Последние новости по темам "Авиация" и "Тяжелая промышленность"

Целая линейка двигателей семейства ПД-35 под перспективные широкофюзеляжные транспортные самолеты будет создаваться в России, рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью телеканалу "Россия 24".

Как минимум шесть японских станков Okuma, поставленных в Россию, оказались заблокированы. Дистрибьютор требует от Okuma вернуть стоимость оборудования, поскольку из-за блокировки дорогостоящая техника превратилась в лом. В Россию поставлено минимум 1500 станков японского производителя. Главное - не выключать их из сети и не двигать.

В апреле 2019 года ВВС Британии вывели из эксплуатации последние истребители-бомбардировщики Tornado после 37 лет службы. С тех пор из 81 экземпляра, находившегося на вооружении, по крайней мере 10 единиц экспонируются в музеях. Что касается остальных, то их судьба уже решена: они будут переработаны для производства боевого самолета 6-го поколения Tempest, создаваемого в рамках проекта GCAP.

Пятиосевой станок VMB 800 позволяет с высокой точностью обрабатывать авиадетали сложной формы

Станкостроительный холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех выпустил полностью отечественный пятиосевой станок VMB 800 с ЧПУ для обработки литых корпусных деталей, используемых в авиа- и вертолетостроении. Машина позволяет эффективно обрабатывать авиадетали сложной формы, для которых принципиальное значение имеет высокая точность исполнения. VMB 800 не имеет аналогов среди российского оборудования.

В небо впервые взлетел опытный самолет «Суперджет» с отечественными двигателями ПД-8. Создание уже второго авиационного двигателя пятого поколения поднимает авиационный статус России в мире на новую высоту. Россия – единственная страна в мире, которая намерена создавать полностью отечественные лайнеры с собственными двигателями. Ни Boeing, ни Airbus не могут таким похвастаться.

На заводе холдинга в Коломне разработаны и изготавливаются фрезерные головы ST-03, оптимизированные для работы с титаном

Станкостроительный холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех запустил серийное производство высокопроизводительных фрезерных голов для авиастроительных станков тяжелого типа. Изделия заменят импортные образцы, аналогов в России у них нет.

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» производит стальную и алюминиевую литейную продукцию как для своих нужд, так и для поставок другим авиастроительным предприятиям. В настоящее время литейный цех НАЗ «Сокол» освоил выпуск продукции для гражданских самолетов МС-21, Ил-114-300, Бе-200 и Ту-214. В связи с этим перед НАЗ «Сокол» стоит задача в ближайшее время нарастить объем литья для авиазаводов, где будет проходить сборка гражданской авиационной техники.

Оборудование работает с заготовками длиной до 6,5 метров и способно регулировать скорость гибки с точностью до миллиметра в секунду

Станкостроительный холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех разработал промышленный пресс с уникальным отечественным программным обеспечением. Он предназначен для изготовления профильных деталей в авиационной, транспортной и железнодорожной промышленности. Оборудование работает с заготовками длиной до 6,5 метров и в автоматическом режиме способно регулировать скорость гибки с точностью до миллиметра в секунду.

В Астане представили новую плавающую бронемашину Terrex Barys-A 8х8 казахстанского производства, сообщает агентство Kazinform.

Программа направлена на усиление управленческого потенциала, создание эффективных бизнес-моделей и выработку актуальной стратегии для каждого предприятия Госкорпорации

Академия Ростеха организует специализированную программу «Стратегический менеджмент» для руководителей предприятий Госкорпорации Ростех.

Генеральный директор ОАК — о насущных вопросах авиастроения, оперативных задачах и стратегических планах корпорации

Вадим Бадеха, в ноябре 2024-го возглавивший Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) Ростеха, в интервью РБК рассказал об исторических «шишках» компании, работе с гособоронзаказом, сокращениях и когда авиация станет модной.

Здесь будут выпускать отливки для авиационных и индустриальных двигателей, а его мощности позволят производить до 375 тонн литья в год

На уфимском предприятии ОДК‑УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) открылся Центр технологической компетенции алюминиевого литья.

В интервью РИА Новости генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал об ответственности перед страной, почему Запад в шоке от темпов поставок российского вооружения, о работе над отечественными авиалайнерами и двигателями, их преимуществах над Airbus и Boeing, о перспективах создания сверхзвукового самолета, роботах и недоверии к ушедшим из РФ компаниям.

По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, которые он привел перед Восточным экономическим форумом, специалисты ОДК, включенной в структуру «Ростеха», на основе демонстратора модели ПД-35 разрабатывают новый авиадвигатель, который будет выдавать тягу в 26 тонн.

В самом конце августа стало известно о том, что в России специалистами ОДК разрабатывается новейший авиадвигатель ПД-26, в качестве основы для которого выбран демонстратор силовой установки ПД-35. Теперь стало известно, какие отечественные авиалайнеры будет оснащаться ПД-26.

Владимир Путин в День оружейника прибыл с рабочей поездкой на "Мотовилихинские заводы" в Перми, где осмотрел передовые разработки российского оборонно-промышленного комплекса и поблагодарил сотрудников. Главные заявления — в материале РИА Новости.

Глава государства ознакомился с достижениями в рамках рабочей поездки в Пермский край

Президенту России Владимиру Путину в рамках рабочей поездки в Пермский край Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представила результаты работы по созданию авиационного двигателя большой тяги ПД-35. Глава государства также ознакомился с планами по расширению производственной и испытательной базы предприятия «ОДК-Пермские моторы».

Об истории применения и современных ТВД

Золотой век турбовинтовых авиационных двигателей пришелся на 1950-1970-е годы. Расцвет ТВД в то время был обусловлен следующим важным обстоятельством. Турбореактивные двигатели того времени, позволявшие создать скоростной самолет, не располагали достаточной экономичностью. На этом фоне создание ТВД и оснащение им самолетов виделось выходом из ситуации.

Раздутая российскими СМИ тема вокруг заключенного в конце октября 2025 года соглашения о производстве в Индии гражданских пассажирских самолетов SJ-100 (Суперджет) вылилась в многочисленные онлайн-обсуждения. Сразу активизировались далекие от авиации политизированные комментаторы, которые уже заявили, что «в России не могут выпускать, а в Индии смогут».

Комплекс SXS 512 способен в полностью автоматизированном режиме обрабатывать замок лопатки газотурбинного двигателя

Холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех разработал и изготовил уникальный для российского рынка пятикоординатный шлифовальный комплекс SXS 512. Он способен в полностью автоматизированном режиме обрабатывать замок лопатки газотурбинного двигателя. Это один из наиболее сложных и ответственных элементов силовых установок для авиационной и энергетической промышленности.