлургии – пройденный этап
17–19 сентября в Москве при поддержке Минпромторга и Российского экспортного центра пройдет Международный конгресс по металловедению и термической обработке.
ОДК будет использовать VR-технологии в проекте двигателя для Су-57
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) и "Саровский инженерный центр" реализуют проект по интеграции технологии виртуальной реальности в работу по созданию двигателей - в частности, для Су-57, сообщили в пресс-службе Ростеха.
"Мы стали добывать больше руды"
"Норникель" создал систему имитационного моделирования для планирования подземных работ
Более одной тысячи километров — такова протяженность горных выработок группы компаний "Норникель". На самом большом руднике компании длина подземных дорог — более 300 километров, то есть чуть меньше, чем, например, магистралей в Нижнем Новгороде.
Тимур Иванов назвал основную цель создаваемой по указу Владимира Путина Военно-строительной компании
Создание Военно-строительной компании позволит избавиться от лишних подрядчиков и вывести военное строительство из коммерческого сектора, заявил в интервью РБК замминистра обороны РФ Тимур Иванов.
Проблемы организации производства композиционных материалов в России
Как сообщает татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Композитный ликбез: "Росатом", Татарстан и КАИ скинулись на ликвидацию "кустарщины". КНИТУ-КАИ зашел в программы боевых беспилотников, индийских Ка-226 и перспективных авиадвигателей", ожидается, что к 2025 году Россия должна выкарабкаться из дыры, которая образовалась в области производства и использования композитных материалов. Глубину провала, несмотря на оптимистичные в целом речи, обрисовали в минувшую пятницу на открытии тематической лаборатории КНИТУ-КАИ [Казанский национальный исследовательский технический университет имени А. Н. Туполева - Казанский авиационный институт]. Репликами о том, что достойные разработки в стране есть, но никто не знает, что с ними делать, и что Татарстану придется туго без новых материалов, проникался корреспондент "БИЗНЕС Online".
"РТ-Техприемка" за последние несколько лет поставила "оборонке" и авиазаводам металлов на 5 млрд рублей - гендиректор
Компания "РТ-Техприемка" в 2019 году в полтора раза превысила плановые показатели по поставке металлургической продукции заводам авиационной и оборонной промышленности, сообщила пресс-служба предприятия.
В небе "Медведи": как Ту-95 сбивали истребители НАТО
67 лет назад впервые поднялся в небо самолет-легенда, стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 (по классификации НАТО Bear - медведь). Один из символов ядерного паритета в годы холодной войны, самый быстрый в мире турбовинтовой самолет и один из небесных долгожителей. На основе Ту-95 создано более 50 модификаций - в том числе носитель водородной "Царь-бомбы", орбитального истребителя и атомолет.
ОДК совершенствует технологию сварки деталей из перспективных сплавов
В Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) ведутся работы по совершенствованию технологии инерционной сварки деталей трением, основанной на отечественных разработках, сообщает пресс-служба корпорации.
Ростех начнет производство композитов для серийных Су-57
Госкорпорация Ростех приступает к выпуску деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для серийного производства истребителя пятого поколения Су-57. Соответствующий контракт, первый в производственной кооперации по созданию серийных Су-57, подписали ОНПП "Технология" им. А. Г. Ромашина (входит в Госкорпорацию) и ПАО "Компания "Сухой" (входит в состав ОАК), сообщила пресс-служба госкорпорации.
"Невидимые" композиты для Су-57 будут выпускать под Калугой
Обнинское ОНПП "Технология" имени Ромашина подписало контракт с ПАО "Компания "Сухой" о выпуске деталей и агрегатов из полимерных композитов для истребителя пятого поколения Су-57.
Под Воронежем начнёт работу кластер по производству композитных материалов
Российская промышленность готова осваивать и развивать перспективное производство композитных материалов. Стало известно о том, что крупный кластер по созданию композитных материалов появится на территории Воронежской области. Речь идёт об объединении двух российских компаний. Это ООО "ИК Масловский" (ТМ "Ламплекс композит") и ООО АКТ ("Аэрокосмические композитные технологии").
Юрий Слюсарь: авария Су-57 сделает его более совершенным
Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.
Назло санкциям: Украина покупает в России алюминий для ракет
Украинский «Южмаш» заказал в России алюминий для американских ракет
Украинское предприятие закупает в России алюминий, указано в материалах госзакупок. С 2017 года компании двух государств заключили уже четыре контракта, и как минимум в одном из них прописано, что металл должен использоваться для производства американских космических ракет.























