Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Структура, собственность, кадры"
С Новым 2016 годом!
Уважаемые пользователи ВПК.name, дорогие друзья!
Примите наши искренние поздравления с наступающим Новым годом и Рождеством!
Отчет главы Минпромторга о выполнении антикризисного плана расходится с реальностью
В начале 2016 года глава Министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров отчитался о полном выполнении его ведомством Антикризисного плана в части поддержки промышленности РФ в 2015 году. Возможность оценить эффект от политики министерств, и в том числе Минпромторга, в реальной жизни есть у каждого из нас. Будет неверно отрицать какую-бы то ни было работу министерств и в частности Минпромторга в попытке стабилизации или улучшения работы промышленности. ВПК.name посмотрели - всё ли получалось?
Испытания бронестекла Модуль-С на морозостойкость.
В последние несколько лет Россия начала очень активное освоение и развитие Арктики и районов с суровыми климатическими условиями, составляющих более 60% территории страны. Работа по созданию и развитию инфраструктуры в этих районах представляет собой непростую задачу, связанную с повышенными и особыми требованиями ко всему, что будет использоваться на этих территориях. В качестве образца для испытаний на морозостойкость компания Модуль-С предложила блочную оконную конструкцию с бронестеклом максимальной защищенности – 6а.
«КАМАЗ» выходит из корпоративного отпуска
В понедельник, 25 января, сотрудники ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) выходят на работу. Новый рабочий год начался для камазовцев с корпоративного оплачиваемого отпуска, продлившегося две недели. В штатном режиме в январе работали ремонтные и сервисные службы, поскольку время отпусков традиционно используется на предприятиях для ремонта и модернизации оборудования, работающего в круглосуточном режиме.
Зачем Сергей Когогин залез в ярославскую вотчину Олега Дерипаски?
В разгар кризиса КАМАЗ и «Ростех» неожиданно купили контроль над производителем движков для «МАЗов», «БЕЛАЗов» и «Искандеров»
Не слишком убедительное выступление «КАМАЗ-Мастера» на очередном «Дакаре» вновь привлекло внимание к вопросу, когда у автогиганта появится новый мотор. Еще в конце прошлого года челнинское предприятие приобрело 19% акций Тутаевского моторного завода, который делает мощные дизели для гонки.
Чистая прибыль американской Oshkosh снизилась на 58% — до $14,6 млн
Чистая прибыль американской оборонной компании Oshkosh в I квартале 2016 финансового года снизилась на 58% — до $14,6 млн, против $34,7 млн в первом квартале прошлого годы, сообщается в финансовом отчете компании. Чистый объем продаж концерна в I квартале 2016 финансового года также продемонстрировал спад и составил $1,25 млрд, что на 7,4% меньше показателя $1,35 млрд за аналогичный период в 2015 году.
Производственная система «КАМАЗ»: прямо по курсу
Под председательством первого заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительного директора Юрия Герасимова директора камазовских заводов, руководители подразделений обсудили тему развития Производственной системы «КАМАЗ» в 2016 году. Основное внимание было уделено главным проектам минувшего года: по транспортным расходам, по многостаночному обслуживанию и проекту «Автопоезд». Затраты на технологические и пригородные перевозки удалось за год снизить на треть, экономический эффект составил 163,3 млн. руб. При этом заработная плата водителей стала напрямую зависеть от количества рейсов: вместо прежних полутора сейчас они делают три...
Компетентные кадры – «КАМАЗу»
В рамках делового визита в Набережные Челны Президент Татарстана Рустам Минниханов принял участие в открытии Инжинирингового центра в области создания гибких производственных систем механообработки и прототипирования, который стал результатом взаимодействия «КАМАЗа» и других предприятий с Набережночелнинским институтом Казанского федерального университета. На создание в Набережночелнинском институте КФУ лаборатории гибких производственных систем механообработки и прототипирования для предприятий машиностроения «КАМАЗ» выделил 22,3 млн. руб. – четверть финансовых средств, потраченных на её создание.
Эффект молодёжных проектов «КАМАЗа» составил 4,8 миллионов рублей
В 2015 году на «КАМАЗе» удалось успешно реализовать восемь молодёжных проектов, экономический эффект которых составил более 4,8 млн. рублей. Всего в прошлом году в департамент проектного и инвестиционного управления компании было подано 24 инициативы от молодых работников «КАМАЗа», восемь проектов удалось успешно реализовать. Участие в работе инициативных групп позволило заработать их участникам 830 тыс. рублей и авторитет у руководителей своих подразделений.
Ярослав Кузьминов рассказал о высшем образовании в России
Проблемы развития российского образования стали ключевой темой встречи. Ярослав Кузьминов поделился своим видением развития отечественной высшей школы. В частности, он отметил, что сегодня можно наблюдать переломный момент на российском рынке труда, который оказался перенасыщен экономистами, юристами и менеджерами. «Сейчас приходит время людей, которые умеют что-то создавать. Еще два десятилетия назад наше общество не верило, что можно сделать карьеру, став, например, химиком. Сегодня зарплата высококвалифицированных инженеров не уступает, а зачастую превышает заработок юристов и экономистов», – заявил ректор.
«Никто не хочет руководить «АвтоВАЗом» вечно»
Глава Renault-Nissan Карлос Гон рассказал о судьбе «АвтоВАЗа» в России
Никто не пожелает вечно находиться на посту президента «АвтоВАЗа», уверен глава Renault-Nissan Карлос Гон. Говоря о судьбе топ-менеджера российского автогиганта Бу Андерссона, Гон намекнул, что смена поколений — это нормально и она не может быть связана с плачевными финансовыми результатами предприятия.
Андерссон сделал дело
На АвтоВАЗе сменят главу компании
Президент крупнейшего российского автопроизводителя АвтоВАЗ Бу Андерссон отправляется в отставку. Имя его преемника может быть названо 15 марта на совете директоров компании.
Попал в историю
Чем запомнится Бу Андерссон на посту президента «АвтоВАЗа»
Глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон сложит полномочия в ближайшие дни, объявил основной акционер завода — компания Alliance Rostec Auto BV. Причин для этого хватает: убытки за прошедший год составили свыше 73 миллиардов рублей, в Тольятти из-за массовых сокращений растет социальная напряженность, а в руководящих кругах — общее недовольство фигурой Андерссона.
Мор на «АвтоВАЗе»
Президентом «АвтоВАЗа» стал глава румынской Dacia
Во вторник стало известно имя нового главы «АвтоВАЗа». На смену шведу Бу Андерссону, который сам написал заявление об отставке, пришел француз из румынской Dacia Николя Мор. Новому руководителю предстоит минимизировать миллиардные убытки компании и постараться поддержать ее на плаву в условиях тяжелого экономического кризиса.
Роботы не бастуют
Что известно о новом президенте «АвтоВАЗа»
Волжский автозавод сменил президента: вместо шведа Бу Андерссона во вторник, 15 марта, был назначен француз Николя Мор, ранее возглавлявший румынскую марку Automobile Dacia. Решение совета директоров вступает в силу 4 апреля. Новому президенту предстоит провести работу над ошибками прежнего руководства: повысить локализацию производства Lada Vesta и Xray, стимулировать рост продаж.
Сергей Когогин: «Соцпакет в 2016 году будет увеличен»
В Набережных Челнах прошла отчётная конференция по итогам выполнения обязательств коллективного договора ПАО «КАМАЗ» в 2015 году. Об итогах выполнения коллективного договора ПАО «КАМАЗ» рассказал заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин. По его словам, в 2015 году были предприняты все возможные действия для удержания персонала и сохранения уровня оплаты труда. В феврале и марте за счёт средств «КАМАЗа» для более 13 тыс. человек были организованы временные работы, на что было потрачено 105 млн. рублей.
«Много мифов о гигантской поддержке КАМАЗа. Государство помогало не нам, а автопрому»
Субсидии на 10 млрд. рублей и столько же займов под госгарантии не спасли Сергея Когогина от роста убытков в 8 раз
Выпуск грузовиков в Набережных Челнах в 2015 году не окупал даже основных затрат на их производство в виде материалов, комплектующих, зарплат и т. д. Такие данные содержатся в бухгалтерской отчетности КАМАЗа, опубликованной накануне. Удержаться на плаву предприятию помогли госпрограммы и банковские кредиты, объем которых вырос на 13,3 миллиарда. Впрочем, эксперты «БИЗНЕС Online» говорят, что в сравнении с 74 млрд. убытков АвтоВАЗа результаты Сергея Когогина блестящи.
Новое оборудование на кузнечном заводе «КАМАЗа»
На кузнечном заводе ПАО «КАМАЗ» внедряется масштабный проект, связанный с приобретением современного технологического оборудования – индукционных нагревательных установок с тиристорными преобразователями частоты (ТПЧ). После успешных испытаний первая установка была запущена в кузнечно-прессовом корпусе №1 (КПК-1). Пока она работает в штатном режиме. По словам директора кузнечного завода Александра Калашникова, поэтапная реализация проекта предусматривает замену автоматизированных комплексов электромашинных преобразователей частоты (ЭМПЧ) и индукционных нагревателей, чей ресурс полностью выработан за 30-40 лет эксплуатации.
Беларусь в интеграционных проектах с Россией развитие предприятий ставит выше владельческих вопросов
Беларусь в интеграционных проектах с Россией развитие предприятий ставит выше владельческой стороны вопроса, заявил премьер-министр Беларуси Андрей Кобяков в интервью агентству РИА Новости, передает корреспондент БЕЛТА. "В интеграционных проектах у нас не все складывается так, как бы хотелось сторонам в силу разных причин. И прежде всего из-за того, что мы по-разному понимаем "интеграцию", - отметил Андрей Кобяков.
Завершается очередной проект кузнечного завода
На кузнечном заводе «КАМАЗа» завершается реализация проекта по подготовке производства коленчатых валов для Ярославского моторного завода. Проект реализуется в рамках программы диверсификации. По словам коммерческого директора кузнечного завода Андрея Купцова, коленвал – одна из ключевых компетенций. «Проектированием поковок для коленвала на четырёхцилиндровый рядный двигатель (серии 534) занималась технологическая служба завода. Наши технологи применили особый материал, разработанный по европейским стандартам – микролегированную самозакаливающуюся сталь.
