Индийские Военно-морские силы не будут дожидаться окончания разработки отечественного палубного варианта истребителя Tejas, а произведут закупку истребителей авианосного базирования иностранных производителей, заявил начальник штаба ВМС Индии адмирал Сунил Ламба, сообщает "ВП" со ссылкой на defencenews.in.

Индийская государственная авиастроительная компания HAL заявляет, что завод в Бангалоре будет производить 16 истребителей Tejas в год. Завод в Насике, который ежегодно производит 12-15 истребителей Су-30МКИ, тоже рассчитывает перейти на сборку Tejas как третья сборочная линия этих самолетов. С выходом на полную мощность завод планирует производить истребители "Теджас" с темпом 24 машины в год.

Министерство обороны Индии разработало контрольный список и установило, что государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL), находящаяся под его руководством, хронически задерживает поставку боевых самолетов. Не поставляются по графику не только истребители Су-30МКИ и Tejas, но и транспортным самолеты и вертолеты, сообщили источники издания.

Один из важнейших проектов в рамках Инициативы по торговле и технологиям в области обороны (Defence Trade and Technology Initiative - DTTI), заключенной Индией и США для совместного производства оружия официально прекратил свое существование после финального раунда переговоров, проведенных совместной рабочей группой по технологии реактивного двигателя на базе Райт-Паттерсон ВВС США (Огайо).

Правительство готово передать контроль над подразделением Бенгалуру государственного предприятия HAL индийским IAF. Это делается для сокращения времени и затрат по проекту легких боевых самолетов (LCA). Решение принято в самый важный момент - начала следующего этапа проекта LCA, разработки варианта MK2, а также следующей авиационной программы страны - истребителя AMCA.

Индия возобновила работы по созданию отечественного палубного истребителя. 2 августа 2018 года второй прототип палубного варианта Naval Tejas произвел первую пробежку наземном учебно-испытательном комплексе палубной авиации на базе авиации ВМС Индии Hansa в Гоа, сообщают индийские СМИ.

Индия рассматривает возможность приобретения очередной партии МиГ-29

Последовательный провал нескольких попыток найти замену постепенно выводимым из строя истребителям МиГ-21, истребителям-бомбардировщикам "Ягуар" и МиГ-27 заставляет военное руководство Индии искать быстрые решения. Одним из таких может стать закупка в России очередной партии истребителей МиГ-29. Iz.ru изучает возможные последствия решения.

Министр обороны Индии Нирмала Ситараман заявила, что истребитель LCA Tejas имеет серьезный экспортный потенциал. В неофициальном брифинге г-жа Ситараман сказала: "Мы не забываем о том, что производим легкие истребители LCA Tejas. Недавно министр обороны Сингапура совершил ознакомительный полет на 'njv самолете. Многие страны говорят о своей заинтересованности. Мы будем поставлять самолеты всем тем странам, которые желают иметь их на вооружении".

Французская компания Safran близка к заключению соглашения о поставке ТРДДФ M88 для индийских легких боевых самолетов Tejas. Сделка, если она будет подтверждена, может быть подписана во время визита в Индию президента Франции Эммануэля Макрона в марте.

Индийская закупочная политика поневоле внушает уважение стойкой приверженностью своим неизбывным традициям. Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "Indian MoD plans to scrap IAF’s single-engine fighter project" , министерство обороны Индии направило указание ВВС Индии пересмотреть подготавливаемое уже два года техническое задание на закупку 114 однодвигательных многофункциональных истребителей.

Один из аналитиков в комментарии AIN заявил, что ВВС Индии пытаются выполнить множество программ одновременно по принципу "диверсификации поставщиков", в результате возникает ненужный параллелизм и нехватка средств.Сегодня Индия стремится завязать более близкие отношения с ВПК западных стран, в первую очередь США, но не имеет сил отказаться от исторических связей с Москвой.

Согласно сообщению газеты Hindustan Times, компания BrahMos Aerospace разработает новый вариант сверхзвуковой крылатой ракеты BRAHMOS с дальностью до 800 км. Согласно официальному каталогу компании, первоначальный вариант КР имеет дальность стрельбы до 290 км в соответствии с положениями, установленными Режимом контроля за ракетными технологиями (РКРТ), который ограничивает дальность ракетного оружия, ориентированного на экспорт, менее 300 км.

Может ли Boeing выйти из производства истребителей в ближайшем будущем? В последние годы этот вопрос стал животрепещущим, поскольку ВВС стран мира ищут новейшие самолеты как Lockheed F-35 Lightning или дешевые альтернативы как Saab Gripen.По мнению эксперта Харольда Хатчисона, самой крупной проблемой для "Боинга" стал проигрыш конкурса JSF, где победителем вышла компания Lockheed Martin c F-35. В отчете от DefenceAviation.com за 2014 год отмечается, что Boeing ежемесячно производит в среднем четыре истребителя.

В результате активных работ в Индии по развитию национальной оборонной промышленности ВВС планируют впервые задействовать легкие истребители Tejas (Light Combat Aircraft - LCA) в крупных учениях Gaganshakti в марте-апреле этого года.

Индийская государственная авиастроительная корпорация HAL сообщает, что ВВС Индии намерены купить 83 легких боевых самолета (LCA) Tejas версии MK1A. Эти самолеты производятся на заводе HAL. Индийские военно-воздушные силы в настоящее время имеют 40 самолетов Tejas базовой версии MK1 LCA (две эскадрильи). Закупка 83 истребителей завершит формирование еще четырех эскадрилий.

Первый построенный в Индии авианосец будет готов для принятия в состав флота к концу 2020 года. Начальник штаба ВМС Индии адмирал Сунил Ланба (Sunil Lanba) заявил в пятницу, что в основном разработан проект второго авианосца с обычной силовой установкой.

Поскольку Китай и Индия становятся глобальными державами, эксперты любят проводить сравнения между истребителями соответственно JF-17 Thunder и LCA Mk I. И индийский, и китайский (для ВВС Пакистана) боевые самолеты предназначены для замены устаревших истребителей в своей весовой нише и повысить технологический потенциал собственных разработок.

Согласно последним сообщениям прессы, военно-воздушные силы Индии испытывают сомнения относительно дальнейшего участия в совместном с Россией проекте разработки истребителя пятого поколения. Представители индийской оборонной промышленности, в свою очередь, выступают в его поддержку, так как, по их мнению, он представляет собой лучшую сделку с точки зрения доступа к технологиям. Об этом пишет эксперт Международного института стратегических исследований (IISS) Дуглас Бэрри в статье "Resolving contradictions: India’s clashing fighter requirements".

Индийские истребители теперь производятся в двойном темпе. Вчера, 2 ноября, портал defenseworld.net сообщил о том, что компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) официально открыла вторую линию по сборке боевых самолётов Light Combat Aircraft (LCA) Tejas.

Как сообщает индийское издание "Business Standard" в статье "Tejas fighter finally achieves production target" , несмотря на все сложности с освоением производства индийского национального истребителя Tejas, индийская государственная авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) сообщила о том, что в 2017 году она построит восемь истребителей этого типа.