Войти

Airbus Helicopters представила новый вертолёт Н140

2401
0
0

Компания Airbus Helicopters группы Airbus 11 марта 2025 года представила новый легкий двухдвигательный вертолёт трехтонного класса Н140. Официальная презентация Н140 была произведена на крупнейшей в мире выставке вертолётной индустрии VERTICON 2025 в Далласе в США.

Официальное презентационное изображение нового вертолёта Airbus Helicopters Н140 (с) Airbus Helicopters

Начало поставок Н140 запланировано на 2028 год и вертолёт позиционируется в первую очередь для медицинских служб. Конструктивно Н140 является развитием конструкции вертолёта Н135 и первоначально на этапе разработки обозначался как Н135Т4. Летные испытания первого и пока единственного прототипа Н135Т4 (немецкая регистрация D-HEEY) были начаты на предприятии Airbus Helicopters в Донауверте в Германии в июне 2023 года. Вертолет Н140 отличается от Н135 увеличенным объемом кабины (на 20% - до 6,1 куб м), более высокой крейсерской скоростью и улучшенными летными характеристиками, а также, как заявляется, будет иметь эксплуатационные расходы, сопоставимые с вертолётами меньшего класса. Н140 имеет новую цельнокомпозитную конструкцию хвостовой балки, в том числе приподнятой по высоте (для облегчения доступа к задней двери при использовании носилок), и хвостового оперения с верхним Т-образным расположением стабилизатора.

Н140 оснащается двумя новыми турбовальными двигателями Safran Arrius 2E мощностью по 700 л.с., оснащенными двухканальной FADEC и имеющими улучшенную экономичность. Пятилопастный несущий винт заимствован от вертолета Н145. Хвостовой 10-лопастный винт выполнен по схеме "фенестрон".

Максимальный взлетный вес H140 составляет 3175 кг, что выше 2980 кг у H135, что очень близко к 7000-фунтовому пределу сертификационного веса для FAA Part 27 и стандартов CS-27 Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) для винтокрылых машин нормальной категории. Вес пустого Н140 не раскрывается. В пассажирском варианте Н140 способен вмещать шесть пассажиров.

Ожидается, что второй прототип Н140 начнет летные испытания во второй половине 2025 года, а еще два прототипа, включая четвертый прототип, соответствующий стандарту серийного производства, должны быть построены в 2026 году. Выход на рынок ожидается сначала в секторе экстренной медицинской помощи, в то время как корпоративная VIP-версия, которую будет продавать Airbus Corporate Helicopters, должна быть доступна к концу десятилетия. Окончательная сборка серийных H140 будет осуществляться вместе с вертолётами H135 и H145 на предприятии Airbus Helicopters в Донауверте.

Сразу после презентации вертолёта Н140 на выставке VERTICON 2025 Airbus Helicopters сообщила о получении контрактов и опционов на 64 единицы этого типа, из них на 54 - от американских операторов (в том числе на 36, из них 12 в твердом контрате и 24 в опционе - от компании Metro Aviation).

Первый летный опытный образец вертолета Airbus Helicopters Н140 (Н135Т4, немецкая регистрация D-HEEY) (с) Airbus Helicopters

(с) Airbus Helicopters

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.07 19:26
  • 0
Комментарий к "Три направления: где может посыпаться украинская оборона"
  • 18.07 18:31
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу"
  • 18.07 09:19
  • 5
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 18.07 07:31
  • 1
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 18.07 07:27
  • 1
Комментарий к "Снова «Трудно быть богом». Как новый сериал обойдется с книгой Стругацких"
  • 18.07 03:26
  • 1
Российский микровертолет преодолеет минные поля
  • 18.07 03:03
  • 2
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 18.07 02:23
  • 11
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 18.07 02:13
  • 2
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 17.07 20:23
  • 132
МС-21 готовится к первому полету
  • 17.07 09:58
  • 1
«Кто командир дивизии – ты или я?» Чем грозит частая смена министров обороны на Украине
  • 16.07 21:38
  • 0
Комментарий к "Шерман в РККА: как надёжный танк стал заложником плохой системы"
  • 16.07 19:58
  • 1
Комментарий к "Почему советский сериал 1980 года «Шерлок Холмс и доктор Ватсон» один из лучших экранизированных произведений Артура Конан Дойля?"
  • 16.07 18:15
  • 0
Комментарий к "«Нет аналогов в мире». Почему лучший автомат заряжания для танков не ставят на Т-90М?"
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния