Отрасль: Авиация

Индийский легкий боевой самолет LCA (Light Combat Aircraft) "Tejas"

Индия рассматривает возможность приобретения очередной партии МиГ-29

Последовательный провал нескольких попыток найти замену постепенно выводимым из строя истребителям МиГ-21, истребителям-бомбардировщикам "Ягуар" и МиГ-27 заставляет военное руководство Индии искать быстрые решения. Одним из таких может стать закупка в России очередной партии истребителей МиГ-29. Iz.ru изучает возможные последствия решения.

Министр обороны Индии Нирмала Ситараман заявила, что истребитель LCA Tejas имеет серьезный экспортный потенциал. В неофициальном брифинге г-жа Ситараман сказала: "Мы не забываем о том, что производим легкие истребители LCA Tejas. Недавно министр обороны Сингапура совершил ознакомительный полет на 'njv самолете. Многие страны говорят о своей заинтересованности. Мы будем поставлять самолеты всем тем странам, которые желают иметь их на вооружении".

Французская компания Safran близка к заключению соглашения о поставке ТРДДФ M88 для индийских легких боевых самолетов Tejas. Сделка, если она будет подтверждена, может быть подписана во время визита в Индию президента Франции Эммануэля Макрона в марте.

Индийская закупочная политика поневоле внушает уважение стойкой приверженностью своим неизбывным традициям. Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "Indian MoD plans to scrap IAF’s single-engine fighter project" , министерство обороны Индии направило указание ВВС Индии пересмотреть подготавливаемое уже два года техническое задание на закупку 114 однодвигательных многофункциональных истребителей.

Один из аналитиков в комментарии AIN заявил, что ВВС Индии пытаются выполнить множество программ одновременно по принципу "диверсификации поставщиков", в результате возникает ненужный параллелизм и нехватка средств.Сегодня Индия стремится завязать более близкие отношения с ВПК западных стран, в первую очередь США, но не имеет сил отказаться от исторических связей с Москвой.

Согласно сообщению газеты Hindustan Times, компания BrahMos Aerospace разработает новый вариант сверхзвуковой крылатой ракеты BRAHMOS с дальностью до 800 км. Согласно официальному каталогу компании, первоначальный вариант КР имеет дальность стрельбы до 290 км в соответствии с положениями, установленными Режимом контроля за ракетными технологиями (РКРТ), который ограничивает дальность ракетного оружия, ориентированного на экспорт, менее 300 км.

Может ли Boeing выйти из производства истребителей в ближайшем будущем? В последние годы этот вопрос стал животрепещущим, поскольку ВВС стран мира ищут новейшие самолеты как Lockheed F-35 Lightning или дешевые альтернативы как Saab Gripen.По мнению эксперта Харольда Хатчисона, самой крупной проблемой для "Боинга" стал проигрыш конкурса JSF, где победителем вышла компания Lockheed Martin c F-35. В отчете от DefenceAviation.com за 2014 год отмечается, что Boeing ежемесячно производит в среднем четыре истребителя.

В результате активных работ в Индии по развитию национальной оборонной промышленности ВВС планируют впервые задействовать легкие истребители Tejas (Light Combat Aircraft - LCA) в крупных учениях Gaganshakti в марте-апреле этого года.

Индийская государственная авиастроительная корпорация HAL сообщает, что ВВС Индии намерены купить 83 легких боевых самолета (LCA) Tejas версии MK1A. Эти самолеты производятся на заводе HAL. Индийские военно-воздушные силы в настоящее время имеют 40 самолетов Tejas базовой версии MK1 LCA (две эскадрильи). Закупка 83 истребителей завершит формирование еще четырех эскадрилий.

Первый построенный в Индии авианосец будет готов для принятия в состав флота к концу 2020 года. Начальник штаба ВМС Индии адмирал Сунил Ланба (Sunil Lanba) заявил в пятницу, что в основном разработан проект второго авианосца с обычной силовой установкой.

Поскольку Китай и Индия становятся глобальными державами, эксперты любят проводить сравнения между истребителями соответственно JF-17 Thunder и LCA Mk I. И индийский, и китайский (для ВВС Пакистана) боевые самолеты предназначены для замены устаревших истребителей в своей весовой нише и повысить технологический потенциал собственных разработок.

Согласно последним сообщениям прессы, военно-воздушные силы Индии испытывают сомнения относительно дальнейшего участия в совместном с Россией проекте разработки истребителя пятого поколения. Представители индийской оборонной промышленности, в свою очередь, выступают в его поддержку, так как, по их мнению, он представляет собой лучшую сделку с точки зрения доступа к технологиям. Об этом пишет эксперт Международного института стратегических исследований (IISS) Дуглас Бэрри в статье "Resolving contradictions: India’s clashing fighter requirements".

Индийские истребители теперь производятся в двойном темпе. Вчера, 2 ноября, портал defenseworld.net сообщил о том, что компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) официально открыла вторую линию по сборке боевых самолётов Light Combat Aircraft (LCA) Tejas.

Как сообщает индийское издание "Business Standard" в статье "Tejas fighter finally achieves production target" , несмотря на все сложности с освоением производства индийского национального истребителя Tejas, индийская государственная авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) сообщила о том, что в 2017 году она построит восемь истребителей этого типа.

Европейский авиастроительный концерн Airbus провел успешные летные испытания беспилотного летательного аппарата Sagitta, оснащенного ромбовидным крылом. Как пишет Aviation Week, испытания аппарата, на котором отрабатываются новые технологии радиолокационной малозаметности и автономности беспилотников, проводились на полигоне в ЮАР.

Программа по выбору и лицензионному производству однодвигательного истребителя иностранного типа в Индии неизбежно столкнется с задержками в принятии решения. По мнению аналитиков и правительственных чиновников, программа стоимостью 12 млрд долл на производство 200 самолетов вряд ли будет принята до 2019 года. Как известно, в этом конкурсе принимают участие истребители Lockheed F-16 Block 70 и Gripen-E.

Локализация производства компонентов истребителя Tejas LCA (Light Combat Aircraft) является "стратегическим требованием государства". Такое заявление сделал научный руководитель министерства обороны Сатиш Редди (Satheesh Reddy).

ВВС Индии, Организация оборонных разработок DRDO и корпорация HAL уделяют большое внимание доводке и серийному производству версии истребителя Tejas Mk1A. Имеются планы оснастить эту версию радаром с активной ФАР и подвесной станцией РЭБ, однако эти работы не имеют должной динамики.

Израильская компания Rafael завершила работы по интеграции ракеты воздушного боя завизуальной дальности I-Derby на индийский истребитель Tejas. Директор по маркетингу и развитию бизнеса авиационного отделения компании Йосси Горовиц (Yossi Horowitz) говорит, что эта ракета станет основным оружием воздушного боя "Теджаса".

Организация оборонных проектов DRDO уже потеряла интерес со стороны ВМС Индии на разработку палубной версии самолета. Флот теперь заинтересован в разработке истребителя пятого поколения АМСА. Как видим, "Теджас" лишился одного партнера (флот), однако министерство обороны требует от DRDO продолжения разработки палубного варианта.