Войти
Бортовой журнал

Почему Россия рано или поздно купит у Белоруссии МЗКТ

5943
14
+1
9Т250
ТЗМ 9Т250 на шасси МЗКТ 7930. 9 мая 2014 г.
Источник изображения: http://www.com-drive.com/

Мнения российских экспертов о целесообразности покупки белорусского автогиганта МЗКТ расходятся. Некоторые считают, что стороны в ближайшее время найдут компромисс, и к этому их подтолкнут, в первую очередь, не экономические проблемы, а многолетний опыт совместной продуктивной деятельности. Другие полагают, что МЗКТ никогда не будет приватизирован, так как является одним из малочисленных успешных государственных предприятий Белоруссии, которое не просто «выживает» за счет бюджетных дотаций, а приносит значительную прибыль и имеет «имя» во многих странах мира. Кроме того, руководство белорусского ВПК называет предприятие самым доходным. Именно поэтому некоторые аналитики и полагают, что, пока на минские шасси есть спрос и растет их экспорт, в том числе и за счет нашего государства – завод будет приносить доход исключительно в казну Белоруссии.


Есть и другой вариант развития событий в отношении АО «Минский завод колесных тягачей» – предприятие станет собственностью российского ВПК, но только при другом руководстве соседнего государства. Можно предположить, что в этом случае и вопрос с авиабазой в Белоруссии будет также успешно решен.


Существует ряд причин, которые, не смотря на откровенный фарс со стороны президента Лукашенко, заставляют российскую сторону идти на компромиссы и искать пути решения вопроса. Прежде всего, это плачевное состояние автомобильной промышленности России. Предприятия автопрома находятся на грани разорения, работники вынуждены напрямую обращаться к президенту, чтобы принудить предприятия погасить задолженность по заработной плате. Так, в ходе «Прямой линии» с президентом РФ Владимиром Путиным с такой просьбой обратился работник завода «Уралавтоприцеп», который уже больше трех месяцев не получает заработную плату, и это при том, что предприятие работает на «оборонку» – занимается сборкой тяжеловозов для перевозки танков, а также производством различного вида шасси.


Не лучше обстоят дела и на Брянском автомобильном заводе. Еще в начале ноября 2015 года коммерческим банком «Славия» как кредитором было возбуждено дело о банкротстве БАЗа. Для того чтобы спасти предприятие, 18 ноября 2015 года более 90% акций акционерного общества были переданы в собственность концерна ВКО «Алмаз – Антей». Однако смена второго за полгода генерального директора, говорит о том, что и там дела идут не в гору. А ведь именно на мощностях брянского завода планировалось заменить продукцию МЗКТ.


И это не единичные случаи – это общая картина нашей автомобильной промышленности, а мы еще пугаем надежных белорусских поставщиков, имеющих заказы из многих стран, что откажемся от их услуг. Понятно, что соседи из Белоруссии не станут «бить под дых» и не откажутся от лакомого российского пирога под названием гособоронзаказ, но, не имея запасных путей, такие высказывания, по меньшей мере, неуместны.


Еще одним аргументом в пользу того, что России выгоднее купить МЗКТ, чем поднять с колен предприятия и организовать на них полный цикл производства военной техники – необходимость создания новой инфраструктуры по снабжению, техобслуживанию и ремонту брянских шасси. Т.е. всю существующую инфраструктуру (в том числе сооружения «Крона»), обеспечивающую нормальное функционирование российских стратегических грунтовых ядерно-ракетных комплексов (включая несение боевого дежурства), построенную именно под унифицированные колесные шасси Минского завода необходимо ликвидировать и создать с нуля новую. А на это уйдут не только десятилетия, но и десятки миллиардов долларов. При этом появляется серьезный риск потерять рынок сбыта. Конечно, мы – россияне живем в богатой стране, но давайте жить еще и не в глупой!


Совершенно очевидно, что все это понимает и президент Белоруссии. Именно поэтому выступает со столь странными на первый взгляд предложениями по продаже предприятия. В 2013 году Лукашенко, к слову, ни много ни мало, хотел за счет российских денег модернизировать МЗКТ, проведя дополнительную эмиссию акций, которые был готов продать Москве, но ничего не передав в собственность. А недавно и вовсе предложил поменять завод на нефтяное месторождение с добычей углеводородного сырья в объеме не менее 10 млн тонн в год.


Прибыль от подобной сделки может составить около 3 млрд долларов в год, что существенно меньше прибыли МЗКТ за аналогичный период. Естественно, что Москва не готова пойти на такой обмен. На что, собственно говоря, и рассчитывает Минск. Следовательно, можно предположить, что Лукашенко имеет какой-то план. К примеру, добиться заключения долгосрочных контрактов, преференций или, что уж очень смело, потеснить Россию на рынке экспорта военной техники, может даже и своими ОТРК «Полонез» и КР «Аист».

Права на данный материал принадлежат Бортовой журнал
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.11.2017
О ресурсах оборонного значения
24.07.2017
Европа становится ближе — особенно для «Искандеров»
10.04.2013
Больше, чем банкротство
13.03.2013
Россия готовит в Беларуси плацдарм для антиПРО?
30.07.2012
Бреши и окна в противоракетном зонтике страны
14 комментариев
№1
29.04.2016 02:28
Как у нас оказывается плохо с автомобилестроением! УЖос просто!
+4
Сообщить
№2
29.04.2016 06:42
Адвокат Лукашенко "нарисовался"(автор статьи).Вопрос:за деньги или по глупости?
0
Сообщить
№3
29.04.2016 08:25
Цитата, q
А недавно и вовсе предложил поменять завод на нефтяное месторождение с добычей углеводородного сырья в объеме не менее 10 млн тонн в год.
Прибыль от подобной сделки может составить около 3 млрд долларов в год, что существенно меньше прибыли МЗКТ за аналогичный период.

По корпоративной отчетности самого МЗКТ за 2014 год (по 2015 еще нет статистики) чистая прибыль предприятия 226 млрд бел. рублей - это 11млн. долл. Автор либо откровенно пиз....т, либо просто заказуха сплошная. Многие факты в статье так же очень сомнительны ИМХО.
+1
Сообщить
№4
29.04.2016 09:56
интересно написано, я бы поставил на то, что журналист - белорус
0
Сообщить
№5
29.04.2016 12:05
Цитата, 4KOt сообщ. №4
интересно написано, я бы поставил на то, что журналист - белорус

Тоже подумал: что это за ресурс такой умный?  Зашел на страницу, в разделе "о себе" - бывший военный, белорус, женатый на русской, живет в России... Угадали с первого раза...
0
Сообщить
№6
29.04.2016 21:15
Цитата, beka1 сообщ. №1
После войны клепали американские и немецкие клоны, потом итальянские фиаты-жигули и французские камазы.
Если нет возможности быстро создать собственные тягачи нужно купить лицензию на производство тех же Минских тягачей на мощностях Камаза.
0
Сообщить
№7
30.04.2016 09:02
Цитата, q
Если нет возможности быстро создать собственные тягачи нужно купить лицензию на производство тех же Минских тягачей на мощностях Камаза.
Камаз уже сам что то делает
+1
Сообщить
№8
30.04.2016 12:08
Цитата, Алексей60 сообщ. №7
От чего-то делает до серийного образца бывает очень долгий путь......
+2
Сообщить
№9
30.04.2016 12:15
Цитата, q
бывает очень долгий путь......
С этим полностью согласен, поэтому и "сам что то делает". Плюс, для того, чтобы "пересадить" системы вооружения на новую базу, тоже нужно время.
+2
Сообщить
№10
30.04.2016 23:48
штурм, Вы серьезно считаете, что Батька пойдет на то, чтобы продать лицензию!? Да он скорее удавиться, чем сделает это, иначе он лишится одного  из рычагов давления на Россию.
0
Сообщить
№11
01.05.2016 01:01
Ещё один многовекторный.
Думает судьбу перехитрить.
Саддам. Каддафи. Януковощ... Лукашенко?
0
Сообщить
№12
01.05.2016 10:26
Не продает мзкт))?ну так силой возьмите.кто сильнее тот и рулит.или забыли как это делать.утром из Смоленской области пойдут танки ,к вечеру в Минске будут.дорогу мы хорошую сделали.ехать будет удобно.и не будет строптивого Лукашенко.
-2
Сообщить
№13
04.05.2016 11:31
Цитата, Bazilio сообщ. №12
Не продает мзкт))?ну так силой возьмите.кто сильнее тот и рулит.или забыли как это делать.утром из Смоленской области пойдут танки ,к вечеру в Минске будут.дорогу мы хорошую сделали.ехать будет удобно.и не будет строптивого Лукашенко.
это что за провоцирующий наймит
+5
Сообщить
№14
07.05.2016 05:42
России нужно развивать собственное производство и создавать рабочие места на территории РФ,для коренного населения РФ и прекратить кормить не благодарных,вечно недовольных и совершенно охамевших иностранцев и иностранные государства.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.12 14:23
  • 1
С Россией не обсуждали: Санду выступила за вывод миротворцев из Приднестровья
  • 01.12 14:12
  • 8
«Не бояться смерти»: Китай готовится к войне
  • 01.12 14:00
  • 3
На Украине озвучили успешные позиции местной оборонки
  • 01.12 13:06
  • 129
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 01.12 13:04
  • 21
Глава РАН заявил о потере Россией космоса
  • 01.12 12:08
  • 14
США лишают российские самолеты иностранных комплектующих
  • 01.12 12:06
  • 2
СМИ рассказали об убийстве иранского ученого израильским оружием
  • 01.12 12:03
  • 3
ЦНИИТОЧМАШ работает над технологиями получения новых полимеров для снижения массы стрелкового оружия
  • 01.12 11:56
  • 4
Defence 24 (Польша): третий запуск ракеты «Циркон». С гиперзвуковой ракетой возникли проблемы?
  • 01.12 11:36
  • 6
Российская РЛС "Прима" для обнаружения самолётов-невидимок выходит на мировой рынок
  • 01.12 11:07
  • 1
Назван «враг» Су-57
  • 01.12 11:07
  • 3
Роботы отработали уничтожение танка Т-72 на учениях в США
  • 01.12 11:03
  • 4
Разработка снайперских винтовок в рамках ОКР «Уголёк»
  • 01.12 10:45
  • 1
«Байкал электроникс» заказывает у TSMC сотни тысяч чипов под миллиардные проекты
  • 01.12 10:36
  • 1
Василий Шпак, Минпромторг: «Baikal — один из китов, на которых мы будем строить отечественную экосистему вычислительной техники»