Bombardier

В рамках Симпозиума с международным участием "Самолетостроение России, проблемы и перспективы", ОАО "Авиакор - авиационный завод" провел совещание рабочей группы по вопросам формирования консолидированного заказа на производство самолетов Ан-140. В совещании приняли участие представители российских региональных авиакомпаний и научных институтов.

Отмена пошлин на ввоз летающих иномарок поддержит отечественных авиаперевозчиков, но может ударить по авиастроению

Премьер-министр Дмитрий Медведев предложил Минэкономразвития рассмотреть возможность отмены пошлин на ввоз самолетов вместимостью до 72 мест, пока Россия не наладит собственное их производство. Эксперты отмечают, что эта мера поддержит авиаперевозчиков, страдающих от дефицита воздушного парка, и одновременно ударит по отечественным производителям самолетов.

Компания Bombardier долгое время не представляла практически никакой новой информации о реализации программы CSeries, что послужило поводом для некоторых зарубежных СМИ распространить информацию о возможных проблемах, с которыми столкнулся канадский авиастроитель при разработке новых самолетов.

Ан-140 авиаторы называют "самолетом-невидимкой" из-за его игнорирования, как со стороны авиакомпаний, так и чиновников, увлекшихся реактивными проектами. Тем временем даже украинцы начали закупать китайские копии отечественного авиапрома.

В мае 2012 г. авиастроители получили заказы на поставку 58 новых самолетов, таким образом, тенденция по снижению объема продаж, наметившаяся в последние несколько месяцев, продолжается. Эксперты считают, что это может быть простым затишьем перед грядущим международным авиасалоном в Фарнборо, который состоится в ближайшее время. Остается надеяться, что прогнозы аналитиков оправдаются, и авиационный рынок наверстает отмечающееся падение продаж.

С момента поставки первого регионального лайнера семейства Bombardier CRJ прошло практически 20 лет. За это время рынок региональных самолетов претерпел серьезные изменения, и сейчас заказов на 50-местные реактивные самолеты нет, причем их производство прекращается, а преемников, скорее всего, не будет.

Турбовинтовой самолет Q-400 производства канадской компании "Бомбардье" получил сертификат Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета на эксплуатацию в России и СНГ. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в компании "Бомбардье".

Демонстрационный полет по Дальнему Востоку 72-местного пассажирского самолета DHC-8-Q400 канадской компании "Бомбардье" завершился безупречным приземлением в аэропорту Якутска. Сегодня утром лайнер вылетел из Южно-Сахалинска, за четыре часа одолел расстояние 2000 км и совершил посадку в Якутске, где в предстоящие выходные пройдет презентация этой поршневой воздушной машины, считающиеся одной из самых бесшумных в мире.

О том, каким требованиям должны удовлетворять лайнеры, чтобы успешно обслуживать российские аэропорты, "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "Авиакор" - авиационный завод" Алексей Гусев.

Самолет канадской компании "Бомбардьер" DHC-8-Q400 совершит демонстрационные полеты по городам Дальневосточного федерального округа. Презентация этой среднемагистральной воздушной машины начнется 31 мая в аэропорту Южно-Сахалинска, затем планируется организовать ее полеты в Якутск, Магадан и Анадырь, сообщила сегодня ИТАР-ТАСС пресс-секретарь компании "Сахалинские авиатрассы" Татьяна Козырева.