Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Премьер-министр России Владимир Путин считает, что объединения в металлургической промышленности должны происходить на взаимовыгодной основе с получением положительного синергетического эффекта, а не только с целью облегчения долгового бремени.

Как жить с долгом в $3,5 млрд? В чем выгода государства от слияния «Металлоинвеста» и «Норникеля» и что делать, если оно не состоится? Отвечает Алишер Усманов.

В понедельник крупнейший владелец "Металлоинвеста" Алишер Усманов направил Олегу Дерипаске и Владимиру Потанину письменное предложение о слиянии компании с ГМК "Норильский никель". До 30% акций в объединенной структуре должно получить государство. Но в интервью "Ъ" АЛИШЕР УСМАНОВ рассказал, что, зная позицию второй стороны, уже не верит в успех проекта.

Первым вице-президентом подконтрольного АвтоВАЗу дилерского холдинга ОАО "Лада-Сервис" назначен выходец из группы СОК Сергей Шабанов. Это означает, что АвтоВАЗ фактически запустил сделку по покупке "Ижавто" у группы СОК: бумаги предприятия будут оплачиваться акциями "Лада-Сервис". Партнер АвтоВАЗа, французский концерн Renault, может перенести в Ижевск производство со своего московского завода "Автофрамос".

Россия может списать внешний долг Киргизии в размере 180 миллионов долларов в обмен на 48 процентов акций предприятия "Дастан". Об этом заявил вице-премьер Игорь Сечин на встрече с киргизским президентом Курманбеком Бакиевым, сообщает агентство АКИпресс.

Государственная корпорация (ГК) "Ростехнологии" и Московский государственный технический университет (МГТУ) имени Баумана в четверг подписали соглашение о стратегическом партнерстве.

В новом учебном году в МГТУ имени Баумана начнет действовать кафедра "Маркетинг высокотехнологичной продукции". Выпускники этой кафедры будут работать на предприятиях госкорпорации "Ростехнологии".

29 января на выставке научно-технических разработок МГТУ им. Н.Э. Баумана состоялось подписание Соглашения о стратегическом партнерстве между ГК "Ростехнологии" и МГТУ им. Н.Э. Баумана с целью объединения усилий отечественного бизнеса с наукой и образованием, что существенно повысит эффективность практической подготовки высококвалифицированных специалистов для российской промышленности. Генеральный директор С.В. Чемезов и ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана И.Б. Федоров были счастливы поставить свои подписи на столь важном документе.

Французский автопроизводитель, компания Renault, недовольная дороговизной рабочей силы в Москве, намерена уже в этом году перенести производство своих моделей Renault Logan и Renault Megan с завода «Автофрамос» в Удмуртию. Для этого Renault (один из акционеров тольяттинского АвтоВАЗа) торопит своего партнера закрыть сделку по приобретению удмуртского завода «ИжАвто».

С участием ГК "Ростехнологии" в МГТУ имени Баумана откроется профильная кафедра "Маркетинг высокотехнологичной продукции". Корпорации нужны молодые специалисты, а Бауманке – возможность внедрять свои разработки в серийное производство. Один из представителей отряда боевых роботов, разработанных студентами и преподавателями Бауманки. По своей огневой мощи машина сравнима с танком. Мобильный робототехнический комплекс оснащен пулеметом "Печенег", противотанковыми гранатометами "Шмель", противопехотными гранатометами. Задача – обеспечить огневую поддержку войскам специального назначения. Есть роботы-саперы, роботы, работающие в условиях радиационного и химического заражения, роботы-разведчики.

Завершено формирование оргкомитета второй Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2009.

Белорусские МАЗ и БелАЗ могут объединиться с КамАЗом в единый холдинг под началом «Ростехнологий», сообщил вчера глава Счетной палаты Сергей Степашин. Впрочем, на КамАЗе заявляют, что объединяться не собираются, а лишь готовы консультировать белорусов.

В БЛИЖАЙШЕЕ время Россия и Белоруссия создадут совместный автохолдинг с участием КАМАЗа и БЕЛАЗа.

Российская армия получит 24 истребителя МиГ-29, которые ранее предназначались Алжиру, сообщил на заседании президиума правительства РФ вице-премьер РФ Сергей Иванов. Иванов также сообщил, что выполнено поручение премьера о создании Совета генеральных конструкторов при председателе правительства. Его первое заседание должно состояться в конце этой недели.

10 января главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин рассказал о перспективах развития российской боевой авиации. В ближайшие годы ВВС, как и другие виды и рода войск Вооруженных сил, ожидают сокращения. Но, несмотря на это, главком заверил: техническая оснащенность авиации улучшится - параллельно с закупками новых самолетов и вертолетов будет проводиться модернизация старых. Потенциал у российской техники в этом плане большой, а по своим характеристикам даже далеко не новые отечественные образцы пока способны составить конкуренцию зарубежным аналогам.

На 11 февраля в Институте современного развития намечено обсуждение вопроса о "национальной операционной системе". Его результатом может стать обращение представителей IT-индустрии к президенту страны с просьбой поддержать проект. О проекте - пока гипотетическом - нашему корреспонденту рассказал председатель подкомитета по технологическому развитию Госдумы РФ Илья ПОНОМАРЕВ.

Государство выделит 15 млрд руб. на выкуп допэмиссии акций Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (Москва).

Создание в России Объединенной двигателестроительной корпорации положительно скажется на развитии российско-индийской кооперации в области авиастроения, заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг генеральный директор Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Андрей Реус.

Совет директоров ЗАО "ГСС" определил цену размещения допэмиссии в пользу "Уорлд уинг" (дочерняя компания "Алениа аэронаутика") в размере 719,11 дол за акцию, говорится в сообщении ГСС.

Перед отечественным авиастроением поставлена нелегкая задача создания конкурентоспособных на мировом рынке воздушных судов. Реализация ее во многом зависит от деятельности ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), в состав которой входят ведущие разработчики и производители самолетов для военной и гражданской авиации. О работе корпорации в 2008 г. и других аспектах ее деятельности в эксклюзивном интервью журналу "АвиаСоюз" рассказал президент, председатель правления ОАК Алексей Федоров.