Войти

Китайская авиационная корпорация и General Electric создают СП

2012
2
0

Китайская корпорация авиационной промышленности (ККАП) и американская корпорация "General Electric" подписали рамочное соглашение по созданию совместного авиапредприятия, в котором каждая сторона будет владеть 50% акций компании, и примут участие в тендере в рамках реализации проекта "Большой самолет", сообщил заместитель директора ККАП Чжан Синьго на пресс-конференции, организованной по теме китайско-американских отношений по итогам приезда в Китай президента США Барака Обамы в минувшую среду.


"Совместная компания будет участвовать в тендере на производство авиационного оборудования для самолетов C-919 в рамках международного проекта "Большой самолет". Однако главное значение этого события заключается в том, что ККАП сможет стать конкурентоспособным в международной авиационной промышленности, используя технические возможности и опыт "General Electric", - отметил он.


Чжан Синьго подчеркнул, что это первый случай сотрудничества между Китаем и США в сфере авиации на таком высоком техническом уровне.


"Стороны достигли соглашения после года переговоров. Наша компания всегда уделяла большое внимание китайскому проекту по производству самолетов С-919, который является подготовкой к разработке комплексной системы авиационного оборудования следующего поколения",- сказал президент и генеральный директор компании "General Electric Aviation" Дэвид Джойс.


Начальный этап проекта "Большой самолет" уже завершен. Первый полет самолета С-919 может состояться в 2014 году, а ввод самолетов в коммерческую эксплуатацию - в 2016 году. По прогнозам аналитиков ККАП в следующие 20 лет Китай будет испытывать потребность в 2,5 тыс. крупных пассажирских самолетах.Объемы производства авиационных систем электроники и оборудования достигнут $180 млрд.

Права на данный материал принадлежат K2Kapital
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Персоны
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
20.11.2009 20:32
Скорее всего США в конце-концов поставят КНР технологии производства двигателей для ГА разработки 1980-х. Современные же поставят лишь под условиями жесткого соблюдения лицензионных лимитов производства из американских частей и блоков или в виде готовой продукции.
Конкурента себе создают. Это явно не в интересах жителей штатов, но в интересах Корпорации.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.01 16:08
  • 4
Казахстан планирует организовать производство турецкого легкого танка "Тулпар"
  • 14.01 15:58
  • 7
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
  • 14.01 15:25
  • 47
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 14.01 12:22
  • 13376
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.01 03:22
  • 1
Стартап из США планирует построить отели на Луне
  • 13.01 15:31
  • 6
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.01 14:55
  • 5
Стали известны подробности об уничтожившем украинский F-16 российском С-300
  • 13.01 12:43
  • 1
Российская гиперзвуковая ракета стала первым испытанием для нового немецкого противоракетного щита (Die Welt, Германия)
  • 13.01 09:04
  • 1
Жиль Грессани, эксперт по вопросам геополитики: "Доктрину Трампа можно выразить одним понятием: реколонизация" (Le Monde, Франция)
  • 13.01 08:55
  • 1
Командир дивизиона ЗРК рассказал, как ПВО сбила истребитель F-16
  • 13.01 07:30
  • 33
Топливные и энергетические объекты Украины из космоса
  • 13.01 01:18
  • 1
МИД КНР призвал США не прикрывать интересы в Арктике защитой от Китая и России
  • 12.01 23:33
  • 3
О России и Иране - в свете последних событий
  • 12.01 18:23
  • 1
Противник утверждает, что ВС РФ начали применять БПЛА «Герань-5»
  • 12.01 18:16
  • 1
Удар «пустой болванкой Орешника»: стоит ли переживать о том, что без взрывчатки