Войти
Оргкомитет конференции "Авиатренажеры, учебные центры и авиаперсонал"

Итоги IV международной конференции "Авиатренажеры, учебные центры и авиаперсонал - 2012"

2177
0
+1

15 мая в Москве, в Swissotel "Красные Холмы" прошла международная конференция "Авиатренажеры, учебные центры и авиаперсонал - 2012", которая стала актуальной профессиональная трибуной, консолидирующей всех участников рынка подготовки летных кадров. В работе конференции приняли участие свыше 90 специалистов, среди которых представители госструктур, компаний-производителей авиационных тренажеров, ведущих отечественных авиационных НИИ и КБ, авиационных учебных центров, а также международных компаний (Bombardier, Thales) и профессиональных объединений (IATA).


Дискуссии, прошедшие в рамках конференции, продемонстрировали наличие серьезных противоречий в российском законодательстве, которые препятствуют цивилизованному развитию отечественной тренажеростроительной отрасли и, как следствие - повышению качества подготовки летного персонала для нужд гражданской и государственной авиации. Значительная доля выступлений так или иначе касалась проблемы отсутствия в России реально действующих нормативных документов, которые бы определяли современные критерии квалификационной оценки авиационных тренажеров и были связаны с сертификационным обеспечением деятельности как производителей, так и эксплуатантов тренажеров. Парадоксальной представляется ситуация, когда разговоры об отсутствии норм ведутся уже более 5 лет, а ситуация остается прежней: сегодня в России действующими остаются старые нормативные документы, фактически не соответствующие современным требованиям к качеству подготовки летных экипажей. Взявшись с недавних пор за решение проблемы нехватки летных кадров "с русским размахом", государство почему-то не озаботилось тем, чтобы предварительно определить соответствующее правовое поле, в рамках которого предстоит действовать участникам процесса. Вопрос о том, почему такое положение дел вообще оказывается возможным, остается открытым. Может быть, именно отсутствие современных нормативно-правовых документов, регулирующих работу авиатренажерной отрасли, устраивает самих участников рынка?


Очевидно главное: с вопросами, поднятыми на конференции, напрямую связана проблема повышения безопасности полетов в той ее части, которая связана с человеческим фактором. В свою очередь, проблема повышения квалификации летных кадров должна стать неотъемлемой частью общей философии безопасности, поставленной во главу угла авиационной индустрии в целом и охватывающей все без исключения аспекты ее деятельности. Только такой подход может вернуть Россию в число цивилизованных стран, гарантирующих своим гражданам самые высокие и реально действующие стандарты безопасности авиационных полетов.

Права на данный материал принадлежат Оргкомитет конференции "Авиатренажеры, учебные центры и авиаперсонал"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 22:42
  • 9632
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 20:25
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о революционных возможностях новых российских Су-34М"
  • 14.07 18:21
  • 1
Новая конверсия
  • 14.07 17:32
  • 22
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 14.07 14:56
  • 1
Путин: в основе противоречий между Россией и Западом лежит не идеология
  • 14.07 07:12
  • 1
Россия закрепилась на Украине надолго (Financial Times, Великобритания)
  • 14.07 00:59
  • 466
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 14.07 00:59
  • 15
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.07 00:56
  • 4
Украина получила новые крылатые ракеты SCALP: что это за оружие?
  • 14.07 00:46
  • 52
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 14.07 00:36
  • 4
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 14.07 00:12
  • 323
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 14.07 00:03
  • 1503
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.07 23:16
  • 41
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 13.07 23:13
  • 110
В США оценили российские Су-34 с УМПК