Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"

«Ведомостям» стали известны подробности сделки по продаже 25% акций «АвтоВАЗа». В 2008 г. Renault перечислит 70% суммы. Остальное продавцы получат в 2010 г., причем размер выплат будет зависеть от успехов «АвтоВАЗа».

Создание на базе НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) и Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) крупной двигателестроительной компании позволит России успешно конкурировать на мировом рынке газотурбинных двигателей, заявил "Интерфаксу-АВН" гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

В течение года-полутора на базе научно-производственного объединения "Сатурн" и Уфимского научно-производственного объединения планируется создать единую компанию. Генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин в числе первоочередных задач Ю.Ласточкин назвал проведение технической специализации площадок компаний с тем, чтобы серьезно снизить издержки. Второй важный момент связан с тем, что компании теперь будут совместно позиционировать на мировом рынке.

Вчера гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин официально объявил о завершении сделки по покупке 19,98% акций ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). Тем самым была поставлена точка в формировании в стране частно-государственного авиадвигателестроительного холдинга. Доход от совместной деятельности компаний в этом году составит 30 млрд. рублей.

Завершающийся год показал, что российский автопром, равно как и автомобильный рынок, не могут существовать обособленно: мировые глобальные процессы окончательно докатились до России.

"ВСМПО-Ависма" оснастит Boeing 787 Dreamliner титановыми деталями на $1 млрд МАКСИМ ТОВКАЙЛО ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которой принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", и американский концерн Boeing заключили в четверг пятилетний контракт (с 2011 по 2015 год) на поставку изделий из титана. Стоимость сделки - чуть более $1 млрд. Не исключен сценарий, при котором Boeing станет владельцем пакета акций российского титанового гиганта. Первичное публичное размещение акций ВСМПО, по словам главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова, запланировано на 2011 год.

Вчера в Москве был подписан миллиардный контракт на поставку прокатных изделий из титана между ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" и американским авиастроительным концерном "Боинг". Это событие стало поводом для встречи "Известий" с гендиректором госкорпорации "Ростехнологии", председателем совета директоров "Корпорации "ВСМПО-Ависма" Сергеем Чемезовым. Это первое интервью Чемезова после его назначения главой "Ростехнологий".

Производитель самого успешного самолета СССР Ту-154 сейчас переживает не лучшие времена. Из серийного завода самарский «Авиакор» превратился практически в ремонтное предприятие, параллельно достраивающее оставшиеся планеры самолета Ту-154. Главные надежды на возрождение предприятие связывает с производством самолета Ан-140, который должен заменить Ан-24 на местных воздушных линиях. Между тем завод ставит и более амбициозные задачи, решать которые он хотел бы в том числе и с участием зарубежных партнеров.

Российско-индийское совместное предприятие "БраМос" купило завод госкомпании Kerala Hightech Industries Limited на юге Индии, который позволит удвоить производство сверхзвуковых крылатых ракет, сообщил РИА Новости представитель "БраМоса" Правин Патхак.

В середине 2007 года Контракты определили семь компаний — наиболее вероятных кандидатов на поглощение в 2007-2008 гг. Критерий отбора — инвестиционно-привлекательные предприятия, цена которых может превысить $500 млн (см. № 25 от 18.06.2007). В список вошли Криворожский железорудный комбинат, Мотор Сич, Запорожсталь, Ровноазот, Одесский припортовый завод, Инком и Fozzy Group.

РСК «МиГ» возглавил Анатолий Белов, успешно продававший Индии истребитель Су-30 МКИ. Он поборется в индийском тендере на 126 истребителей ценой в $9 млрд.

Этот завод ранее выпускал некоторые виды продукции для министерства обороны Индии. Подразделение получит название "БраМос Келтек". Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил представитель компании "БраМос".

Президент России Владимир Путин в целях осуществления сотрудничества между российскими и итальянскими организациями по проекту российских региональных самолетов SuperJet-100 разрешил компании Alenia Aeronautica (Италия) иметь блокирующий пакет (25% плюс одна акция) в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", сообщила в понедельник пресс-служба Кремля.

В 2007 году "Рособоронэкспорт" и "Тройка Диалог" запустили схему ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. Завершить процесс предполагается к лету 2008 года, его итогом должно было стать получение партнерами 75% акций завода. Но еще до этого момента они продадут часть акций АвтоВАЗа его новому стратегическому партнеру. В декабре после двух лет переговоров им стал французский автоконцерн Renault.

Президент России Владимир Путин подписал распоряжение в целях осуществления сотрудничества между российскими и итальянскими организациями в области разработки, производства, продаж и послепродажного обслуживания российских региональных самолетов "Суперджет-100" (прежнее название - RRJ), сообщает в понедельник пресс-служба Кремля.

Итальянская компания "Алениа Аэронаутика" получила возможность приобрести блокпакет акций ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", сообщил "Интерфаксу" источник в правительстве РФ.

Президент Владимир Путин разрешил итальянской Alenia Aeronautica приобрести 25% плюс одна акция ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Это первая официальная сделка по продаже блокпакета акций российского авиастроительного предприятия иностранной компании. В дальнейшем иностранные партнеры могут появиться в консорциуме по разработке двигателя для самолета МС-21 и госхолдинге "Вертолеты России".

Распоряжение российского президента от 14 января, позволяющее итальянской компании Alenia Aeronautica приобрести блокирующий пакет акций ЗАО «Гражданские самолёты Сухого», повышает шансы российского авиапрома вскоре вывести свою новинку - рейсовый лайнер Sukhoi Superjet-100 на международный рынок. А торопиться нужно - конкуренты вовсю наступают на пятки.

ЧТОБЫ и впредь поддерживать на должном уровне национальный танковый и артиллерийский бренд, мы должны как можно быстрее провести реформирование отрасли отечественного танкостроения, - заявил вчера в Омске первый вице-премьер Сергей Иванов. Сергей Иванов не скрывал, что создаваемый в России бронетанковый холдинг должен успешно конкурировать с ведущими западными транснациональными корпорациями.

Создание корпораций и холдингов в промышленности приведет к росту объемов производства, бюджетных доходов и прибылей предприятий. Об этом вчера заявил первый вице-премьер Сергей Иванов, посещая в Омской области одно из предприятий будущего бронетанкового холдинга - ФГУП "Омсктрансмаш". Однако, как считают эксперты, рост этих показателей будет в большей степени зависеть от наличия экспортных и внутрироссийских контрактов на поставку как военной, так и гражданской продукции.