Tejas

11 января 2020 года второй прототип палубного варианта Naval Tejas (N-LCA) индийского национального легкого истребителя Tejas (самолет NP2, военный номер KH3002) осуществил первую посадку на полетную палубу авианосца Vikramaditya ВМС Индии (переоборудованный бывший тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Горшков") в Аравийском море. На следующий день 12 января тот же самолет совершил первый взлет с трамплина авианосца Vikramaditya. В обеих случаях самолет пилотировал коммодор Джайдип Маолонкар, возглавляющий программу летных испытаний Naval Tejas. Данные полеты стали первыми в десятидневной программе первых корабельных испытаний Naval Tejas.

Индийский флот может вооружиться отечественными палубными истребителями. Вчера, 11 января, портал defenseworld.net сообщил о том, что на авианосец INS Vikramaditya впервые сел самолёт Tejas в палубной модификации.

В индийском издании Bangalore Mirror вышел материал, в котором рассказывается о завершившемся этапе российско-индийских авиационных учений. В ходе учений, как пишет упомянутая газета, пилотирование истребителя индийского производства Tejas было доверено российскому военному лётчику.

Индийские СМИ сообщают о начале нового этапа испытаний строящегося авианосца INS Vikrant. Авианосец водоизмещением 37,5 тыс. тонн запустил в работу двигатели. В Индии отмечают, что сроки его передачи военно-морским силам, вероятно, будут сдвинуты. Если ранее заявляли, что "Викрант" окажется на вооружении индийских ВМС в 2020 году, то теперь говорится о 2022-м. Это притом, что изначально в проекте значился 2018 год.

В Индии проходят испытания палубной версии многоцелевого истребителя собственной постройки Tejas. Речь идёт о версии Tejas LCA (N). Индийское командование отмечает, что боевая мощь этого истребителя повышена за счёт интеграции вооружений, производящихся в России и Израиле.

В Китае ревностно отреагировали на рассуждения индийских военных экспертов о том, что после обнаружения китайских J-20 радарами Су-30МКИ ВВС Индии репутация китайских "стелсов" оказался подмоченной.

МиГ-21 и МиГ-27 являются старейшими истребителями в ВВС Индии. Они были введены в строй еще в 1960-х годах и должны выйти на "пенсию" к 2022 году. Для их замены Минобороны страны собирается закупить последнюю разработку авиапрома – самолет Tejas Mark II.

Испытания модернизированного индийского легкого боевого самолета (LCA) Tejas Mk II в настоящее время находятся на финальной стадии. Об этом 18 октября сообщило издание Times of India.

Любая информация о шагах по разработке истребителя пятого поколения в тех или иных странах вызывает ревностную реакцию в Индии. Так, на фоне демонстрации в Сеуле полноразмерного макета истребителя KF-X, в Нью-Дели в очередной раз призвали интенсифицировать работы в рамках программы AMCA.

Громкое заявление сделал начальник штаба ВВС Индии маршал авиации Ракеш Бхадаурия. Маршал заявил о том, что у ВВС Индии "скоро появится собственный многоцелевой истребитель пятого поколения".