Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Структура, собственность, кадры"
Белорусский МЗКТ: «свой» или «чужой»?
Горький опыт силового разрыва связей с украинским ОПК заставляет Кремль снижать риски оборонных проектов стратегического значения. Однако вместо разумного импортозамещения, Москва взялась за тотальную замену «чужого» своим. Все чаще подобные громкие заявления по этому поводу звучат от высоких должностных лиц страны. При этом с недавних пор в списке «чужих» фигурируют «особо непокорные» белорусские производители. Так, 30 марта при посещении «Мотовилихинских заводов» премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил о полном отказе от белорусских шасси Минского завода колесных тягачей (МЗКТ) при создании новейших российских образцов вооружения и техники.
А город подумал: ученья идут! 48 лет назад погиб Юрий Гагарин.
27 марта 1968 года в тренировочном полете на УТИ МиГ-15 вместе с инструктором Владимиром Серегиным погиб первый космонавт планеты Юрий Гагарин. Об истории фотографии, которую он всегда носил с собой, этот рассказ. В 10 часов 30 минут 10 секунд с самолетом прекратилась связь. Словно гигантская коса, срезая верхушки деревьев, самолет с Гагариным и Серегиным несся к земле под углом 60-70 градусов. В отчете государственной комиссии, проводившей тщательное расследование, записано: отказ техники. А что же именно отказало?..
Почему Россия хочет лишить белорусский МЗКТ военных заказов
РФ намерена отказаться от продукции Минского завода колесных тягачей. Эксперты рассказали DW о перспективе замены белорусских ракетных шасси собственной российской техникой
Россия намерена отказаться от услуг Минского завода колесных тягачей (МЗКТ), который с советских времен является основным поставщиком транспортной техники для российских ракетных комплексов. Премьер РФ Дмитрий Медведев на минувшей неделе заявил о переносе производства автомобильных шасси с МЗКТ на КамАЗ, так как Беларусь отказалась продавать это предприятие России.
Человек с голубыми глазами.
12 апреля исполнилось 55 лет со дня первого полета советского космонавта Юрия Алексеевича Гагарина. За полвека написано множество статей книг, сняты десятки художественных и документальных фильмов об этом полете. Но наверное, наиболее интересны воспоминания людей, которые 55 лет назад были рядом с ним. Именно таким был Алексей Архипович Леонов. Валерий Агеев встретился с космонавтом и попросил рассказать о первой встрече с Ю.А.Гагариным.
Сергей Когогин о деофшоризации: «100-процентный вывод акций в Россию вряд ли возможен»
«Консорциум частных инвесторов» имени Рубена Варданяна переведет владение КАМАЗом в российскую юрисдикцию — осталось согласовать это с Daimler
«Первое, что сделали, это снизили долю в офшоре ниже 25%, то есть вернули в Россию 3,72%», — так отчитался накануне в интервью телеканалу «Вести24» о ходе деофшоризации автогиганта гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, впервые раскрывший, что за кипрскими компаниями прячутся именно российские инвесторы. Также в стенограмме разговора — о том, почему закрыто производство в Индии, перспективах возвращения к полной рабочей неделе и чем работа с Daimler лучше импортозамещения.
«Переход на «АвтоВАЗ» стал для меня сюрпризом»
Новый глава «АвтоВаза» Николя Мор дал первое интервью
Новый президент «АвтоВАЗа» Николя Мор надеется надолго задержаться на предприятии и уверен, что оно стоит вложенных инвестиций. В первом интервью француз воздержался от громких обещаний, которыми славился его предшественник швед Бу Андерссон. Зато Мор рассказал, что умеет экономить, договариваться с профсоюзами и избегать социальных конфликтов. В Тольятти он обещает привезти жену, которая уже переезжала за ним в Англию и Румынию.
Социальная ипотека для камазовцев
ПАО «КАМАЗ» возобновляет с апреля включение работников компании в систему социальной ипотеки на 2017 год. Теперь камазовцы смогут приобрести жилье в новостройках с ипотечной ставкой в 7% годовых. Первоначальный взнос составит 30%, для покупки однокомнатной квартиры необходимо внести примерно 300-350 тыс. рублей, двухкомнатной – 450-500 тыс. рублей.
Финансовые результаты ПАО «КАМАЗ» по МСФО за 2015 год
В 2015 году ПАО «КАМАЗ» реализовало свыше 29 тысяч автомобилей и заняло более половины российского рынка тяжёлых грузовиков. Выручка компании составила 97,5 млрд. руб., а фактический убыток при планируемых показателях в 3,6 млрд. руб. удалось сократить ниже 2,4 млрд. руб. На фоне общего снижения российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 т. на 45%, «КАМАЗ» сократил продажи только на 29%, увеличив долю с 41 до 51%.
России не получается отжать МЗКТ. Получится ли заменить минские шасси собственными?
Глава российского правительства потребовал лишить военных заказов Минский завод колесных тягачей (МЗКТ). Но это заявление скорее можно трактовать как психологический нажим на Минск. Посещая «Мотовилихинские заводы» в Перми, Дмитрий Медведев предложил перенести производство специальных колесных шасси для российской военной техники с МЗКТ на Камский автозавод в связи с отказом белорусской стороны продать это свое предприятие россиянам.
Утверждён план по развитию «Горячей линии»
В ПАО «КАМАЗ» состоялось очередное заседание Координационного совета по комплаенс, в ходе которого был утверждён план по развитию «Горячей линии». «Горячая линия» функционирует в компании с 2011 года. По словам начальника отдела комплаенс Виктора Спасова, в прошлом году на линию поступило более 90 сообщений о возможных нарушениях требований комплаенс-системы. В ходе проведенных комплаенс-расследований и комплаенс-проверок почти половина поступивших сообщений подтвердилась.
Лукашенко требует от России нефть в обмен на тягачи
Подвижной ракетный комплекс «Тополь-М» с автошасси, которое производится на Минском заводе колесных тягачей
Президент Белоруссии сделал неожиданный торговый ход: продажу России завода колесных тягачей он увязал с получением в ответ нефтяного месторождения. «И критиковать нас за это не надо», – добавил он. И хотя эти тягачи крайне важны – на них, например, базируются баллистические ракеты «Тополь», у России, похоже, уже есть собственные альтернативы.
Лукашенко не хочет быть мальчиком на побегушках
Белорусский президент призвал Россию жить дружно
Вчера президент Белоруссии Александр Лукашенко в своем Послании парламенту и народу заявил, что не будет мальчиком на побегушках у России. Белорусский лидер упрекнул ближайшую союзницу в том, что она так и не поделилась с ним нефтяными месторождениями.
Почему Россия рано или поздно купит у Белоруссии МЗКТ
Мнения российских экспертов о целесообразности покупки белорусского автогиганта МЗКТ расходятся. Некоторые считают, что стороны в ближайшее время найдут компромисс, и к этому их подтолкнут, в первую очередь, не экономические проблемы, а многолетний опыт совместной продуктивной деятельности. Другие полагают, что МЗКТ никогда не будет приватизирован, так как является одним из малочисленных успешных государственных предприятий Белоруссии, которое не просто «выживает» за счет бюджетных дотаций, а приносит значительную прибыль и имеет «имя» во многих странах мира.
«РТ-Химкомпозит» провел совещание по стратегии развития композитного направления
«Технология» им.А.Г.Ромашина прошло совещание, посвященное планам развития направления «Композиты», которое провел индустриальный директор комплекса общего машиностроения и новых направлений Государственной корпорации «Ростех» Роман Денискин. В ходе обсуждения было отмечено, что достижения Холдинга в композитной отрасли значительны. Объем НИОКР и поставок серийной продукции из полимерных композиционных материалов на предприятии ежегодно увеличивается не менее чем на 20%, а объем производства для космических нужд превысил уровень 18 тонн углепластиковых конструкций в год.
Купленный "Алмаз-Антеем" Брянский автозавод полностью выполнил гособоронзаказ за 2015 год
Концерн "Алмаз-Антей" приобрел Брянский автомобильный завод по причине сложного финансового положения завода
Брянский автомобильный завод, купленный концерном "Алмаз-Антей" в конце 2015 года, полностью выполнил гособоронзаказ за прошлый год. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе "Алмаз-Антея" в ходе выставки KADEX-2016.
23-24 июня в Сочи состоится обсуждение Единой информационной системы Гособоронзаказа (ЕИСГОЗ)
Всероссийская конференция «Гособоронзаказ. Единая информационная система и финансовый мониторинг» состоится в Красной поляне 23-24 июня. Руководство Департамента финансового мониторинга Минобороны расскажет исполнителям государственных контрактов о полномочиях и функциональных особенностях деятельности Департамента.
Перезагрузка на НЕФАЗе: куда Сергей Когогин заберет ученика Александра Таркаева?
Эффективный менеджер из Татарстана покидает завод с рекордными убытками и персоналом, сокращенным на четверть
Сегодня совет директоров НЕФАЗа досрочно прекратит полномочия гендиректора Николая Пронина, которому в качестве антикризисного менеджера дали порулить менее трех лет, а теперь прочат новый ответственный пост в структурах «Ростеха». Корреспондент «БИЗНЕС Online» выяснял, кто, вероятнее всего, придет ему на смену.
"Это выживание, а не жизнь"
Рабочие "АвтоВАЗа" рассказали о суровых буднях на заводе
"Раньше на "АвтоВАЗе" работать было престижно, а сейчас на нас смотрят как на героев шоу "Последний герой", - говорят рабочие завода. Низкие зарплаты, которые почти целиком уходят на еду и кредиты, тяжелые условия труда и отсутствие какой-либо альтернативы - кажется, что жизнь этих людей превратилась в борьбу за выживание. Пока руководство перебирает иностранных топ-менеджеров, простые работники жалуются, что в последнее время их жизнь становится только хуже. Чем они живут и как выживают, выясняла "Газета.Ru".
Минобороны назвало удачной подготовку сержантов в вузах без военных кафедр
МОСКВА, 5 июл - РИА Новости. Сто девяносто студентов Санкт-Петербургского Государственного экономического университета (СПбГЭУ) в этом году впервые в Вооруженных силах завершают экспериментальный курс подготовки по современным воинским специальностям в Военной академии материально-технического обеспечения (МТО) имени Хрулева.
«КАМАЗ» закупил новые роботы для производства мостов
В рамках программы «Организация производства мостов» на автомобильный завод ПАО «КАМАЗ» поступило новое оборудование. Новые роботизированные комплексы из одного сварочного и двух наплавочных агрегатов разместятся на территории цеха картеров, и будут задействованы в производстве мостов для автомобилей КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-6560. В монтаже оборудования примут участие специалисты фирмы-поставщика.
