СуперДжет-100

Отечественный авиапром имеет шанс расправить крылья

Рассмотрим итоги работы Объединенной авиастроительной корпорации в прошедшем году. За ориентир возьмем конкретные планы производства российских самолетов, озвученные главой госкорпорации ОАК Юрием Слюсарем на салоне AeroIndia 2017.

Самолеты Sukhoi Superjet New поменяют зарубежные шасси на российские. Соответствующий тендер «Иркута», предполагающий разработку, изготовление, испытание и поставку прототипов системы шасси за 1,2 миллиарда рублей, размещен на портал госзакупок. Об этом сообщает РИА Новости.

Последние несколько лет госкорпорация "Ростех" демонстрирует уверенный рост как по выручке, так и по номенклатуре выпускаемой продукции. На предприятиях этого промышленного гиганта создаются медицинские препараты, танки, системы связи, парашюты, надувные помещения и многое другое. А с недавних пор Ростеху принадлежат и авиастроительные предприятия России.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского "Авиапрому обещают золотые годы. Правительство собирается увеличить его финансирование в будущем", бюджетные расходы на гражданское авиастроение в России могут вырасти на 170 млрд рублей по сравнению с предыдущими планами, следует из обновленной версии государственной программы по развитию авиационной промышленности до 2025 года.

Холдинг "РТ-Химкомпозит" Госкорпорации Ростех разработал инновационные материалы на основе полиметилметакрилата (ПММА) для остекления авиационной техники.

В России создали стекла для самолетов, способные выдержать серьезные нагрузки на сверхзвуковой скорости.

Об инновационной разработке сообщает корпорация "Ростех". Новый материал можно использовать для остекления как самолетов, так и вертолетов. Это органическое стекло не трескается и сохраняет свою прочность при нагреве до 160 ºC в течение ста часов. И кратковременном нагреве до 180 ºС. Именно такие колоссальные нагрузки возникают во время полета на сверхзвуковой скорости.

Осенью 2016 года российский независимый провайдер услуг ТО ВС из Татарстана — компания "Тулпар Техник" выполнила первую тяжелую форму на самолете Superjet 100. С тех пор роль этого типа ВС в портфеле работ только возрастала. Коммерческий директор "Тулпар Техник" Дмитрий Онянов в интервью "Авиатранспортному обозрению" рассказал, почему было принято решение сделать ставку на Superjet 100, и поделился мнением об уровне послепродажного обслуживания российского самолета.

От качества обучения авиаспециалистов английскому зависят жизни пассажиров

Когда российский чиновник читает с бумажки «фром май харт» на международном форуме, это вызывает смех. Когда то же самое делает командир пассажирского лайнера в полете, это вызывает ужас.

В АО "Авиастар-СП" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) 5 марта состоялось рабочее совещание под руководством гендиректора ПАО "ОАК", вице-президента ОООР "Союз машиностроителей России" Юрия Слюсаря по вопросам выполнения производственной программы предприятия.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) поменяла название на «Корпорация «Иркут» - «Региональные самолеты». Это произошло, как следует из сообщения на сайте компании, в рамках формирования гражданского дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации.