Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что российское правительство готово уступить стратегическому инвестору контрольный пакет безнадежно убыточного и находящегося на грани банкротства АвтоВАЗа. Ранее рассматривалась возможность увеличения государственного участия в капитале тольяттинского автозавода, то есть его фактическая национализация. Но после отказа ведущих госбанков от выкупа планировавшейся допэмиссии акций АвтоВАЗа, которая должна была пойти на погашение его долгов, а также после срыва сделки по приобретению немецкого Opel альянсом с участием российского Сбербанка позиция правительства поменялась. Теперь спасать АвтоВАЗ снова предлагается частным стратегическим инвесторам.

За счет чего будет развиваться производство автокомпонентов в России и почему без спасения "АвтоВАЗа" не обойтись, Владимир Аветисян рассказал в интервью "Ведомостям"

17 ноября 2009 года в Москве, в конференц-зале Росавиации прошел Вертолетный форум Ассоциации вертолетной индустрии, который был приурочен к 100-летию со дня рождения выдающегося российского конструктора М.Л. Миля. Лейтмотивом проведенного форума стали слова Михаила Леонтьевича Миля: "Бог создал Россию для вертолетов".

20 ноября исполнилось три года с момента юридической регистрации ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Корпорация отметила эту дату очередной реорганизацией: до 2012 года должны быть сформированы три бизнес-единицы.

Украина готова к корпоратизации предприятий в составе государственного авиастроительного холдинга "Антонов" для последующего обмена акциями c российским ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", заявляет министр промышленной политики Украины Владимир Новицкий.

Президент Дмитрий Медведев вчера провел в Ульяновске президиум Госсовета по модернизации транспортного комплекса страны. Однако после очередного ЧП в Ульяновске президенту пришлось провести совещание и с руководством Минобороны. На нем он отправил в отставку военных, ответственных, по его мнению, за пожар и взрывы на территории 31-го арсенала.

"Украина готова к корпоратизации предприятий в составе госавиаконцерна "Антонов" для последующего обмена акциями c российской "Объединенной авиастроительной корпорацией", - заявил вчера агентству "Интерфакс-Украина" министр промполитики Владимир Новицкий.

Премьер-министр Юлия Тимошенко предложила российскому правительству создать единый украинcко-российский авиастроительный холдинг. Его создание предполагает двусторонний обмен миноритарными пакетами акций предприятий авиапрома обеих стран.

Президент РФ Дмитрий Медведев принял участие в работе ХI съезда партии «Единая Россия». Главной темой форума стала программа развития партии и ее деятельности на предстоящие 10 лет.

ОАО "Мотор Сич" предлагает Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) создать совместную управляющую компанию для развития проектов с существующим или потенциальным украинским участием, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

А Казани обозначили место в будущем вертолетостроения

Всего пять стран, включая нашу, владеют технологиями передового вертолетостроения. Но России принадлежат всего 4,2% мирового винтокрылого рынка. Сегодня активно обсуждаются методы достижения перелома в конкурентной борьбе с Западом. И немалая роль в формирующейся стратегии отводится ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ). О месте КВЗ в отечественном вертолетостроении говорили на прошедшей в пятницу в Казани конференции "Наследие Миля устремлено в будущее", приуроченной к 100-летию выдающегося авиаконструктора.

Вопрос интеграции украинского авиапрома в российскую Объединенную авиастроительную компанию в том или ином варианте обсуждается с того самого момента, как аббревиатура ОАК появилась в СМИ, то есть, с начала 2005 года. Государственные чиновники, ответственные за украинскую авиастроительную отрасль, старались высказываться максимально корректно и чаще всего говорили об обмене акциями авиаобъединений, а отнюдь не о полноценном вхождении отечественных предприятий в российскую корпорацию. При этом особо отмечалось, что акционирование ни в коем случае не приведет к потере госконтроля над авиапромом. Недавно разговоры на эту тему активизировались на уровне премьер-министров Украины и России, что свидетельствует о серьезности намерений нынешнего руководства двух стран перейти от теории к практике. Но для украинских авиастроителей обмен акциями с ОАКом может стать как залогом взаимовыгодного сотрудничества с россиянами, так и началом конца…

Наш флот все «возрождается», корпорация все рождается, а заказы уходят за рубеж.

Прошлая неделя для российского флота и кораблестроения ознаменовалась двумя событиями – закладкой фрегата «Адмирал флота Касатонов» на «Северной верфи» Петербурга и очередным всплеском темы вокруг покупки вертолетоносца «Mistral» для нужд нашего военного флота. Французский корабль, к слову, на прошлой неделе прибыл с техническим визитом в Петербург и ошвартовался у набережной Шмидта, чтобы его могли осмотреть российские специалисты.

Предприятия должны принимать непосредственное участие в подготовке квалифицированных специалистов для высокотехнологичных отраслей экономики, в частности, авиастроения, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, отвечая на вопросы россиян во время "прямой линии".

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" признана лучшей компанией военно-промышленного комплекса России. 3 декабря 2009 г. в Колонном зале Дома союзов корпорации "Иркут" вручена премия "Компания года 2009" в номинации "Машиностроение - ВПК".

Впервые понятие "государственные корпорации" (ГК) появилось в Федеральном законе "О некоммерческих организациях" 1999 года. В нем ГК признавалась как "некоммерческая организация, учрежденная РФ на основе имущественного взноса и созданная для осуществления социальных, управленческих или иных общественно полезных функций". Первая ласточка - государственная корпорация "Агентство по реструктуризации кредитных организаций" (АРКО) возникла в 1999 году и просуществовала до 2004 года.

Уже трижды за последние семь лет менялось руководство американского авиагиганта, но ни одной новой модели пассажирского самолета создать пока так и не удалось

Президент и главный исполнительный директор группы Boeing Commercial Airplanes Скотт Карсон, проработавший в корпорации почти 38 лет, до конца нынешнего года покинет свой пост и выйдет на пенсию. Уже известно, что его место займет Джим Олбау, который до последнего времени возглавлял оборонное подразделение Boeing - Integrated Defense Systems. Новому руководителю Boeing предстоит решить сложнейшую задачу - вывести корпорацию из перманентного кризиса и запустить в серийное производство многострадальный пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner.

На встрече обсуждались вопросы сотрудничества Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» с российскими и зарубежными партнерами, а также планы по развитию корпорации на 2010 год.

Количество сделок в мировой авиакосмической и оборонной отраслях стоимостью 50 миллионов долларов и выше в январе-сентябре 2009 года сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 69% - до 11, говорится в обзоре «Управление полетами: анализ сделок слияния и поглощения в мировой авиакосмической и оборонной промышленности в третьем квартале 2009 года», подготовленном аудиторской и консалтинговой компанией PricewaterhouseCoopers (PwC).

Россия ведет переговоры о создании крупного альянса между отечественным и иностранным производителями легковых автомобилей, заявил вчера глава Минпромторга Виктор Христенко. О каких компаниях идет речь, министр не уточнил. Эксперты считают, что наиболее вероятные претенденты на международное партнерство - ГАЗ, "Соллерс" и "Иж-Авто".