Войти
telegra.ph

Люминесцентный контроль и металлографический анализ - как проверяется качество литья на авиазаводе

8140
0
0
Проверка качества литья на авиазаводе
Проверка качества литья на авиазаводе.
Источник изображения: uacrussia.ru

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» производит стальную и алюминиевую литейную продукцию как для своих нужд, так и для поставок другим авиастроительным предприятиям. В настоящее время литейный цех НАЗ «Сокол» освоил выпуск продукции для гражданских самолетов МС-21, Ил-114-300, Бе-200 и Ту-214. В связи с этим перед НАЗ «Сокол» стоит задача в ближайшее время нарастить объем литья для авиазаводов, где будет проходить сборка гражданской авиационной техники.

Качество будущей отливки зависит от множества факторов: правильности разработки конструкторской документации, качества шихтового материала, соответствия режимов работы оборудования, соблюдения требований технологического процесса. Именно поэтому контроль качества изготовляемой продукции начинается с входного контроля исходных шихтовых материалов, формовочной смеси, проверки геометрических размеров оснастки и непрерывного контроля рабочих режимов оборудования.

Процессы стального и алюминиевого литья – одни из наиболее сложных, дорогостоящих и энергозатратных производственных процессов, связанных с большим объемом работ по подготовке производства. Для того, чтобы получить качественную продукцию необходимо осуществлять непрерывный контроль производства на всех его стадиях. Например, при изготовлении алюминиевого литья контролируются параметры формовочной и стержневой смеси, ее физико-механические свойства, газопроницаемость, отсутствие в них загрязнений и окалины, температура прокалки и время выдержки. В процессе плавки проводится контроль проб на газонасыщенность, при заливке деталей отдельно отливаются образцы для контроля химического состава, механических испытаний и металлографического анализа, которые проводятся для каждой плавки. Затем проводится термообработка отливок, при которой непрерывно контролируется время и температура выдержки отливок в печи. После термообработки отливки отправляются на люминесцентный контроль, позволяющий выявить поверхностные дефекты, и радиографический контроль, позволяющий выявить внутренние дефекты отливок.


Проверка качества литья на авиазаводе.
Источник: uacrussia.ru

Далее мастер производственного участка визуально и с помощью измерительных инструментов выполняет проверку геометрических размеров деталей, заполняет необходимые документы и предъявляет продукцию в бюро технического контроля (БТК) на приемку. Контролер БТК проверяет правильность оформления документации, проверяет соответствие детали требованиям конструкторской, технологической документации и делает отметку о годности изделия. Только после этого партия готовой продукции из литейного цеха отправляется далее по производственной цепочке, либо отгружается в адрес заказчика.

Классические технологии литья постепенно дополняются новыми аддитивными технологиями. В ближайшее время планируется закупка 3D-принтеров — для печати литейных форм песком и пластиком. Чертежи деталей дополняются 3D моделями, которые позволяют быстро создавать необходимую оснастку. А применение цифровых контрольно-измерительных машин позволяет получить полное сопоставление геометрических параметров полученной отливки ее 3D модели, обеспечивая тем самым контроль всей поверхности изделия.

Права на данный материал принадлежат telegra.ph
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.06 16:16
  • 16052
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 12:09
  • 1
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник