Tejas

Франция не поделится с Индией своими технологиями реактивных двигателей. 18 августа, портал indiatimes.com сообщил о том, что проект индийского двигателя Kaveri в очередной раз потерпел фиаско.

Индийский отечественный истребитель "Tejas" остался без французского двигателя Kaveri. Как сообщает The Economic Times, Организация оборонных исследований и разработок Минобороны Индии (DRDO) отказалась от дальнейшего сотрудничества с французской компанией Safran.

В индийских СМИ появился материал, в котором сообщается о требованиях экспертов в области авиации ускорить работу по созданию на территории Индии производства авиационных двигателей. Отмечается, что это необходимо для получения "технологической независимости при обеспечении двигателями самолётов военной и гражданской авиации".

Через два года фронтовые истребители Су-30 индийских ВВС, возможно, будут перевооружены на израильские ракеты воздух-воздух "Дерби" (Derby), поскольку российские ракеты Р-77 оказались недостаточно эффективными в ходе операций в воздушном пространстве над Линией контроля 27 февраля этого года.

Военные Индии пришли к выводу, что пакистанские F-16 превосходят индийские боевые самолеты по огневой мощи. Поэтому ВВС Индии хотят приобрести израильские ракеты "Ай-Дерби", впервые продемонстрированные на Парижском авиасалоне в 2015 году. При этом потребуется помощь израильских специалистов в разработке передачи данных между Су-30 и израильскими ракетами уже после их пуска.

Решение Нью-Дели оснастить собственные самолеты Су-30МКИ израильскими ракетами столкнулось с трудностями. Для проведения модернизации Индии требуется получить разрешение Российской Федерации.

В Индии продолжается обсуждение того, какие истребители необходимо закупить для нужд своих ВВС. Тем временем издание Defense World пишет о том, что Индия высказывает заинтересованность в приобретении лёгкого многоцелевого истребителя. И это на фоне того, что в Индии создан собственный лёгкий истребитель Tejas.

В течение последних нескольких недель из Индии поступали сообщения об испытаниях крылатых ракет воздушного базирования "BrahMos-A", а также "умных" авиабомб, к производству которых Индия "приложила руку". И во всех этих случаях испытаний авиационных вооружений использовались многоцелевые истребители Су-30МКИ.

Индия входит в пятерку потенциальных поставщиков Королевским ВВС Малайзии (RMAF) 30 легких боевых самолетов, которые планируется получить в течение следующих 10 лет. Об этом сообщает издание Swarajya.

ВВС и ВМФ Индии эксплуатируют более 70 истребителей МиГ-29, хотя у Дели есть более современные и тяжелые машины - те же Су-30МКИ. Почему индийские летчики продолжают летать на машинах советского образца, отказываясь от французских Rafale? Потому что МиГ-29 надежные и маневренные самолеты, они обладают хорошими ударными характеристиками и делают то, чего от них ждут. Основное предназначение МиГов - противостоять пакистанским F-16 на западной границе. И они с этой задачей успешно справляются.