Войти

Китайская авиационная корпорация и General Electric создают СП

1988
2
0

Китайская корпорация авиационной промышленности (ККАП) и американская корпорация "General Electric" подписали рамочное соглашение по созданию совместного авиапредприятия, в котором каждая сторона будет владеть 50% акций компании, и примут участие в тендере в рамках реализации проекта "Большой самолет", сообщил заместитель директора ККАП Чжан Синьго на пресс-конференции, организованной по теме китайско-американских отношений по итогам приезда в Китай президента США Барака Обамы в минувшую среду.


"Совместная компания будет участвовать в тендере на производство авиационного оборудования для самолетов C-919 в рамках международного проекта "Большой самолет". Однако главное значение этого события заключается в том, что ККАП сможет стать конкурентоспособным в международной авиационной промышленности, используя технические возможности и опыт "General Electric", - отметил он.


Чжан Синьго подчеркнул, что это первый случай сотрудничества между Китаем и США в сфере авиации на таком высоком техническом уровне.


"Стороны достигли соглашения после года переговоров. Наша компания всегда уделяла большое внимание китайскому проекту по производству самолетов С-919, который является подготовкой к разработке комплексной системы авиационного оборудования следующего поколения",- сказал президент и генеральный директор компании "General Electric Aviation" Дэвид Джойс.


Начальный этап проекта "Большой самолет" уже завершен. Первый полет самолета С-919 может состояться в 2014 году, а ввод самолетов в коммерческую эксплуатацию - в 2016 году. По прогнозам аналитиков ККАП в следующие 20 лет Китай будет испытывать потребность в 2,5 тыс. крупных пассажирских самолетах.Объемы производства авиационных систем электроники и оборудования достигнут $180 млрд.

Права на данный материал принадлежат K2Kapital
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Персоны
2 комментария, отображено с 1 по 1
№0
20.11.2009 20:32
Скорее всего США в конце-концов поставят КНР технологии производства двигателей для ГА разработки 1980-х. Современные же поставят лишь под условиями жесткого соблюдения лицензионных лимитов производства из американских частей и блоков или в виде готовой продукции.
Конкурента себе создают. Это явно не в интересах жителей штатов, но в интересах Корпорации.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.11 20:54
  • 8
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 20.11 20:34
  • 0
Что такое Украина и Запад/UK применительно к СВО, в "художественном разрезе" :)
  • 20.11 18:45
  • 6
СМИ США: Китай строит новый авианосец, который станет первым атомным
  • 20.11 18:02
  • 1
Верой и правдой служить Отчизне
  • 20.11 15:55
  • 11544
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.11 07:21
  • 5
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 19.11 23:10
  • 0
Комментарий к "США вынуждены продлить срок службы стареющих подлодок «Огайо»"
  • 19.11 20:29
  • 0
Комментарий к "В США заявили о «невидимости» американских субмарин старой российской техникой"
  • 19.11 18:34
  • 2
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 19.11 17:57
  • 1
Россия испытала гиперзвуковую крылатую ракету "Циркон" в боевых условиях на Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 19.11 17:51
  • 1
Россия нашла секретное оружие против украинских беспилотников (The National Interest, США)
  • 19.11 17:24
  • 2
Российская 9М333 стремительно настигла украинского «Батяра»
  • 19.11 17:12
  • 1
Михеев заявил о готовности России к производству Су-57 на экспорт
  • 19.11 15:52
  • 79
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.11 14:16
  • 0
«На грани жизни и смерти»