Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

Управляющая компания ОАО "Вертолеты России" за год со времени своего образования стала реальным инструментом по реализации программы интеграции вертолетостроительной отрасли. За прошедший год много сделано в плане изменения структуры самой компании "Вертолеты России", она стала вполне работоспособной и приступила к выполнению тех функций, которые предусмотрены положением об управляющей компании, сообщил на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Михаил Погосян, генеральный директор компании "Сухой", стал единственным представителем авиационной промышленности, вошедшим в число наиболее влиятельных российских предпринимателей и инвесторов. Соответствующий рейтинг по итогам второго квартала этого года, подготовленный Агентством экономических новостей, публикует сегодня "Независимая газета". В составлении списка участвовал более 60 авторитетных экспертов, выбиравших из 125 претендентов.

Жертвой борьбы с ростом цен на металлы и сырье для их производства может стать «Мечел». Необычайно резкое заявление премьер-министра Владимира Путина в адрес компании и ее владельца Игоря Зюзина вчера обрушило капитализацию горно-металлургического холдинга на 30%

В течение девяти месяцев произойдет акционирование ФГУП "Государственное научно-производственное предприятие "Базальт" (ГНПП "Базальт") в рамках госкорпорации "Ростехнологии", сообщил сегодня генеральный директор ГНПП "Базальт" Владимир Кореньков на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС. Он отметил, что в состав интегрированной структуры по производству авиационно-бомбового вооружения и средств ближнего боя на базе ГНПП "Базальт" войдут все подразделения предприятия.

Компания AAI Acquisition (AAIA), созданная группами "Каскол" и "Промышленные инвесторы", завершила сделку по приобретению активов компании Adam Aircraft Industries Inc. (AAI, г. Денвер, штат Колорадо, США) - производителя реактивных самолетов класса Very Light Jet ("сверхлегкий реактивный самолет", VLJ). Об этом руководители компаний - новых собственников сообщили на пресс-конференции, состоявшейся 28 июля. AAIA стала собственником всех производственных активов, интеллектуальной собственности - инженерных разработок, патентов, сертификатов и т.д., а также уже изготовленных воздушных судов и их компонентов.

Так, в пятницу председатель совета директоров “Тройки Диалог” Рубен Варданян сообщил агентству “Интерфакс”, что 42% акций ОАО “КАМАЗ” могут быть проданы немецкому концерну Daimler. Он отметил, что переговоры с Daimler проводятся как самой “Тройкой Диалог”, так и руководством КАМАЗа. По словам Рубена Варданяна, две недели назад Daimler начал due dilligence завода. Аудит может продлиться до середины осени, и на этот период немецкий концерн станет эксклюзивным переговорщиком о партнерстве. Сделка может быть закрыта в конце 2008 года, уточнил Рубен Варданян.

Pirelli и «Ростехнологии» определились с местом строительства общего шинного завода. Им будет Тольятти, рассказали «Ведомостям» источник, близкий к «Ростехнологиям», и самарский чиновник. Протокол о намерениях по созданию такого СП госкорпорация и Pirelli подписали еще в начале июня, а само соглашение планируется подписать 7 августа, говорят они. Представители «Ростехнологий» и Pirelli от комментариев отказались.

Главным военным представителем России в НАТО назначен бывший главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Алексей Маслов, сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник временно исполняющий должность начальника Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Ильшат Байчурин.

Группа компаний Pirelli & C. SpA и госкорпорация "Ростехнологии" инвестируют 250 млн евро в СП по производству автомобильных шин, говорится в сообщении "Ростехнологий".

Госкорпорация "Ростехнологии" и итальянская Pirelli вчера подписали соглашение о строительстве шинного завода в Тольятти стоимостью €250 млн. Обеим компаниям будет принадлежать по 50% предприятия, расположенного в непосредственной близости от АвтоВАЗа, который скорее всего и станет его базовым клиентом. Эксперты считают, что Pirelli выбрала правильного партнера в России.

Проект совместного строительства в России шинного завода итальянской Pirelli и госкорпорации «Ростехнологии» обрел реальные черты. Партнеры намерены расположить производство мощностью 4,2 млн шин в год в Тольятти и оценивают инвестиции в его создание в 250 млн евро.

Кабинет министров Республики Татарстан, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" планируют подписать соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова".

Как стало известно "ВиД", в понедельник в Казани должна была состояться встреча руководства ОАО "Татнефть" и немецкой компании Continental - производителя автомобильных шин. Информацию о предполагавшемся контакте подтвердили источники в обеих компаниях.

Едва ли сам факт подобной встречи мог стать объектом внимания и темой для чего-то большего, чем сообщение в несколько строк, если бы не новость, прошедшая фоном. Речь идет о решении итальянской Pirelli и госкорпорации "Ростехнологии" построить общий шинный завод в Тольятти.

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.

Россия вышла из экономического кризиса, возрождается промышленность страны. В числе лидеров машиностроения все чаще упоминается НПК «Уралвагонзавод». Как нижнетагильское предприятие достигло успехов да еще и объединило под своим крылом другие заводы отрасли, можно понять, проследив жизненный путь его генерального директора.

Внеочередное собрание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" рассмотрит 16 сентября вопрос об одобрении сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. Об этом говорится в сообщении ГСС.

Состоялось заседание Совета директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ"), на котором рассмотрены вопросы текущей деятельности и перспективного развития Корпорации.

Вчера прошел первый совет директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", на котором обсуждалась высокая кредиторская задолженность компании. По данным "Ъ", она достигла $1,6 млрд, из которых около $320 млн долга образовалось из-за расторжение контракта с Алжиром. Эксперты полагают, что это скажется на оценке Ernst & Young перед вхождением "МиГа" в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК).

В четверг совет директоров РСК "МиГ" возглавил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. С 2004 по 2007 год он уже возглавлял эту компанию и смог вывести ее из многолетнего кризиса, в частности решив проблему долгов. Теперь ему предстоит та же задача. По неофициальным данным, задолженность РСК уже превысила 1,5 млрд долл., причем значительная их часть возникла из-за отказа Алжира от самолетов МиГ-29СМТ.