Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Как сообщают официальные представители Вооруженных сил США, военная версия автомобиля не имеет никакого отношения к сделке между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong о продаже марки Hummer. Об этом сообщает РБК со ссылкой на агентство Associated Press.

50 стран мира закупает российское оружие. До сих пор ни один вуз страны не готовил специалистов для международного рынка высокотехнологичной продукции. "Ростехнологии" и МГИМО учредили новую кафедру: "Менеджмент в области военно-технического сотрудничества и высоких технологий".

Оборонка может обеспечить России прорыв на высокотехнологичные рынки. Но только при условии активной поддержки со стороны государства

V Международный технологический конгресс "Военная техника, вооружение и технологии двойного применения в XXI веке", проходивший в Омске в начале июня, развернулся на пяти площадках. Более 200 ученых из 20 городов России в течение четырех дней обсуждали темы диверсификации оборонной промышленности, перспективы развития ОПК в условиях реформирования Вооруженных сил РФ, создания образцов вооружения и гражданской продукции нового поколения.

Свою инвестиционную политику в России компании Renault и Nissan строят исходя из того, что российский рынок — один из самых перспективных в мире, говорит Карлос Гон.

Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.

Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.

Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева (ЭМЗ им. Мясищева) войдет в состав ОАО "Научно-промышленная корпорация "Иркут", сообщил в понедельник на пресс-конференции на авиасалоне в Ле Бурже президент корпорации Олег Демченко.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и объединенная промышленная корпорация "Оборонпром" сконцентрировали у себя контрольные пакеты всех основных двигателестроительных активов. Об этом сообщил сегодня министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в ходе рабочей встречи с премьер-министром Владимиром Путиным.

Интервью с президентом Pratt & Whitney Дэвидом Хессом

Сотрудничеству североамериканского производителя двигателей компании P&W и российской авиационной промышленности не один десяток лет. Однако все совместные проекты так и не стали крупносерийными. Тем не менее американский производитель старается участвовать во всех российских перспективных проектах, таких как МС-21 и производство перспективного двигателя ПС-90-А2. О том, как строятся взаимоотношения с российскими партнерами, спецкорреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказывает президент Pratt & Whitney ДЭВИД ХЕСС.

Завод избавляется от менеджеров Renault

Renault теряет позиции в управлении АвтоВАЗом. Представитель французского автоконцерна Ян Венсан, один из двух исполнительных вице-президентов завода, покидает АвтоВАЗ, а его должность ликвидируется. Вторым лицом в компании после президента Бориса Алешина становится выходец из госкорпорации "Ростехнологии" Игорь Комаров. Своих постов могут лишиться и ряд других французских менеджеров АвтоВАЗа.

В большинстве развитых стран самолетостроение давно принято в ранг стратегических, системообразующих звеньев транспортной инфраструктуры, и для России во многом благодаря масштабам ее территории это особенно актуально. В современном мире не осталось, пожалуй, ни одной сферы деятельности, так или иначе не соприкасающейся с авиацией, а следовательно, и с производством авиатехники. Более того, без собственной авиапромышленности вряд ли возможно существование независимого государства, и наша страна не является исключением.

Компанию подвела девальвация рубля

Консолидированный убыток всех предприятий, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), в 2008 году составил 8,4 млрд руб., общий размер долга превысил 121 млрд руб. В компании отмечают, что отрицательные результаты стали следствием осенней девальвации рубля. Эксперты уверены, что в ближайшие годы ОАК останется убыточной, поскольку надежд на рост спроса со стороны покупателей как гражданской, так и военной авиатехники пока нет.

Единственный акционер ОАО "Атомэнергопром" - госкорпорация по атомной энергии "Росатом" утвердила годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность ОАО "Атомэнергопром" за 2008 г. Структура годового отчета соответствует требованиям Федеральной службы по финансовым рынкам. Об этом сообщил сегодня департамент по связям с общественностью и СМИ ОАО "Атомэнергопром".

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

К АНТК присоединят авиазавод "Авиант"

Создание авиастроительного объединения "Антонов", которое задумывалось как украинский аналог Boeing или Airbus, сдвинулось с мертвой точки - Кабинет министров распорядился объединить АНТК им. Антонова и завод "Авиант". В будущем к ним должны присоединиться завод №410 гражданской авиации и Харьковское государственное авиапроизводственное предприятие. Но даже после этого авиаконцерн не будет иметь всех составляющих для самостоятельного производства. Наиболее вероятным эксперты считают укрепление сотрудничества с российским авиапромом.

К 2015 году российский авиапром постарается занять до 5 % мирового рынка гражданских самолетов и около 15% - вертолетов. Однако без мощной поддержки со стороны государства достичь этих целей не удастся - конкуренция в борьбе за небо будет ужесточаться. Тем более что мировое вертолетостроение сегодня стоит на пороге новой технологической гонки - создания скоростной машины.

Совместное российско-американское предприятие по обработке титановых деталей для новых самолетов Boeing 787 Dreamliner и российских авиалайнеров - ЗАО "Урал Боинг Мануфэктуринг" (Ural Boeing Manufacturing, UBM) - в связи с мировым кризисом будет сокращать поставки готовых изделий для компании Boeing, но серьезных сокращений поставок не будет, сообщил во вторник в интервью телеканалу "Вести" глава госкоропорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

В обмен на ранее выделенный Киргизии кредит Россия получит крупные пакеты акций ряда предприятий киргизского оборонно-промышленного комплекса. Об этом сообщает "Интерфакс " со ссылкой на анонимный источник.

Глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов и президент Boeing Скотт Карсон с большой помпой открыли расположенное в Верхней Салде совместное предприятие по выпуску титановых изделий Ural Boeing Manufacturing (UBM).

Чиновники, госкорпорации и естественные монополии представляют наибольшую опасность для конкуренции, констатирует Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в ежегодном докладе о состоянии конкуренции в России (копия есть у «Ведомостей»). Сегодня с этими выводами руководитель ФАС Игорь Артемьев ознакомит президиум правительства.

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" в 2008 году поставила российским и зарубежным заказчикам продукции на 30 млрд рублей, сообщает пресс-служба корпорации. В сообщении упоминается, что в 2008 году в состав "Тактического ракетного вооружения" были включены еще пять предприятий.