Bombardier

Farnborough 2012 не оправдал ожиданий

Международный авиасалон Farnborough 2012 пока не принес громких новостей. "Иркут" привез в Британию макет будущего самолета МС-21, подписав ряд соглашений с новыми потенциальными иностранными партнерами по проекту.

Месяц назад в Воронеже состоялось юбилейное, десятое, заседание Межпарламентской комиссии по сотрудничеству России и Украины. Главной темой обсуждения стали совместные планы России и Украины в области самолетостроения. Несмотря на длительную историю сотрудничества в этой отрасли, обе стороны отметили, что в последние годы накопился целый ряд проблем, требующих немедленного разрешения.

Корпорация "Иркут" в рамках реализации программы создания нового ближнесреднемагистрального самолета МС-21 подошла к этапу заключения соглашений с основными поставщиками комплектующих, которые были отобраны еще в 2009 году.

В рамках Симпозиума с международным участием "Самолетостроение России, проблемы и перспективы", ОАО "Авиакор - авиационный завод" провел совещание рабочей группы по вопросам формирования консолидированного заказа на производство самолетов Ан-140. В совещании приняли участие представители российских региональных авиакомпаний и научных институтов.

Отмена пошлин на ввоз летающих иномарок поддержит отечественных авиаперевозчиков, но может ударить по авиастроению

Премьер-министр Дмитрий Медведев предложил Минэкономразвития рассмотреть возможность отмены пошлин на ввоз самолетов вместимостью до 72 мест, пока Россия не наладит собственное их производство. Эксперты отмечают, что эта мера поддержит авиаперевозчиков, страдающих от дефицита воздушного парка, и одновременно ударит по отечественным производителям самолетов.

Компания Bombardier долгое время не представляла практически никакой новой информации о реализации программы CSeries, что послужило поводом для некоторых зарубежных СМИ распространить информацию о возможных проблемах, с которыми столкнулся канадский авиастроитель при разработке новых самолетов.

Ан-140 авиаторы называют "самолетом-невидимкой" из-за его игнорирования, как со стороны авиакомпаний, так и чиновников, увлекшихся реактивными проектами. Тем временем даже украинцы начали закупать китайские копии отечественного авиапрома.

В мае 2012 г. авиастроители получили заказы на поставку 58 новых самолетов, таким образом, тенденция по снижению объема продаж, наметившаяся в последние несколько месяцев, продолжается. Эксперты считают, что это может быть простым затишьем перед грядущим международным авиасалоном в Фарнборо, который состоится в ближайшее время. Остается надеяться, что прогнозы аналитиков оправдаются, и авиационный рынок наверстает отмечающееся падение продаж.

С момента поставки первого регионального лайнера семейства Bombardier CRJ прошло практически 20 лет. За это время рынок региональных самолетов претерпел серьезные изменения, и сейчас заказов на 50-местные реактивные самолеты нет, причем их производство прекращается, а преемников, скорее всего, не будет.

Турбовинтовой самолет Q-400 производства канадской компании "Бомбардье" получил сертификат Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета на эксплуатацию в России и СНГ. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в компании "Бомбардье".