СуперДжет-100

Разрушение кадрового потенциала АНТК им. О.К. Антонова, а затем и ГП «Антонов» состоялось когда руководителем стал Д. Кива, который стал убирать возможных конкурентов и неугодных профессионалов. А добили отрасль в эпоху Порошенко-Свинарчуков, когда ставили на руководящие должности своих людей, исключительно, для выведения средств.

Единственным зарубежным эксплуатантом SSJ 100 осталась мексиканская Interjet

Банальное выражение «Авиация – это очень большие деньги», увы, остается актуальным. Где большие деньги, там всегда много желающих распилить финансовые потоки, извлечь свою выгоду. Взять историю с рождением и незавидной судьбой российского ближнемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100.

Боль заслуженного нашего подводника понятна. Кораблестроительная программа РФ еще до «коронакризиса» подверглась урезанию. А теперь с падением экономики после ее «обнуления» противовирусными усилиями власти ВМФ точно окажется пасынком. Средства оборонного бюджета явно перераспределят в пользу сухопутной и воздушно-космической компонент. Придется спасать и погрязшие в долгах перед банками предприятия ВПК.

Предприятие "ОДК-Сатурн", которое в рамках кооперации производит двигатели для Sukhoi Superjet 100, получило аккредитацию NADCAP, сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации.

Предприятие «ОДК-Сатурн», которое в рамках кооперации производит двигатели для Sukhoi Superjet 100, получило аккредитацию NADCAP, сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации.

Как сообщил 21 мая 2020 года филиал ПАО "Корпорация "Иркут" - "Региональные самолёты" (бывшее АО "Гражданские самолеты Сухого"), на летно-испытательной станции (ЛИС) предприятия в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет 200-й построенный региональный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 - борт с заводским номером 95200.

Авиаэксперт Роман Гусаров в беседе с «Известиями» во вторник, 19 мая, прокомментировал планы создать в России компанию с самолетами только отечественного производства.

Как сообщает агентство РБК, государственная корпорация "Ростех" планирует в течение нескольких лет поставить до 60 самолетов Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Red Wings, которую сама госкорпорация контролирует через Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Об этом со ссылкой на три источника, близких к ОАК, сообщила газета "Ведомости" в материале Александра Воробьева "Ростех" нашел куда пристроить десятки невостребованных SSJ100. Принадлежащая госкорпорации Red Wings может получить до 60 таких лайнеров".

Создаваемая по поручению президента России дальневосточная авиакомпания до 2024 года должна приобрести до 60 самолетов SSJ-100 и 16 МС-21, заявил вице-премьер Юрий Борисов.

Как сообщило агентство РБК в материале Марии Кокоревой "В правительстве раскрыли план оздоровления производителя Superjet", задолженность ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) составляет 400 млрд рублей. Об этом заявил вице-премьер Юрий Борисов. По его словам, компании нужна реструктуризация и докапитализация