Последние новости по темам "Энергетика" и "Новые разработки"

В интересах инженерных войск разрабатываются индивидуальные и групповые источники энергии, сообщили в Департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Серийные запуски многоразовых ракет Falcon 9 от SpaceX позволили снизить стоимость вывода груза на орбиту до $1500 за 1 кг. Когда начнет летать большая ракета Starship, цена снизится еще на треть, а когда эти ракеты смогут использоваться на постоянной основе, цена упадет до $232 за 1 кг. Это пороговый уровень, который делает рентабельными различные смелые эксперименты в космосе, а сами запуски — доступными небольшим частным структурам.

По энергетическим системам перспективная Российская орбитальная станция (РОС) будет отличаться от российского сегмента Международной космической станции (МКС). Об этом «Известиям» стало известно от заместителя генерального конструктора Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» и главного конструктора РОС Владимира Кожевникова.

Компания ZeroAvia совместно со стартапом Verne приступила к разработке технологии применения криоводорода в авиационных двигателях. В прошлом году Verne совместно с Ливерморской национальной лабораторией Лоуренса удалось получить криовещество, которое содержит на 27 % больше водорода в том же объеме, который занимает обычный сжиженный водород.

Команда ученых из Северо-Западного Университета (США) разработала конструкцию нового топливного элемента, в основе которого лежит работа микробов. Данная технология известна уже более сотни лет, но практического применения до сих пор не находила. Во многом потому, что не было подходящих потребителей – устройств с минимальными затратами энергии.

Директор организации Александр Лемех сообщил, что в начале работы саудовские партнеры испытали эффективность российского дрона на двух самых проблемных линиях

Российская компания "Лаборатория будущего" разработала дрон "Канатоход" (Cable Walker), аппарат с 2023 года успешно применяется для диагностики, техобслуживания и ремонта линий электропередач (ЛЭП) в Саудовской Аравии. Об этом ТАСС сообщил директор организации Александр Лемех.

Первой в мире субмариной на литий-ионных аккумуляторах стала японская ПЛ Oryu типа Soryu. Это позволило отказаться как от традиционных свинцово-кислотных батарей, так и от воздухонезависимых двигателей Стирлинга.

Ведущий российский производитель грузовой автомобильной техники КАМАЗ и российская инвестиционная компания АФК «Система» заключили соглашение о сотрудничестве в области развития водородных технологий. Документ подписали президент АФК «Система» Тагир Ситдеков и генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.

Компания Minesto несколько дней назад завершила амбициозный и многообещающий проект в сфере альтернативной энергетики. Ее подводная установка для сбора энергии Dragon 12 мощностью 1,20 МВт не только запущена в работу, но и начала отдавать энергию в энергосистему Фарерских островов. В отличие от существующих проектов, компания применила нестандартный подход, что обернулось гораздо лучшей производительностью.

Команда Калифорнийского университета разработала технологию переработки лигнина, которая позволит увеличить выработку биотоплива из растительного сырья. До этого лигнин относили к отходам – это прочное вещество, которое создает «каркас» растений, плохо поддается переработке. Его предпочитали просто сжигать, чтобы извлекать выгоду хотя бы из полученного тепла.

Samsung представит в 2027 году энергоэффективную батарею для электрокара

Корпорация Samsung запланировала выпуск аккумуляторов нового типа для электромобилей. Об этом сообщает издание The Register.

Основанная в 2022 году в США компания Interlune планирует заняться добычей изотопа гелий-3 на поверхности Луны с целью транспортировки на Землю и последующей продажи на коммерческих условиях. Этот на первый взгляд фантастический проект прорабатывается компанией с начала ее создания.

Базирующаяся в штате Колорадо (США) компания Radia представила концепт гигантского транспортного самолета Windrunner для перевозки столь же крупных грузов — например, лопастей ветрогенераторов. Дело в том, что у некоторых морских турбин они достигают длины более 140 м, что полностью исключает возможность доставки их к месту установки по суше.

Несмотря на весьма туманные перспективы первых лунных миссий, некоторые компании проявляют повышенный интерес к природным богатствам нашего ближайшего космического соседа. Яркий тому пример — планы стартапа Interlune (США) заняться добычей гелия-3, образующегося на Солнце в процессе термоядерного синтеза, запасы которого в лунном грунте огромны.

В 2021 году австралийская компания Fortescue анонсировала планы по созданию судна, которое будет работать на аммиаке — и действительно, корабль «Green Pioneer» был спущен на воду в 2022 году. На прошедшей неделе он принял три тонны жидкого аммиака на терминале острова Джуронг у юго-западного побережья Сингапура и отправился в рейс. Однако журналисты подметили ряд деталей, которые ставят под сомнение использование данного вида топлива.

Проекты космических электростанций сталкиваются с целым спектром инженерных трудностей. Одна из них — передача энергии, собранной солнечными панелями на геостационарной орбите, на Землю. Британская компания Space Solar не только предложила лаконичное техническое решение, но и провела успешные испытания его уменьшенного прототипа.

Компания CATL, крупнейший производитель аккумуляторов, вывела на рынок новый продукт под назаванием TENER. Он описывается как первый в мире накопитель энергии с нулевой деградацией в течение первых пяти лет работы. Этим он разительно отличается от литий-ионных аккумуляторов, которые быстро теряют мощность и емкость по мере эксплуатации.

Новая эра энергетики или несбыточная мечта?

Япония объявила о планах направить солнечную энергию из космоса на Землю в 2025 году, через два года после аналогичного достижения американских инженеров. Эта разработка является шагом к потенциальной космической солнечной электростанции, которая может способствовать отказу от ископаемого топлива.

Вчера российский «Росатом» на специальном мероприятии в Санкт-Петербурге показал общественности проект перспективной плавучей АЭС, получившей название ПЭБ-100. Ее планируется предлагать потенциальным зарубежным заказчикам, которые все больше интересуются плавучими энергоблоками.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха на демо-дне индустриального центра компетенций «Двигателестроение» представила проекты по созданию нового индустриального программного обеспечения для разработки и производства газотурбинных двигателей. В частности, системы проектирования деталей авиадвигателей из полимерных композиционных материалов. Сумма инвестиций в создание отечественных решений составляет несколько миллиардов рублей.