Новости флота

Как сообщило информационное агентство "Синьхуа", 1 мая 2024 года из Шанхая в море на заводские ходовые испытания впервые вышел третий китайский авианосец "Фуцзянь" (Fujian / 福建 , бортовой номер "18"). Авианосец "Фуцзянь", обозначаемый как проект 003, был построен на судостроительном предприятии объединения Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd. (в составе китайской государственной судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation - CSSC) на острове Чансин в Шанхае и станет самым большим боевым кораблем ВМС НОАК.

Корабль «Фуцзянь», бортовой номер «18», является третьим авианосцем Китая. «Фуцзянь» является первым авианосцем катапультного типа, спроектированным и построенным полностью самостоятельно Китаем, без, как утверждается, использования зарубежных комплектующих и инженерной поддержки. Он имеет прямую полетную палубу, оснащен электромагнитными катапультными и стопорными устройствами и имеет полное водоизмещение более 80 000 тонн.

На китайской верфи Wuchang Shipbuilding Industry Group Company Ltd в Ухане 26 апреля состоялась церемония спуска на воду головной ДЭПЛ класса "Хангор" ("Тип-039B"), предназначенной для ВМС Пакистана.

Носитель ракет "Калибр-НК" - малый ракетный корабль (МРК) "Тайфун" проекта 22800 и патрульный корабль "Виктор Великий" проекта 22160 будут спущены на воду на Зеленодольском судостроительном заводе (входит в корпорацию "Ак Барс" 7 мая. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Главному штабу ВМФ России.

Швеция рассматривает возможность увеличения количества надводных боевых кораблей и подводных лодок в составе Военно-морских сил страны.

Парламентский комитет Швеции по обороне представил свое предложение на период с 2026 по 2030 годы. Комитет призывает к закупке дополнительных боевых кораблей и подводных лодок.

На китайской верфи Wuchang Shipbuilding Industry Group в Ухане спустили на воду головную ДЭПЛ класса "Хангор" ("Тип-039A/041"), предназначенную для ВМС Пакистана. Как уточняет ЦАМТО, в мероприятии участвовали начальник штаба ВМС Пакистана адмирал Навид Ашраф, руководители верфи и другие высокопоставленные лица.

В марте 2020 г. индийское судостроительное предприятие Hindustan Shipyard Limited (HSL) подписало контракт с турецким судостроительным консорциумом ТAIS на проектирование и строительство для ВМС Индии пяти кораблей комплексного снабжения Fleet Support Vessel (FSV) водоизмешением 44 000 тонн.

Конфликт на Украине показал огромное значение в современных военных кампаниях беспилотных аппаратов различного типа и назначения. Речь идет прежде всего о разведывательном и боевом применении БПЛА. Но очевидно, что роль в битвах будущего будет возрастать и у наземных, морских, в том числе подводных, дронов.

Первая в России цифровая верфь, которую создают специалисты "Военно-строительной компании" (ВСК) на базе Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ) в Петрозаводске, готова на 60%. Как сообщает Korabel.ru, на площадке в две смены ежедневно трудятся более 250 человек, привлечена 21 единица техники.

Напряженная ситуация в регионе сохраняется уже седьмой месяц и, как пишет Financial Times, вряд ли она изменится к лучшему до конца 2024 года. Данную точку зрения подтвердил и глава датской судоходной компании Moller-Maersk Винсент Клерк.

Военно-морские силы Украины сообщили, что 2 мая 2024 года состоялась церемония ввода в их состав двух малых сторожевых катеров, переданных в порядке военной помощи Эстонией. Это ранее входившие в состав эстонского флота катера Р 01 Roland и P 02 Risto, построенные по проекту Patrol 18 WP эстонской судостроительной компанией Baltic Workboats AS (BWB) в Насва на острове Сааремаа (Эзель), которые теперь получили новые украинские названия Р 182 "Ірпінь" и Р 183 "Рені".