Государство выделит 15 млрд руб. на выкуп допэмиссии акций Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (Москва).
Об этом сообщил премьер-министр Владимир Путин. Вчера он посетил корпорацию "МиГ", где провел совещание по оздоровлению финансовой ситуации на предприятии.
По словам главы кабинета министров, похвастаться финансовыми успехами ведущая компания в области отечественного авиастроения не может: чистый убыток корпорации в прошлом году составил 11 млрд руб., а долги оцениваются в 44,8 млрд руб.
"Длительное время платежеспособность предприятия обеспечивалась не за счет собственных средств, а исключительно путем привлечения кредитных ресурсов. На обслуживание кредитного портфеля за последние три квартала компания израсходовала 4,4 млрд руб. Дополнительные трудности у "МиГа" возникли из-за возврата части техники, поставленной на экспорт", - отметил премьер-министр.
В частности, ударом для корпорации стал отказ Алжира в прошлом году от приобретения партии истребителей МиГ-29 на сумму более $300 млн. Из-за больших долгов "МиГ" был вынужден отложить вступление в Объединенную авиастроительную корпорацию.
В качестве одной из мер по решению проблем предприятия, по мнению премьера, станет выделение правительством средств на выкуп допэмиссии акций "МиГа". "Кроме того, Минобороны в первом квартале текущего года оплатит корпорации выполнение госзаказа на сумму 11 млрд руб.", - добавил Владимир Путин. Этот заказ станет первым со стороны Минобороны с 1992 года.
Также в ходе вчерашнего совещания было принято решение о создании в рамках ОАК дивизиона "Боевая авиация", в который войдут "МиГ" и "Сухой". Две эти компании, по мнению участников совещания, должны объединить свои потенциалы и сохранить школу проектирования тяжелых и легких истребителей. В связи с этим у "МиГа" и "Сухого" будут единая система проектирования, единый центр обучения, одна система технического переоснащения. Кроме этого, предприятия сформируют единую сеть представительств и сервисных складов на внешних рынках.
По мнению вице-президента Академии геополитических проблем Владимира Анохина, объединение двух корпораций поможет в создании истребителей пятого и шестого поколений. "С другой стороны, оно приведет к тому, что в области конструирования не станет конкуренции. Еще в Советском Союзе конструкторские бюро конкурировали между собой и на этой базе создавали интересные образцы. Объединение в творческом плане может закончиться стагнацией творческой мысли. Не говоря уже о том, что у "Сухого" и "МиГа" - разная специфика", - отметил он.
Как сказал "Гудку" руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев, для оздоровления финансовой ситуации на "МиГе" только госзаказа и выкупа допэмиссии явно недостаточно, и необходимость в объединении есть. "Мы не можем позволить себе конкуренцию в этой отрасли на внутреннем рынке. Сейчас нам необходимо конкурировать с иностранными производителями. Предприятия должны реализовывать совместные решения на благо боевой авиации", - сказал г-н Пантелеев.
Михаил Белый, Ольга Соломонова
