Новости ВПК от N+1

Группа корейских ученых создала гибкую и биоразлагаемую систему газовых сенсоров с чувствительностью в 100 раз выше, чем у конкурентов, и очень высокой селективностью к оксидам азота. В эксперименте in vitro была продемонстрирована устойчивая работа матрицы датчиков при комнатной температуре и во влажной среде, что позволяет использовать сенсоры для биомедицинских приложений и мониторинга окружающей среды. Статья с описанием характеристик системы и технологии ее изготовления опубликована в журнале Nature.

Американская компания Sikorsky в 2021 году проведет испытания беспилотных многоцелевых вертолетов Black Hawk полетом в строю с одновременной посадкой на небольшую площадку. Как пишет Flightglobal, испытания будут проводиться по заказу Агентства перспективных оборонных разработок министерства обороны США. Испытания полетом в строю пройдут три вертолета.

Агентство перспективных оборонных разработок заключило с пятью американскими компаниями разработку системы искусственного интеллекта, которая сможет управлять беспилотным самолетом в маневренном воздушном бою. Как пишет Flightglobal, самолеты, под управлением такой системы, должны будут уметь действовать в бою как полностью самостоятельно, так и в паре с пилотируемыми истребителями.

Проект Taara компании X (входит в холдинг Alphabet) заключил соглашение о развертывании сети лазерных станций интернет-связи в Африке к югу от Сахары. Они позволят отказаться от прокладки подземного кабеля и обеспечат скорость до 20 гигабит в секунду с расстоянием между станциями до 20 километров, сообщает блог компании.

Аэрокосмические агентства Германии и Японии (DLR и JAXA) договорились в 2024 году отправить к астероиду Фаэтон совместную миссию DESTINY+, главной задачей которой будет исследование космической пыли — как по траектории перелета, так и в окрестностях пункта назначения, говорится в сообщении DLR. Аппарат призван помочь ученым ответить на вопрос: могут ли частицы космической пыли служить переносчиками органических молекул и какую роль они могли сыграть в зарождении жизни на Земле, а также какая часть этой пыли имеет галактическое происхождение.

ВВС США получили первые два вертолета для боевых спасательных операций HH-60W Jolly Green II. Как пишет Flightglobal, машины прибыли на авиабазу «Муди» в Джорджии 5 ноября 2020 года. Вертолеты приписаны к 41-й спасательной эскадрилье.

Корпорация «Иркут» провела выкатку первого опытного пассажирского самолета МС-21-310 с двигателями ПД-14 российской разработки. Согласно сообщению госкорпорации «Ростех», 6 ноября 2020 года самолет был переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода.

Компании Bladebug и ORE Catapult испытали робота для осмотра лопастей ветрогенераторов на морской ветряной электростанции на побережье Шотландии. Он передвигается по поверхности лопасти при помощи шести ног с вакуумными присосками и транслирует видео с камеры.

Инженеры разработали подводный навигационный маячок, которому не требуется электропитание. В его основе лежит транспондер, который отвечает на сигналы сонара, и одновременно питается энергией его звуковых волн.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского провели испытания модели мотогондолы с естественным ламинарным обтеканием. Согласно сообщению института, мотогондола разрабатывается для перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя ПД-35. Состоявшиеся проверки признаны успешными.

Компания Virgin Hyperloop провела первые испытания капсулы Hyperloop с пассажирами на борту. Во время тестового заезда капсула в тоннеле с давлением в тысячу раз меньше атмосферного разогналась до скорости 172 километра в час.

Китайская частная компания Galactic Energy впервые запустила четырехступенчатую ракету Ceres-1. Она успешно вывела спутник «Тяньци-11» на орбиту высотой 500 километров, сообщает SpaceNews.

Британская компания Pearson Enginnering представила быстросъемное сцепное устройство Slice, которое можно установить на основной боевой танк и некоторые другие классы бронированных боевых машин. Благодаря такой сцепке к танку можно будет присоединить дополнительное оборудование, включая бульдозерный отвал или систему разминирования.

Тайваньские судостроительные предприятия до конца 2020 года приступят к строительству первой подводной лодки национальной разработки. Как сообщает Taiwan News, до конца ноября текущего года на Тайване должно завершиться строительство судостроительной верфи, на которой и будет вестись сборка нового корабля.

Армия США заключила с американской компанией BAE Systems контракт на разработку системы MUM-T, которая позволит пилотируемым вертолетам взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами. Согласно сообщению компании, такая система, в частности, будет устанавливаться на винтокрылые летательные аппараты, создание которых в настоящее время ведется в рамках тендера FVL.

Американская компания Area-I занялась разработкой малого беспилотного летательного аппарата Altius-900, который можно будет запускать с более крупных беспилотников. Как пишет Flightglobal, новый аппарат сможет находиться в воздухе до 15 часов, а дальность его действия составит около одной тысячи километров.

Министерство обороны Японии заключило с корпорацией Mitsubishi Heavy Industries контракт на разработку истребителя нового поколения. Как пишет Flightglobal, работы будут вестись в рамках проекта F-X. Новый боевой самолет планируется разработать полностью с нуля.

Бельгийская компания Sonaca получила контракт французской компании VoltAero на разработку и производство планера перспективного гибридного самолета Cassio. Как сообщает Flightglobal, по условиям соглашения, бельгийская компания должна будет довести проект планера самолета до предсерийной версии. Другие подробности не раскрываются.

Испанская компания Quaternium Technologies установила рекорд продолжительности полета квадрокоптеров — ее дрон провел в воздухе 10 часов и 14 минут. Предыдущий рекорд принадлежал ей же и составлял 8 часов и 10 минут.

Испытательная эскадрилья VX-1 ВМС США приступила к подготовке операторов перспективных палубных беспилотных летательных аппаратов-заправщиков MQ-25A Stingray. Как пишет Flightglobal, подготовка операторов проводится с помощью симулятора на компьютере. Первый курс подготовки продолжался три дня; он проходил на предприятии американского авиастроительного концерна Boeing в Сент-Луисе в Миссури.