Новости авиации

Qualcomm однозначно выбрал сторону ВСУ, сообщил генеральный конструктор Центра комплексных беспилотных решений

Американский IT-гигант Qualcomm начал производить дроны, предназначенные исключительно для боевого применения вооруженными формированиями Украины. Компания уже начала апробацию своих изделий в рядах ВСУ, заявил ТАСС генеральный конструктор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР), эксперт в области беспилотной авиации Дмитрий Кузякин.

Вооруженные силы Германии получат 8 БЛА MQ-9B "СиГардиан" американской компании General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI).

Компания Lockheed Martin 7 января объявила о том, что в течение 2025 года поставила заказчикам 191 многоцелевой истребитель пятого поколения F-35 "Лайтнинг-2", превысив свой рекорд в 142 самолета, установленный в 2021 году.

MWM: истребитель Су-35С стал лидером по числу пораженных боевых целей на Украине

Российский Су-35С установил рекорд по количеству уничтоженных целей на небесном театре военных действий, пишет MWM. Этот истребитель не имеет аналогов в отечественном воздушном флоте и пользуется большим спросом за рубежом. Украинским ВВС "посчастливилось" испытать на себе мощь этого самолета.

Первые две недели 2026 года Россия практически ежедневно наносила удары по критической инфраструктуре Украины. Ракеты и дроны поражали как военные объекты, так и энергетические, а также железные дороги, порты. Противнику все сложнее отражать массированные налеты — украинская ПВО банально не справляется с таким количеством целей. О проблемах ВСУ — в материале РИА Новости.

Главный конструктор ЦКБР Дмитрий Кузякин — о факторах, позволяющих России уверенно чувствовать себя и на поле боя, и за столом переговоров

За четыре года украинского конфликта мир проделал огромный путь — от слепой уверенности в скором поражении России до восхищения нашими успехами. Пока западные элиты пребывают в растерянности, новый мировой порядок буквально на кончиках пальцев создает простой русский парень на передовой. Он заставил планету пройти все стадии принятия неизбежного — от отрицания до торга.

12 января 2026 года германское федеральное оборонное закупочное ведомство Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) через Агентство НАТО по поддержке и закупкам (NSPA) заключило контракт с американской компанией General Atomics Aeronautical Systems (в составе корпорации General Atomics) на закупку для военно-морских сил Германии четырех морских беспилотных авиационных комплексов, в каждый из которых войдут два больших беспилотных летательных аппарата MQ-9B SeaGuardian и наземная станция управления.

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Конечно, и татары могли сыграть": в "Туполеве" вновь смена власти. Вместо 76-летнего Бобрышева главой компании ставят молодого внука бывшего гендиректора Казанского авиазавода" сообщает, что у казанца Юрия Абросимова есть шанс вписать себя в историю как самого молодого руководителя "Туполева" - после, собственно, самого Андрея Николаевича, основавшего КБ в 34 года.

Аналитик Андрей Демуренко: РФ придется переработать военные доктрины после СВО

Почему специальная военная операция (СВО) на Украине начиналась с устаревших подходов, какие уроки уже извлечены и как это меняет современную военную науку, «Ленте.ру» рассказал военный аналитик, полковник Генерального штаба в отставке Андрей Демуренко.

На дронах-камикадзе «Герань-2» заметили инфракрасные прожекторы

Российские доны-камикадзе семейства «Герань-2» начали оснащать инфракрасными (ИК) прожекторами. На ролик, демонстрирующий загадочную доработку, обратил внимание Telegram-канал «Повернутые на войне».

К.К. Васильченко участвовал в проведении лётных испытаний реактивных истребителей МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, истребителя-перехватчика МиГ-25, истребителя-бомбардировщика МиГ-27 и их модификаций.

Построен в 1955г. Самолет имел на крыле три аэродинамических гребня (два выступали за кромку крыла). Первый вылет состоялся 9 января 1956г. Ведущий инженер В.А.Микоян, авиатехник Д.И.Мальцев. Самолет пилотировал летчик-испытатель В.А. Нефедов.

Самолет Е-50/1 построен и передан на испытания в 1955 году. Первый вылет состоялся 9 января 1956г. Самолет пилотировал летчик-испытатель ЛИИ В.Г. Мухин. По программе летных испытаний выполнено 18 полетов, в том числе 3 полета с работающим ЖРД С-155 (первый - 8 июня 1956 г.).