Войти
Политика сегодня

Стенд для супердвигателя: Россия готовит испытательный комплекс для ПД-35

6347
13
+5
ПД-35
Стенд для супердвигателя: Россия готовит испытательный комплекс для ПД-35.
Источник изображения: Ростех

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров 22 мая с рабочим визитом посетил Прикамье. Главной целью поездки министра было посещение «ОДК-Пермские моторы» с осмотром производственных площадей и проведением совещания с авиастроителями. В частности, во время беседы Мантурова с сотрудниками предприятия стороны пришли к стратегическому решению – на территории завода приступят к строительству испытательного комплекса. Одним из первых силовых агрегатов, который будет на нем протестирован, станет перспективный авиадвигатель ПД-35.

Разработкой этой силовой установки, способной развивать тягу 35 тонн, с 2016 года занимаются специалисты «ОДК-Авиадвигатель». «Пермские моторы» выступают в качестве головного производителя. Ожидается, что уже в 2023 году предприятие сможет представить первый прототип. Окончательное завершение проекта запланировано на 2025 год. Еще три года спустя должно быть запущено серийное производство этого супердвигателя. Как предполагают авиастроители, ПД-35 будет устанавливаться на Ил-96-400М и совместный российско-китайский пассажирский самолет CR929.

Стоимость строительства испытательной базы, к проектированию которой приступят до конца текущего года, оценивается в 26 млрд рублей. Предполагается, что она будет включать в себя восемь стендов. Первые три введут в эксплуатацию уже в 2022 году. Речь идет о стендах для испытания камеры сгорания, компрессоров и газогенераторов. При этом инфраструктура базы будет обладать потенциалом для проведения испытаний двигателей с тягой в 50 тонн.


«Это будет самый современный в Европе испытательный центр авиадвигателей», – сообщил Мантуров.

Ранее поступала информация о том, что появление ПД-35 будет синхронизировано с выходом на рынок авиалайнера CR929.

Права на данный материал принадлежат Политика сегодня
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.06.2023
Россия идет к независимости в гражданской авиации
18.01.2018
Создаваемый двигатель тягой более 30 тонн станет базовым для перспективного авиакомплекса военно-транспортной авиации - Рогозин
20.07.2017
Чемезов рассказал о работах по авиадвигателю высокой мощности ПД-35
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
09.11.2016
От торговли к разработкам
16.03.2016
«Порой они возвращаются» - Ил-96-400М
13 комментариев
№1
29.07.2020 22:47
Начались испытания демонстратора вентилятора двигателя ПД-35
27 июня 2020 года в Перми прошел первый этап испытаний демонстратора вентилятора двигателя ПД-35.
Поскольку сам ПД-35 еще находится в стадии научно-исследовательских работ, было принято решение сделать демонстратор вентилятора в меньше размерности, чтобы испытать его в составе двигателя ПД-14. В августе вентилятор пройдет разгонные испытания, а в 2021 г. планируется испытать его на летающей лаборатории.
Летные испытания полноразмерного демонстратора ПД-35 должны начаться в 2025 году.
Использование композитных лопаток позволит снизить вес двигателя на 400 кг, что повысит его топливную эффективность. Иноземцев пояснил, что после отработки этой технологии на нынешнем демонстраторе возможен выпуск модификации ПД-14 с композитными лопатками. Однако выигрыш в весе по сравнению с нынешними полыми титановыми лопаткам будет не так значителен по сравнению с ПД-35 из-за меньшего размера двигателя. "Если за счет новых лопаток мы сможем снизить массу ПД-14 на 20–30 кг, то сможем убедить авиакомпании покупать эту версию", — сказал он.
Композитные лопатки для ПД-35 выпускаются из российского композитного сырья, разработанного ВИАМ. Они являются одной из 18 новых технологий, предусмотренных для будущего двигателя. Кроме того, ведется разработка композитного корпуса вентилятора, нового компрессора высокого давления, малоэмиссионной камеры сгорания, мотогодолы с ламинарным обтеканием и других новых узлов.

Контракт между ОДК и "ОДК-Авиадвигатель" на разработку демонстратора ПД-35 был подписан в 2017 г. Александр Инозменцев рассказал, что общий объем инвестиций в программу до момента сертификации составит 180 млрд руб. В серию двигатель может пойти в 2028 году.

Демонстратор вентилятора двигателя ПД-35 на испытательном стенде в Перми :: ОДК
+3
Сообщить
№2
30.07.2020 13:35
Цитата, BorSch сообщ. №1
Использование композитных лопаток позволит снизить вес двигателя на 400 кг, что повысит его топливную эффективность
Спасибо.
А на Западе делают такие лопатки?
0
Сообщить
№3
30.07.2020 18:41
Да. General Electric GE90 (одноклассник ПД-35) серийно производится с 1995 года:

С 2015 года серийно производится CFM International LEAP среднего размера, аналог ПД-14:
0
Сообщить
№4
30.07.2020 19:20
Цитата, BorSch сообщ. №3
Спасибо,
Значит опять отстаём.
0
Сообщить
№5
30.07.2020 20:35
По отдельным технологиям производства авиационных двигателей - да, отстаем, но на месте не стоим и, судя по новостям, - стремительно сокращаем разрыв. Да собственно - компаний, способных самостоятельно производить маршевые ТРДД для коммерческих авиалайнеров в мире, помимо ОДК, всего три - RR, GE и P&W, причем ни одна из них самостоятельно не производит двигатели современного поколения в обоих классах - и типа ПД-14 и типа ПД-35.
Застоя в отрасли нет, здесь ситуация несравнимо лучше, чем например с производством отечественных компьютеров, электромобилей и ракет-носителей.

Если получится создать ПД-14 с композитными лопатками вентилятора, то в технической части мы сравняемся с лидерами. Другое дело - сумеем ли коммерциализировать это достижение, воплотить в востребованный крупносерийный продукт? А здесь на горизонте принимаемых решений кроме МС-21-300 к сожалению пока ничего не видно.

Хотя ведь прямо сейчас можно начать ремоторизацию на ПД-14 в текущем облике всего наличного парка Ил-76 (ему не нужен более мощный двигатель, ПС-90А-76 - избыточен).
Возможно быстро, за 3-5 лет, запустить в серию сверхэффективный ПД-16 (а если еще и с композитным вентилятором - ух!), ремоторизовав на него по гособоронзаказу все имеющиеся Ту-204 и создав за это время МС-21-400 и транспортный Ту-330.
Эти мероприятия обеспечат гарантированный стартовый спрос на, скажем, 1000 двигателей, что станет большим успехом не только по отечественным, но и по мировым меркам.
+3
Сообщить
№6
31.07.2020 07:16
Отстаем...Ну да, если не считать, что завод почти 10 лет умирал потихоньку, в 96-97 году не могли продать даже пару двигателей, то да, но пришли другие времена и оказывается стране стали нужны и двигатели и самолеты...Не все хорошо на заводе, но они стараются, еще бы нормальных руководителей, а не временных менеджеров...
0
Сообщить
№7
31.07.2020 17:17
Двигатель ПД-16, взлетной тягой, как пишут, 17,5 тс, когда и если его сделают - будет монопольным представителем в своем классе во всем мире, не считая Pratt & Whitney PW2000 и Rolls-Royce RB211 предыдущего поколения.

В страны НАТО с ним конечно не пробиться, но вот для нового китайского 4-х двигательного военно-транспортного самолета Xian Y-20, который сейчас использует архаичный советский Д-30КП, ПД-16 подходит идеально и даже заменить его нечем - это гарантированный сбыт еще как минимум на 400-500 моторов.

_________________________________________________________________
Цитата, прохожий сообщ. №6
если не считать, что завод почти 10 лет умирал потихоньку...Не все хорошо на заводе, но они стараются, еще бы нормальных руководителей, а не временных менеджеров...
Это, простите, про какой-то конкретный завод и конкретных менеджеров или просто безмозглая рефлексия?
0
Сообщить
№8
31.07.2020 18:50
Цитата, q
Ну да, если не считать, что завод почти 10 лет умирал потихоньку
Так умирал, что претендует на конкуренцию (по крайней мере, по технологическому уровню своих изделий) с отраслевыми лидерами, да ещё и "подтягивает" за собой другие предприятия отрасли
0
Сообщить
№9
01.08.2020 21:09
+1
Сообщить
№10
01.08.2020 21:29
Цитата, BorSch сообщ. №9
Чьего только производства компоненты композитов этих лопаток...?
0
Сообщить
№11
01.08.2020 21:34
Цитата, BorSch сообщ. №1
Композитные лопатки для ПД-35 выпускаются из российского композитного сырья, разработанного ВИАМ.
+3
Сообщить
№12
11.08.2020 21:17
+1
Сообщить
№13
12.08.2020 18:36
В интервью сообщается, что в Перми уже изготавливают более тонкую, легкую и прочную лопатку следующей итерации из нового материала, также разработанного ВИАМ.

Еще как обладатель технологии упоминается британская компания Rolls Royce. Серийно выпускаемых двигателей с композитной лопаткой у них пока нет, наземные испытания демонстратора RR Ultrafan запланированы на 2021 год, так что с ними мы пока идем "ноздря в ноздрю".



P.S.
Музей современного искусства (Museum of Modern Art) в Нью-Йорке признал уникальный изогнутый дизайн композитной лопатки вентилятора GE90-115B произведением искусства, и лопатка вентилятора является частью коллекции архитектуры и дизайна MOMA.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 15:09
  • 0
Три столпа НАТО: Запугивание, провокации, агрессия
  • 29.03 14:30
  • 443
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку