Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"
Администрация Иркутской области и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" подписали соглашение о сотрудничестве
Сегодня администрация Иркутской области и открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") подписали соглашение о сотрудничестве. Документ был подписан временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области Есиповским Игорем Эдуардовичем и президентом и председателем правления ОАО "ОАК" Федоровым Алексеем Иннокентьевичем.
Самосвал Lada. «АвтоВАЗ» ведет переговоры с американской Caterpillar о создании СП по производству строительной техники
О планах «АвтоВАЗа» по выходу в новый для себя сегмент с помощью Caterpillar вчера заявил гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов (госкорпорация контролирует 25% акций «АвтоВАЗа»). «Речь идет о крупнотоннажных самосвалах, экскаваторах и бульдозерах», — цитирует Чемезова «Интерфакс».
Thales ловит радаром "Контур"
Поставщик авиационного оборудования повышает свою привлекательность для "Сухого".
Объединение "Антонов": круговорот идей в Минпроме
На прошлой неделе высшие руководители Минпромполитики в очередной раз прокомментировали планы по реформированию авиапрома Украины.
ОАК заинтересована стать акционером индийской Hindustan Aeronautics
Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заинтересована стать акционером своего индийского партнера - госкорпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL), сказал глава ОАК Алексей Федоров журналистам в пресс-центре РИА Новости в Нью-Дели после заседания совместной российско-индийской межправкомиссии по военно-техническому сотрудничеству.
Фаза здорового прагматизма в авиационной политике Украины
Показательные полеты широкого модельного ряда самолетов семейства "Антонов", содержательная дискуссия о проблемах авиастроительной отрасли Украины, коллегиальная проработка наиболее рационального устройства работы представляющих ее предприятий - все это можно было наблюдать на завершившемся в понедельник под Киевом (г.Гостомель) 6-м Международном авиасалоне "Авиасвит-XXI".
Машина будущего
АвтоВАЗ решил, какие автомобили производить. Но кто будет их продавать? В прошлую среду российский автогигант окончательно определился со своим модельным рядом, а всего днем позже неожиданно сообщил, что от собственной дилерской сети решил избавиться.
К 2014 г. АвтоВАЗ хочет освоить 12 новых моделей.
ВСМПО и УГМК разработают месторождение
В пятницу генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Евгений Романов сообщил, что титановая корпорация обсуждает с ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) возможность создания совместного предприятия по разработке месторождений, входящих в ОАО "Малышевское рудоуправление" в Свердловской области.
Завершен выбор участников разработки концепции Национального центра авиастроения в Жуковском
Некоммерческое партнерство "Национальный центр авиастроения" утвердило компании, которые будут задействованы в разработке концепции Национального центра авиастроения, создаваемого в подмосковном Жуковском.
Рейтинговое агентство АК&М подтвердило рейтинг кредитоспособности "Роствертола" по национальной шкале "А" со стабильными перспективами
Рейтинговое агентство АК&М подтвердило рейтинг кредитоспособности ОАО "Роствертол" по национальной шкале "А" со стабильными перспективами. Первоначально рейтинг компании был присвоен в мае 2006 года и подтвержден в июле 2007 года. Роствертол" - предприятие оборонно-промышленного комплекса РФ, серийно выпускающее вертолет Ми-26 в различных модификациях, вертолет Ми-24 (экспортный вариант - Ми-35), находящийся на вооружении более чем в 30 странах мира, лопасти несущего винта вертолетов типа Ми-26, Ми-24/35, Ми 28, Ми-2, запасные части к вертолетам Ми-26 и Ми-24/35. Кроме того, предприятие осуществляет ремонт вертолетов Ми-26, Ми-24 и их сервисное обслуживание.
Сухой остаток
"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Евразийский банк развития (ЕАБР) подписали соглашение об открытии невозобновляемой кредитной линии на $100 млн сроком на 10 лет. Средства предоставлены для финансирования проекта по производству регионального самолета Sukhoi SuperJet 100.
Создаваемые в ОПК крупные интегрированные структуры придадут дополнительный импульс российскому оружейному экспорту - директор ФС ВТС России
Крупные корпорации, которые создаются в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК), позволят увеличить масштабы работ по гособоронзаказу и положительно повлияют на динамику оружейного экспорта, считает директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС России) Михаил Дмитриев.
"Кризис отразился на всех производителях вооружения, имеющих длинные контракты"
Одной из самых заметных экспозиций на специализированной выставке сухопутных, морских и авиационных систем обороны и вооружений Defendori-2008 в Афинах стала экспозиция концерна ПВО "Алмаз-Антей". По рейтингу авторитетного американского издания Defense News за 2007 год концерн находится на 24-м месте в мире среди 100 предприятий оборонной направленности, а среди российских - на первом месте. Объемы производства современных средств ПВО предприятия концерна в 2007 году увеличили в 1,6 раза по сравнению с предыдущим годом.
Рабочие советы EADS France, EADS Socata и Daher одобрили план создания ассоциации Daher-Socata
Во время переговоров, проведенных между группой Daher и EADS о приобретении группой Daher контрольного пакета EADS Socata, EADS объявил, что центральные и рабочие советы этих трех организаций проголосовали в пользу приобретения.
Объединение госактивов в области двигателестроения позволит устранить технологическое отставание отрасли - Минпромторг России
Создание под эгидой ОПК "Оборонпром" двигателестроительного холдинга позволит консолидировать научную и производственную базу отрасли, говорится в сообщении министерства промышленности и торговли РФ, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.
В сообщении отмечается, что председатель правительства РФ Владимир Путин подписал распоряжение о мерах по реализации указа президента №497 от 16 апреля 2008 года, согласно которому на основе ОАО "ОПК "Оборонпром" формируется интегрированная структура предприятий газотурбинного двигателестроения.
Центру авиастроения нашли исполнителей
Национальный центр авиастроения, который должен быть создан в подмосковном Жуковском, приобретает первые конкретные черты. По данным "Известий", уже утвержден список компаний, которые будут привлечены к реализации этого проекта. Сложность же его в том, что он должен не только стать крупнейшей выставочной площадкой, но и объединить под одной крышей всех отечественных разработчиков авиационной техники.
В ожидании взлета. Современным самолетам нужны новые двигатели
ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.
"Сухой" акцент. Блокпакет акций в "Гражданских самолетах Сухого" будет принадлежать итальянцам
Финансовый кризис не помешал завершению процедуры вхождения итальянского стратегического партнера Alenia Aeronautica в акционерный капитал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Как пояснили корреспонденту "РГ" в компании "Сухой", в конце прошлой недели правительственная комиссия "положительно рассмотрела заявление на приобретение иностранной компанией блокпакета акций ГСС".
"Роль радиоэлектронной борьбы у нас недооценивают"
Один из военных уроков югоосетинского вооруженного конфликта - в нем практически не участвовали подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Отчасти поэтому российские ВВС лишились четырех боевых самолетов. Отсутствие средств РЭБ - обыкновенная нерасторопность, недооценка этого вида обеспечения боевых действий или организационные просчеты в производстве специфической техники? На эти и другие вопросы военного обозревателя "Времени новостей" Николая Пороскова ответил начальник отдела радиоэлектронной борьбы и радиоэлектронных средств ОАО "Оборонительные системы" Николай Марков.
Я уверен, что у "Климова" очень большое будущее
"Климову" 94 года. Конечно, дата не круглая, до юбилея еще долгие шесть лет. С другой стороны, в нынешней непростой ситуации, которая сложилась и в авиационном моторостроении, да и вообще в реальном секторе экономики страны в целом, для того, чтобы продолжать идти вперед, надо не терять целей и ориентиров, не забывать о том, что и раньше времена были не простые. Поэтому не лишне в день рождения на мгновение отвлечься от текущих забот и оценить, что сделано, удалось ли выполнить поставленные задачи. Новая команда управленцев пришла на предприятие в 2004 году, когда завод буквально "лежал на боку". За прошедшие четыре года ситуация радикально изменилась к лучшему, но и сейчас в словах генерального директора ОАО "Климов" Александра Ватагина ни тени самоуспокоения.