Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Как указывается в издании IDRW, ВВС Индии готовятся к следующему этапу разработки семейства ракет RudraM класса «воздух-поверхность». По данным источников, компания HAL завершила переоборудование самолета Су-30МКИ, призванное обеспечить совместимость истребителя с новым вооружением, что позволяет приступить к проведению летных испытаний УР RudraM-III.

Новый ударный беспилотник "Чайка", разработанный специально для российских военных, скоро появится в зоне проведения СВО, но пока только для тестирования. Работы над дроном продолжаются. Об этом сообщили в КБ "Стратим".

Турецкая компания Turkish Aerospace объявила о начале летных испытаний перспективного национального боевого самолета Kaan. Как сообщила компания Turkish Aerospace, самолет национальной разработки, который турецкие производители позиционируют как истребитель пятого поколения, совершил свой первый полет в 8:50 по местному времени 21 февраля на предприятии Turkish Aerospace в Анкаре.

В стратегии развития оборонных беспилотных систем уточняется, что приоритетом является успешное выполнение плана поставок БПЛА Украине, что позволит "продолжать учиться на уроках с передовой"

Правительство Великобритании в ближайшие 10 лет планирует вложить 4,6 млрд фунтов стерлингов ($5,8 млрд) в разработку беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и оснащение ими ее вооруженных сил. Об этом говорится в опубликованном Минобороны страны документе с кратким изложением стратегии развития "оборонных беспилотных систем".

Подконтрольная американскому миллиардеру Джеффу Безосу компания Blue Origin стала вероятным покупателем одного из крупнейших подрядчиков Пентагона — альянса United Launch Alliance (ULA), созданного корпорациями Lockheed Martin и Boeing. Об этом сообщает издание ArsTechnica.

Стелс-истребитель KAAN пятого поколения отечественной разработки поступит на вооружение ВВС Турции к концу 2028 года, заявил президент страны Реджеп Тайип Эрдоган.

Путин: на очереди внедрение технологий искусственного интеллекта в военной сфере

Президент РФ Владимир Путин заявил, что на очереди внедрение технологий искусственного интеллекта в военной сфере.

21 февраля 2024 года на аэродроме турецкого государственного авиастроительного объединения Turkish Aerospace Industries (TAI, TUSAŞ) и авиабазе ВВС Турции Мюртед в Анкаре совершил первый полет первый опытный образец перспективного турецкого истребителя Kaan (программа TF-X).

Министр обороны России на совещании в командном пункте группировки "Центр" в зоне СВО заявил, что войска получат беспилотники, управление которыми осуществляется с использованием технологий искусственного интеллекта.

Турецкая оборонка продолжает успешно создавать новые беспилотные системы. Модификация Akıncı-C, являясь новым представителем семейства БПЛА Akıncı TIHA, успешно совершила свой первый полет.

Начало испытаний было отложено из-за обильных дождей, которые недавно шли в Южной Калифорнии, и сказались на работе авиабазы Эдвардс, с которой должен стартовать демонстратор. Ранее испытания, запланированные на конец 2023 года, были перенесены из-за задержки поставок компонентов системы управления полетом.

По словам главы ведомства Себастьена Лекорню, использование ИИ поможет освободить некоторых французских военнослужащих от "выполнения вспомогательной работы с тем, чтобы они сосредоточились на решении военных задач" .

Боевые самолеты шестого поколения в России появятся к 2050 году, написал в колонке для ТАСС научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС), академик РАН Евгений Федосов.

Академик РАН Евгений Федосов считает, что человека невозможно исключить из боевой операции

Перспективная боевая авиация не станет полностью беспилотной, нейросетевые технологии лишь автоматизируют некоторые процессы управления самолетом. Такое мнение в колонке для ТАСС высказал научный руководитель ГосНИИАС, академик РАН Евгений Федосов.

Евгений Федосов — о том, когда ждать боевые самолеты шестого поколения, могут ли сегодня нейросети заменить пилотов и благодаря чему российские МиГи могли летать с пробитыми фюзеляжами

Создание каждого российского истребителя, бомбардировщика или штурмовика любого поколения начиналось с разработки концепции Государственным научно-исследовательским институтом авиационных систем (ГосНИИАС). В день 78-летия института вспоминаем прошлое боевого самолетостроения и его перспективы.

В пресс-службе Группы ФТК уточнили, что стороны планируют совместно разрабатывать и реализовывать механизмы поддержки и финансирования проектов в сфере безопасного применения беспилотников, а также способствовать формированию профильного предпринимательского, экспертного и научного сообщества.

Перспективные самолеты шестого поколения будут работать совместно с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), которые войдут в авиагруппы. Особенности самолетов назвал научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС), академик РАН Евгений Федосов в колонке для ТАСС.

Российско-белорусский самолет, создающийся по проекту «Освей», по полному производственному циклу будет собираться на предприятиях Беларуси. Специалисты уже приступили к организации производства, приобретению требуемого оборудования и строительству цехов.

Стало известно о скорой отправке новейшего ударного беспилотника «Чайка» в районы СВО для проведения испытаний в реальных боевых условиях, хотя фактически работы над данным БПЛА еще продолжаются. Разработку дрона ведут инженеры КБ «Стратим».

Не секрет, что управлять вертолетом гораздо сложнее, чем самолетом. Для тех, кто все же решил освоить эту профессию, компания Skyryse предлагает приобрести у нее вертолет One всего лишь за… $1,8 млн. За восемь лет своего существования компания разработала полуавтономную систему пилотирования, которую можно адаптировать для современных вертолетов.