СуперДжет-100

В России хотят переименовать все гражданские самолеты. Цель ребрендинга — создать линейку авиалайнеров под одним названием для грамотного позиционирования на рынке. Изменения коснутся самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet 100.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в "Ростех") вложит в разработку ипортозамещенного двигателя для самолетов Sukhoi Superjet и Бе-200ЧС в 2019-2024 гг. почти 33 млрд руб., следует из материалов сайта госзакупок.

Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.

В авиационных происшествиях виновата система подготовки пилотов

Вспоминая посадку аэробуса А-321 в Жуковском 15 августа, когда экипажу удалось после отказа обоих двигателей посадить самолет на брюхо и спасти жизни всех, кто находился на борту, не могу как-то оценивать конкретные действия экипажа в силу того, что объективной информации об этом в моем распоряжении нет. Но результат известен: 233 спасенные человеческие жизни – это главное. Поэтому общая оценка экипажу – «хорошо».

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) намерена выпустить в 2020 году 20 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), заявил генеральный директор компании Юрий Слюсарь в эфире телеканала "Россия 24" 27 декабря.

Су-57 считался ответом России на самый мощный американский истребитель. В скором времени он должен был поступить на вооружение воздушно-космических сил России. Но испытательный полет на Дальнем Востоке окончился катастрофой. Неужели самолет еще не готов к эксплуатации?

Министерство промышленности и торговли России выделит 14,867 млрд рублей на разработку самолета Superjet New с деталями российского производства, передает ТАСС 23 декабря. "Контракт будет заключен в декабре 2019 года и будет рассчитан на два года", — сообщили в министерстве.

Авиакомпания "Азимут", выполнившая первый регулярный коммерческий рейс в сентябре 2017 года, в III квартале 2019 года вышла на операционную безубыточность. Об этом в эфире телеканала "Россия-24" сообщил совладелец авиаперевозчика Виталий Ванцев. "Азимут" - единственная авиакомпания в России, парк которой составляют только самолёты Superjet 100.

Россия ищет возможность для поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в Пакистан. Ожидается, что переговоры с компанией Pakistan Air пройдут в 2020 году. Об этом журналистам рассказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в среду, 11 декабря.

Решение о сертификации российской авиатехники за рубежом по документам Межгосударственного авиационного комитета (МАК) пока не принято, но переговоры в этом направлении идут, заявил "Интерфаксу" замглавы "Ростеха" Владимир Артяков.