Новости тяжёлой промышленности
ОБТ сегодня и завтра: эволюция двигателей
Настоящей публикацией ИВi начинает более активное представление материалов зарубежных военных авторов. В данном случае бывший полковник армии США Джон АНТАЛ размышляет о вероятных направлениях развития двигателей основных боевых танков (ОБТ). Его статья «Двигатели разрушения – новости о силовых установках основного боевого танка» дана, как есть. Стиль автора сохранен.
Компания Fincantieri приступила к строительству первой НАПЛ U212 NFS для ВМС Италии
Итальянская компания Fincantieri 11 января объявила о начале строительства на предприятии в Муджиано (Специя) первой из двух НАПЛ нового поколения класса U212 NFS (Near Future Submarine), предназначенных для ВМС Италии.
Начато строительство головной итальянской неатомной подводной лодки проекта 212NFS
11 января 2022 года на предприятии итальянского судостроительного объединения Fincantieri в Мудджиано в Специи состоялась церемония начала строительства для военно-морских сил Италии головной неатомной подводной лодки нового проекта 212NFS (строительный номер С.6340).
Роботизация станет главным трендом промышленности России в ближайшие 10 лет
По данным Международной федерации робототехники IFR, совокупный среднегодовой темп роста рынка промышленных роботов в период 2015-2020 года в России составил 22%. Об этом пишет ТАСС.
Истребитель F-35 прошёл обработку лазером
Истребителям F-35 продлят срок службы с помощью лазеров. 3 января, портал defbrief.com сообщил о том, что первый F-35B Корпуса морской пехоты США вернулся на службу после процедуры лазерной ударной обработки.
Надежды, риски и ожидания. Российский и мировой рынок стали: 19-26 декабря 2021 г.
Однако этот год, так или иначе, проходит. При этом завершается он совсем в иной рыночной и экономической ситуации, чем начинался. Прогнозы — конечно, сложное и неблагодарное занятие, но ряд наблюдающихся сегодня тенденций и процессов, вероятно, станут определять и наше ближайшее «завтра»... само собой, если не произойдет каких-либо новых неожиданностей глобального масштаба.
Главные достижения оборонно-промышленного комплекса России в 2021 году
ТАСС — о том, чем запомнился прошедший год в сфере достижений российской оборонной промышленности и какие разработки станут новыми вехами в развитии российских Вооруженных сил
На расширенной коллегии Минобороны РФ в конце декабря глава министерства Сергей Шойгу отчитался, что уровень выполнения заданий гособоронзаказа составил в России 99,4% по закупкам и 99,7% по ремонту и модернизации, несмотря на ограничительные меры.
Компания Skyrora сконструировала крупноформатный 3D-принтер для печати ракетных деталей
Шотландский космический стартап Skyrora заявил о разработке «самого большого гибридного 3D-принтера в Европе». Аддитивно-субтрактивную систему Skyprint 2 планируется использовать в производстве ракетных компонентов высотой до 2,3 метров из жаропрочных никель-хромовых сплавов.
Озвучены сроки испытаний двигателя для российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолета
Предназначенный для перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 двигатель ПД-35 начнут испытывать в 2024 году. Ранее стало известно, что Пекин приступил к сборке первого образца нового авиалайнера.
Уникальное крыло выводит Россию из-под давления Запада
России «удалось сделать задел на десятилетия вперед», «теперь будем работать без оглядки на Запад». Такими словами эксперты оценивают первый полет нового российского авиалайнера МС-21 с композитным крылом отечественного изготовления. А совершить такой прорыв российскому авиапрому помогли антироссийские санкции. Каким же образом?
Первый полет самолета МС-21-300 с крылом из композиционных материалов российского производства
Как сообщила Госкорпорация Ростех, 25 декабря 2021 года первый образец пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21013 / МС.0013, регистрационный номер 73361), крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала компании "Иркут" Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме.
Золотые фонари истребителей пятого поколения
Стелс-технологии и защита от радиации - на что способно новое стекло.
На протяжении многих лет остекление производства ОНПП «Технология» используется в аэрокосмической отрасли.
Владимир Артяков: «Наш потребитель должен быть доволен нашим продуктом»
Первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков стал гостем канала «Россия 24» и рассказал в интервью о прорывных проектах Госкорпорации, мерах государственной поддержки отечественной промышленности, передовых разработках в области медицины и поделился планами на следующий год.
Проект OMFV: отчет о состоянии. Часть II
В рамках нового подхода к проекту «Опционально пилотируемая боевая машина» (OMFV) Министерство обороны США предприняло решительные усилия по снижению барьеров для подачи заявок иностранными фирмами, а также малым или нетрадиционным предприятиям. Это отражено в пониженном выборе для этапа концептуального дизайна.
Чемезов назвал победой над санкциями создание самолета МС-21
Новейший авиалайнер МС-21-300 с крылом из полимерных композитов российского производства показал себя достойно. Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов в субботу, 25 декабря.
В России создали новое покрытие для ядерных топливных элементов
Специалисты из Томского политехнического университета (ТПУ) разработали принципиально иное покрытие для ядерных топливных элементов. По их словам, оно существенно повысит их коррозионную стойкость и почти исключит риск утечек.
Ручная работа: как развивается производство российского авиадвигателя ПД-14
В 2024 году Объединённая двигателестроительная корпорация планирует увеличить темпы производства авиационного силового агрегата нового поколения ПД-14 до 50 единиц в год. По словам исполнительного директора предприятия АО «Пермские моторы» Сергея Харина, ПД-14 соответствует всем заявленным характеристикам и не уступает по качеству лучшим зарубежным аналогам.
«Росатом» займётся интеграцией аддитивных технологий в процесс создания маломощных АЭС
Одно из научных предприятий российского атомного концерна — НИКИЭТ — в рамках программы под названием «Разработка перспективных энергоисточников малой мощности» и при участии представителей петербургского Института лазерных и сварочных технологий впервые создало макет ёмкостного оборудования комплекса компенсации давления и объёма теплового носителя для маломощного атомного реактора с применением аддитивных технологий. Или, если более понятно, используя 3D-печать.
Ремонт на месте: используем мобильный фрезерный станок
Часто ремонт механики габаритного оборудования требует точности обработки (зачистка, сверление, нарезание фаски и так далее). При этом не всегда получается отремонтировать в короткие сроки и без лишних финансовых затрат.
Композитные преимущества
Композиты в свое время совершили настоящую революцию в авиастроении и продолжают развиваться. Сегодня самолеты уже больше, чем наполовину состоят не из металла. На новейшем МС-21 используется целое крыло, изготовленное из углепластика. Это нововведение не только для отечественной гражданской авиации, но и для среднемагистральных лайнеров во всем мире. Корпорация «Иркут» уже завершила постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов.