Последние новости по темам "Флот" и "Гос. регулирование и финансирование"

Япония меняет подходы к подводному судостроению

В области строительства подводных сил Япония идет своим путем, порой вразрез с общемировой практикой. Так, она стала первой в мире страной, сначала освоившей выпуск неатомных подлодок (НАПЛ) с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), а затем отказавшаяся от них в пользу классической схемы дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ).

Мощное японское вооружение служит почти исключительно для собственных нужд

По итогам Второй мировой войны Япония превратилась в своеобразный трофей США. Страна стала одним из ключевых союзников Вашингтона не только в Азии, но и в мире в целом. Как внешняя и внутренняя политика Японии, так и ее военное строительство были полностью ориентированы на Соединенные Штаты.

Ситуация сложилась, как в старой русской поговорке: "Танцевали - веселились, посчитали - прослезились". Контрольно-ревизионное агентство Австралии, ANAO, сообщает, что программа строительства фрегатов типа "Хантер" не только продолжает отставать от графика, но и становится дороже. Интересно, чем это агентство занималось раньше?

Следующие пять лет станут для гражданского судостроения знаковыми. Государство готово вложить колоссальные средства для кратного роста числа построенных морских и речных судов. За прошлые десять лет выпустили 100 судов, а в ближайшие пять лет планируется построить около 260 судов. Это не только поможет подняться всему судостроению в стране, но и расширит возможности России в торговле с дружественными странами.

В Национальном центре управления обороной РФ 20 июня состоялось заседание Коллегии военного ведомства под руководством министра обороны России генерала армии Сергея Шойгу.

Газета "Красная Звезда" под заголовком "Мы просто делаем свою работу" опубликовала небезынтересное интервью генерального директора ПАО "Звезда" (Санкт-Петербург) Петра Скворцова о деятельности этого предприятия в области производства высокооборотных дизельных двигателей и редукторов для Военно-Морского флота Российской Федерации.

Генеральный директор предприятия Игорь Орлов рассказал, что в этом году уже сдан один корабль - корвет "Меркурий"

"Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в 2023 году планирует передать заказчикам корабль и два гражданских судна. Об этом ТАСС сообщил в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023) генеральный директор предприятия Игорь Орлов.

В строительстве у завода сейчас находятся шесть фрегатов проекта 22350

"Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) по заключенным ранее контрактам ведет в настоящее время строительство 9 кораблей и 10 судов. Об этом ТАСС в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023) сообщил генеральный директор предприятия Игорь Орлов.

Главком ВМФ Евменов: СВО показала, что строить корабли надо не быстро, а немедленно

Спецоперация показала необходимость немедленно внедрять в строительство кораблей новейшие технологии, заявил главком ВМФ России адмирал Николай Евменов.

О восстановлении легендарных кораблей и объектов национального масштаба и ежедневной работе по обеспечению технической готовности единиц российского флота, о смелых планах по обновлению этого старейшего русского завода информагентству ТАСС на полях МВМС-2023 рассказал его генеральный директор Анатолий Белоев.

За год на предприятии проводят ремонт и сервисное обслуживание порядка 170 кораблей и судов

Кронштадтский морской завод (КМЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) за 12 лет не допустил ни одного срыва выполнения заказов. Об этом в интервью ТАСС на Международном военно-морском салоне (МВМС-2023) сообщил генеральный директор предприятия Анатолий Белоев.

Американцы готовы служить военными моряками только за большие деньги, а вовсе не из-за патриотизма или иных высоких мотивов. По крайней мере, именно такие выводы можно сделать из последних новостей о том, как ВМС США судорожно ищут новобранцев для военного флота. Как произошла деградация личного состава ВМС США и чем это угрожает Америке?

Но форсировать события в Пекине пока не торопятся

Начало XXI века ознаменовалось трансформацией системы международных отношений под влиянием множества факторов.

Законопроект сенатского комитета по обороне разрешает флоту вывести из боевого состава только 12 кораблей, тогда как адмиралы хотели списать 39. Продлены сроки службы авианосца "Нимиц", который должен списываться в этом году.

Военный эксперт Ераносян: Украина практически полностью разрушила свое кораблестроение

Восстанавливать производство на судостроительных предприятиях Крыма после 2014 года пришлось практически с нуля, отметил в эфире радио Sputnik военный эксперт, капитан первого ранга запаса Владимир Ераносян.

Глава корпорации Алексей Рахманов отметил, что объемы выполненных контрактов по государственному оборонному заказу и по линии военно-технического сотрудничества "выросло на порядок"

За пять последних лет предприятия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) передали ВМФ России более 30 кораблей. Об этом сообщил глава ОСК Алексей Рахманов на торжественной церемонии, посвященной отмечавшемуся накануне в России Дню кораблестроителя.

"Ак Барс" в этом году передаст ВМФ России четыре боевых корабля с "Калибрами"

Специалисты судостроительной корпорации "Ак Барс" в текущем году передадут заказчику в лице ВМФ России четыре новых боевых корабля, вооруженных ракетным комплексом "Калибр" – три малых ракетных корабля (МРК) "Каракурт" и один малый ракетный корабль "Буян-М", сообщил РИА Новости гендиректор судостроительной корпорации "Ак Барс" Ренат Мистахов.

На мощностях предприятия уже возвели один корабль этого проекта

Судостроительная корпорация "Ак Барс" ведет строительство серии малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 - носителей крылатых ракет "Калибр-НК" в плановом порядке. Об этом ТАСС сообщил глава корпорации Ренат Мистахов.

Компания Huntington Ingalls Industries (HII) сообщила о состоявшейся 27 июня на предприятии ее подразделения Ingalls Shipbuilding церемонии передачи ВМС США эсминца УРО (DDG-125) "Джек Лукас" класса "Арли Берк".

Компании Hanwha Ocean и HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) ведут борьбу за контракты на строительство двух последних фрегатов УРО класса FFX-3 Batch III, предназначенных для ВМС Республики Корея.