Войти

«ВСМПО-Ависма» на треть сократит производство титана

2513
0
0

Как сообщает газета "Ведомости" в материале Полины Трифоновой "ВСМПО-Ависма" на треть сократит производство титана. Из-за пандемии коронавируса спроса на этот металл в мире практически нет" , крупнейший в мире производитель титана - корпорация "ВСМПО-Ависма" - сократит в этом году производство примерно на треть из-за резкого снижения спроса на свою продукцию. Производственный план на 2020 год сокращен с 39 000 тонн до 26 500 тонн товарной титановой продукции, сообщила компания. "Наши основные потребители в течение последних двух месяцев практически остановили производство", - говорится в пресс-релизе "ВСМПО-Ависма".

Ковочный комплекс по производству титановых штамповок "ВСМПО-Ависма" (с) Павел Лисицын / РИА Новости

"ВСМПО-Ависма" занимает 25% мирового рынка титана. По оценке БКС, 90% глобального потребления этого металла приходится на авиационную и космическую промышленность. "ВСМПО-Ависма" является основным поставщиком всех крупнейших производителей этой техники. По данным компании, она обеспечивает до 35% всех потребностей в титане Boeing, 65% - европейского концерна EADS и 100% - Embraer.

Бенефициаром "ВСМПО-Ависма" является ее гендиректор Михаил Воеводин. Он вместе с другими менеджерами компании контролирует 65% ее акций. Блокирующий пакет принадлежит структуре "Ростеха". Выручка "ВСМПО-Ависма" по МСФО в 2019 г. выросла на 4% до 105,4 млрд руб., чистая прибыль - на 36% до 20,8 млрд руб.

Компания еще не сообщала, сколько металла произвела в прошлом году. По оценке АКРА, "ВСМПО-Ависма" выпустила в 2019 г. около 37 000-38 000 т титана. Получается, что в этом году производство может сократиться примерно на 30%.

Компания указывает, что из-за пандемии коронавируса авиаперевозки упали в 10 раз. Потребность в новых самолетах резко упала, равно как и в ремонте существующих.

Также "ВСМПО-Ависма" объявила о необходимости "привести фонд оплаты труда в соответствие с актуальной производственной программой, чтобы сохранить коллектив заводов", и о пересмотре инвестпрограммы. Часть производственных участков будут временно закрыты, а оборудование законсервировано. Подробностей компания не приводит. "Ведомости" направили запрос ее представителю.

"Можно, конечно, держаться несколько месяцев в прежнем состоянии и, делая вид, что проблемы не существует, жить не по средствам, - цитирует пресс-служба слова гендиректора корпорации Михаила Воеводина. - Компания не хочет такого развития событий и рассчитывает на понимание, ответственный подход коллектива к глобальной проблеме падения экономики и аэрокосмического рынка, спровоцированных пандемией". "ВСМПО-Ависма" сможет пережить кризис, так же как и в 2009 г., уверен он.

Фактически "ВСМПО-Ависма" возвращается к производственному уровню периода 2014-2015 г. Это плохо, но не критично для компании, она привыкла работать на таком уровне, говорит старший директор АКРА Максим Худалов: "Ситуация со спросом на титан тяжелая, так как производство самолетов существенно сократится в 2020 г.". Но промышленность не так сильно страдает от пандемии коронавируса, как сфера услуг. Есть шанс на восстановление спроса на титан в течение двух лет, считает Худалов.

Впрочем, кризис может оказаться и затяжным. Французская Le Mond публиковала прогноз консалтинговой компании Archery Strategy Consulting, согласно которому спрос на новые самолеты сократится на 40-60% в следующие пять лет. Ранее он оценивался в 8000 новых судов к 2024 г., теперь же едва ли будет превышать 3000 единиц. А на восстановление авиационной отрасли после кризиса потребуется минимум три года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.09 05:11
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"
  • 02.09 04:42
  • 10357
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.09 02:26
  • 1
Страны ШОС выступают за сохранение космического пространства свободным от оружия
  • 02.09 02:18
  • 1
Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)
  • 01.09 20:33
  • 0
Комментарий к ""Дракон", "Черный орел", "Прорыв": как танкопром искал пути к совершенству"
  • 01.09 18:29
  • 0
Ответ на "Зеленский заявил о планировании новых ударов по РФ и показал пуск «Фламинго»"
  • 01.09 18:15
  • 0
Комментарий к "Впервые в истории! Детальный анализ ядерной доктрины России (JB Press, Япония)"
  • 01.09 16:31
  • 0
Агрессивный «Защитник»
  • 01.09 11:20
  • 1
Если завтра война: пять пакистанских видов вооружений, которых должна бояться Индия (The National Interest, США)
  • 01.09 10:39
  • 1
Трамп обсуждает отправку на Украину частной армии (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 01.09 10:35
  • 1
Зеленский заявил о планировании новых ударов по РФ и показал пуск «Фламинго»
  • 01.09 06:14
  • 0
Новые антирусские "тараны"?
  • 01.09 05:42
  • 147
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 31.08 19:15
  • 10
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 31.08 06:04
  • 1
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"