Войти

Качество стали для авиации будет контролировать искусственный интеллект

4906
0
0
Сборка двигателя ПД-14
Сборка двигателя ПД-14 на заводе «Авиадвигатель» в Перми.
Источник изображения: http://viam.ru/

Российская компания ООО «ВидеоМатрикс» при участи АО «РТ-Техприемка» на Челябинском заводе по производству стальных листов для авиационной техники запускает пилотный проект, в ходе которого программно-аппаратный комплекс, совмещающий искусственный интеллект, нейросетевые технологии и компьютерное зрение, будет использоваться для контроля качества стали, из которой создадут компоненты вертолетов, самолетов и боевой авиации.

Для изготовления составляющих несущей системы российских вертолетов, в числе которых легкий Ка-226, средний Ка-62, тяжелый Ми-38, сверхтяжелый Ми-26, а также ударный Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28 «Ночной охотник», используется коррозионностойкая сталь ВНС-9-Ш, разработанная Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Для контроля качества стального листового проката в настоящее время используются различные методы, а инспекторы авиационного кластера, оценивающие результаты проверок, имеют высочайшую квалификацию. Более 4 десятков технических приемок «РТ-Техприемка» осуществляют непрерывный контроль качества более чем на 200-х предприятиях. Компания занимает лидирующее положение на рынке услуг по контролю качества материалов и полуфабрикатов для авиационно-космической отрасли, с 2017 года являясь Центром компетенций системы управления качеством ГК «Ростех». В целях повышения конкурентоспособности российской продукции организацией было заключено лицензионное соглашение с компанией Quality Austria GmbH - одной из ведущих мировых компаний в области сертификации систем, персонала и продукции.

При этом внедрение разработанной «ВидеоМатрикс» и «РТ-Техприемкой» новейшей системы с применением искусственного интеллекта позволит почти полностью исключить влияние «человеческого фактора» на результаты анализа стали для авиации.

Геральный директор «РТ-Техприемки» Владлен Шорин сообщил: «Сырье, поставляемое на авиастроительные предприятия «Ростеха», будет проходить автоматическую проверку с использованием системы видеоаналитики на базе искусственного интеллекта и машинного зрения. Это поможет свести к минимуму человеческий фактор при финальной инспекции, предотвратить отгрузки дефектного сырья, сократить производственные издержки, повысить гарантии качества и безопасности продукции. Прототип комплекса уже прошел тестирование на площадке разработчика. В августе начнется использование системы для проверки продукции, поставляемой предприятиям холдинга «Вертолеты России» для гражданских и боевых вертолетов».

Очевидно, что от качества авиационных материалов, из которых изготовлен самолет или вертолет, напрямую зависит их надежность в эксплуатации. Программно-аппаратный комплекс сможет контролировать качество, анализируя видеокамерами размещенные на платформе стальные листы, и обрабатывать полученные цифровые изображения специальным программным обеспечением Vmx Degus. Эта программа на основании заданных характеристик выявляет дефекты изделия, в том числе царапины и трещины, и классифицирует продукцию. Для «РТ-Техприемки» будет применяться ряд собственных ноу-хау Videomatrix, дающих высокую эффективность по контролю качества.

Генеральный директор «ВидеоМатрикс» Фарид Нигматуллин отметил, что проверка осуществляется при помощи видеокамер, которые выявляют микродефекты, а также «сложнейшие в определении дефекты с ухудшением отражающих свойств, размер которых всего 300 мкм». Линейка Vmx позволяет автоматизировать анализ и контроль качества продуктов. За 25 лет специалистами компании, являющейся резидентом Фонда «Сколково» по направлению «Стратегические компьютерные технологии и программное обеспечение», разработано более 200 решений для крупных представителей российской промышленности и международного рынка.


Ирина Дронина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.05.2017
«Вертолеты России» не тянут без Украины
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
27.05.2010
Вертолетный подиум России
06.04.2010
Уверенность в будущем
22.04.2008
"Мы рассчитываем на 15% мирового рынка". Интервью с гендиректором ОАО "Вертолеты России" Андреем Шибитовым
20.04.2007
Вертолетный гамбит
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 18:35
  • 1
Современные вызовы: Беларусь и Турция в глобальном контексте
  • 08.05 18:34
  • 12
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 08.05 18:31
  • 33
Национальная политика и миграция
  • 08.05 18:14
  • 299
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 08.05 18:04
  • 31
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 17:56
  • 5
Какой "штурмовой танк" стал бы идеальным для современных военных действий
  • 08.05 17:22
  • 148
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 17:08
  • 2717
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.05 16:21
  • 36
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 08.05 16:10
  • 5
Небезоблачный юбилей: Ил-76 полвека в воздухе
  • 08.05 16:02
  • 98
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 08.05 15:49
  • 2
С аэродрома Новосибирского авиазавода 75 лет назад поднялся в воздух первый построенный здесь самолет
  • 08.05 15:36
  • 1255
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 08.05 14:45
  • 7
О штурмовом танке для "современных боевых действий"
  • 08.05 14:43
  • 1
Правительство США помогает проукраинским СМИ распространять пропаганду и затыкает рот критикам (The Federalist, США)