СуперДжет-100

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

Под сокращения попали не менее 500 человек. Они коснулись административного штата и инженерного состава. Часть этих специалистов перешла на работу в другие холдинги Объединенной авиастроительной корпорации

Увольнения сотрудников, работающих над самолетом Sukhoi SuperJet 100, задержка выхода в серию второго в современной России собственного лайнера – МС-21. Все это может создать не очень хорошее впечатление о состоянии российского авиапрома. Однако пандемия серьезно ударила по Boeing и Airbus, не затронув при этом наш авиапром. Более того, текущая ситуация может помочь российским самолетам на мировом рынке.

Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова (НАЗ, филиал "Сухого", входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", ОАК) хорошо законтрактован, набирает новых сотрудников, сообщил и.о. министра промышленности, торговли и развития предпринимательства региона Вадим Васильев в ходе пресс-конференции в информационном агентстве "Интерфакс-Сибирь" в Новосибирске в пятницу.

О силе воображения, мечтательном порыве и корабле «Орел»

О миссии космического художника, космическом дизайне и будущих станциях корреспондент журнала «ВКС» поговорил с российским промышленным дизайнером Владимиром Пирожковым, директором инжинирингового центра прототипирования высокой сложности «Кинетика» Национального исследовательского технологического университета «МИСиС».

Как сообщает газета "Ведомости" в материале Александра Воробьева "Ростех" на создание лайнера Sukhoi SuperJet New потратит 120 млрд рублей. Новый "Суперджет" получит импортозамещенные компоненты и должен стать более эффективным", к 2023 году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать самолет Sukhoi SuperJet New - это будет импортозамещенная версия ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100, единственного гражданского реактивного лайнера, созданного российским авиапромом.

Импортозамещенный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 new будет создан в 2023 году, рассказал РИА Новости вице-премьер Юрий Борисов.

Sukhoi Superjet 100 new будет создан через три года, заявил вице-премьер России Юрий Борисов. За это время завершат опытно-конструкторские работы, затем начнутся летные испытания. Лайнер будет собран полностью из российских комплектующих.

Минтранс РФ разработал правила предоставления субсидий ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) на возмещение потерь от программы поставок российским авиакомпаниям самолетов SSJ-100 по льготной лизинговой ставке.

Газета РБК под заголовком "Мы достигли дна и должны выходить из ситуации" опубликовала интервью индустриального директора авиационного кластера Госкорпорации "Ростех" бывшего Министра обороны Российской Федерации Анатолия Сердюкова, данное Инне Сидорковой.