Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Во время холодной войны у обеих сторон возникла идея летающего бункера — «самолета судного дня». Эти машины могут пережить воздействие ядерного взрыва, способны уничтожить любой самолет противника. Издание рассказывает о российских и американских моделях этой «машины апокалипсиса».

Соседняя с Россией Япония выбрала Mitsubishi Heavy Industries главным подрядчиком по строительству своего истребителя следующего поколения, пишет Defense News.

National Interest: таинственный российский истребитель будет совершенной техникой

На этой неделе издание National Interest выпустило колонку о новом российском истребителе ПАК ДП - загадочном проекте МиГ-41, который американцы описывают как «совершенную технику», способную изменить правила игры. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок разбирался, насколько предположение журналистов NI соответствует действительности.

Что интересного было на выставке-конференции AUSA 2020

Военная выставка-конференция AUSA 2020 в этом году прошла, как и многие другие международные мероприятия, в цифровом формате. Главными темами стали также высокие технологии — робототехника, лазеры, искусственный интеллект и глобальный проект «Конвергенция». Подробнее о новинках AUSA 2020 — в материале «Известий».

Как сообщил 31 октября 2020 года веб-ресурс komcity.ru , в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет второй серийный образец (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) истребителя пятого поколения Су-57, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ - филиала ПАО "Компания "Сухой" в составе ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех).

«Газета.Ru» о состоянии и перспективах развития отечественных беспилотников

Военные конфликты последних лет, в том числе в Нагорном Карабахе, показали потенциал беспилотной авиации. Россия значительно отстает от своих конкурентов в этой сфере - многие образцы отечественной беспилотной техники, крайне необходимые войскам, пока существуют только на бумаге или в виде прототипов. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок рассказывает, что не так с отечественной индустрией БЛА.

Американские транспортные самолёты могут стать ракетоносцами. 31 октября, портал defensenews.com сообщил о том, что ВВС США заказали компании Lockheed Martin разработку системы сброса крылатых ракет с «воздушных грузовиков».

В армию США начали поступать первые машины ISV, предназначенные для перевозки личного состава на поле боя. Машина разработана компанией General Motors Defense на базе внедорожника Chevy Colorado ZR2 и рассчитана на перевозку пехотного отделения в составе 9 человек. Его разработчики решили пожертвовать броневой защитой, сделав ставку на высокую скорость и маневренность.

Британские и швейцарские инженеры создали дрон для бесконтактной установки датчиков на деревья или деревянные конструкции. Он оснащен пружинным механизмом, который срабатывает при подлете к дереву, и выстреливает дротиком с датчиком. Статья опубликована в журнале IEEE Robotics and Automation Letters.

Начальник разведки Алексей Белоусов рассказал, что сейчас разведывательные подразделения способны вскрывать объекты противника на всю глубину зоны ответственности в реальном времени

Новые технические средства, которые применяют современные разведчики, в 2,5 раза сократили временной цикл от разведки до поражения цели. Об этом сообщил начальник разведки - замначальника Главного штаба Сухопутных войск по разведке генерал-майор Алексей Белоусов.

Высокая автономность, управляемое ракетное оружие и способность обходить ПВО — российские военные осваивают первые многоцелевые БПЛА "Орион". По оценкам специалистов, эти дроны значительно повысят ударные возможности армии и выведут беспилотную авиацию на новый уровень. О плюсах и минусах таких аппаратов — в материале РИА Новости.

В дальнейшем темпы сдачи Су-57 военному ведомству возрастут вплоть до 15 машин в год, рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе

Минобороны РФ получит первый серийный истребитель пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа в декабре в ходе единого дня приемки военной продукции. Об этом ТАСС сообщил в понедельник источник в оборонно-промышленном комплексе.

Россия собирается представить на мировом рынке около 50 новых образцов военной техники в ближайшие 5-7 лет, в том числе бронетехнику на базе танка "Армата", сообщили в понедельник в пресс-службе "Рособоронэкспорта".

Стало известно о начале летных испытаний нового образца российского истребителя пятого поколения Су-57. Вскоре машину передадут Воздушно-космическим силам.

«Можно ожидать, что в течение 5-7 лет «Рособоронэкспорт» представит на мировом рынке около 50 современных образцов российской продукции военного назначения. В числе потенциальных бестселлеров стоит назвать разработки и продукты входящих в «Ростех» предприятий: бронетехника на платформе «Армата», собираемая на предприятиях УВЗ, самолет 5-го поколения Су-57Э от ОАК, вертолет корабельного базирования Ка-52К, модернизированный Ми-28НЭ холдинга «Вертолеты России», - сообщили в пресс-службе компании.

Российские ВВС вскоре могут получить на вооружение первый серийный образец истребителя Су-57. 1 ноября, портал komcity.ru сообщил о том, что самолёт начал лётные испытания в Комсомольске-на-Амуре.

Россия представит на экспорт около 50 новых военных машин за семь лет. В эфире радио Sputnik научный сотрудник Центра международной безопасности ИМЭМО РАН Дмитрий Стефанович высказал мнение, что российское вооружение захотят приобрести многие страны мира.

Первый серийный Су-57 передадут армии в декабре

Минобороны России получит первый серийный истребитель 5-го поколения Су-57 в декабре в единый день приемки военной продукции, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Он уточнил, что серийный Су-57 будет со штатным двигателем первого этапа.

Испанская компания Quaternium Technologies установила рекорд продолжительности полета квадрокоптеров — ее дрон провел в воздухе 10 часов и 14 минут. Предыдущий рекорд принадлежал ей же и составлял 8 часов и 10 минут.

Испытательная эскадрилья VX-1 ВМС США приступила к подготовке операторов перспективных палубных беспилотных летательных аппаратов-заправщиков MQ-25A Stingray. Как пишет Flightglobal, подготовка операторов проводится с помощью симулятора на компьютере. Первый курс подготовки продолжался три дня; он проходил на предприятии американского авиастроительного концерна Boeing в Сент-Луисе в Миссури.