Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
У самолета МС-21-300 возникла неисправность при испытании
У среднемагистрального самолета МС-21-300 во время испытательного полета возникла техническая неисправность. Об этом сообщил источник ТАСС в экстренных службах.
Новые "стрелы" бомбардировщика ВВС США В-1В не прорвут систему ПВО РФ
Командование глобальных ударов ВВС США (Air Force Global Strike Command) отчиталось 6 сентября 2019 об успешных испытаниях, которые провело ее структурное подразделение - 412 испытательное авиакрыло (412th Test Wing). Суть испытаний заключалось в определении возможностей бомбардировщика В-1В Lancer по дополнению существующего штатного комплекта вооружения новыми видами оружия.
Три советских самолета вошли в пятерку лучших истребителей холодной войны
Интенсивная конкуренция между СССР и США в оборонной сфере в ходе привела к гонке вооружений, частью которой стала разработка истребителей.
Изначально СССР имел преимущество за счет МиГ-15 и МиГ-17, превосходивших американский F-86 Sabre во время Корейской войны. После окончания боевых действий Соединенные Штаты увеличили финансирование военной авиации, в результате чего был создан один из самых удачных истребителей третьего поколения - F-4 Phantom. В СССР после смерти Сталина стали уделять меньше внимания развитию авиации, сконцентрировавшись на создании ракет и ядерного оружия, что привело к некоторому отставанию. Затем, спустя почти 30 лет, были созданы самолеты четвертого поколения, а к концу холодной страны в обеих странах активно велись разработки машин пятого поколения.
Гиперзвуковому "Циркону" предрекли цезиевый стелс-щит
Перспективная российская гиперзвуковая ракета "Циркон" для обеспечения радиолокационной малозаметности может использовать плазменный стелс-щит, предполагающий, в частности, применение в качестве топливной присадки щелочных металлов, например, цезия, пишет The Drive.
"Панцирь-С1" и С-400 "научились" уничтожать
Разрабатываемая европейскими компаниями Matra BAE Dynamics Alenia (MBDA) и Leonardo крылатая ракета класса "воздух-поверхность" Select Precision Effects At Range Electronic Warfare (SPEAR-EW) будет способна обманывать средства противоракетной и противовоздушной обороны (ПРО и ПВО) противника, пишет The Drive.
Стоимость двигателя ПД-14 ниже зарубежных аналогов, заявили в ОДК
Новые технологии были разработаны для создания двигателя ПД-14, однако стоимость подготовки к его производству существенно ниже зарубежных аналогов, заявил РИА Новости заместитель генерального директора - генеральный конструктор "Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Юрий Шмотин.
Недостатки российского Ту-95МC обеспечили преимущество американскому B-52
Не менявшиеся десятилетия восемь турбореактивных двигателей Pratt & Whitney TF33-P-3/103 настолько сильно "тащат" американский стратегический бомбардировщик B-52 Stratofortress, что последний по развиваемой скорости "уверено обходит" российский бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МC с обновленными в 2014 году четырьмя турбовинтовыми двигателями НК-12МВМ, пишет "Звезда".
Сердюков: авиастроение, вероятно, ждет масштабная реформа
Информационное агентство РИА Новости под заголовком "Анатолий Сердюков: авиастроение, вероятно, ждет масштабная реформа" опубликовала интервью директора авиационного кластера государственной корпорации "Ростех" Анатолия Сердюкова
Третий день МАКСа. В чем сила, Пратт?
Китайцы удивляют, Роскосмос ушел в виртуал, а движки по-прежнему буксуют
Перечень новинок, составленный по первым двум дням работы авиасалона ("Премьерами МАКСа стали МС-21 и Ту-144"), легко продолжить. Ми-38 и Су-57, впервые выставленный на всеобщее обозрение на статической экспозиции. Полноценные беспилотники компании "Кронштадт". Очередная реинкарнация кукурузника – Ан-2-100, двухмоторный МАИ-411 – малая авиация широко представлена даже в летной программе.
Легкую авиацию несет нелегкая
Отечественный двигатель отсутствует даже в проекте
С момента распада СССР в России не появился ни один новый двигатель для самолетов гражданской авиации. В парке отечественных авиаперевозчиков исключительно машины иностранных марок. "Сухой Суперджет-100" не может считаться российским, поскольку на 80 процентов состоит из импортируемых комплектующих. Самолеты отечественного производства сохраняются только в государственных организациях. В частности, на Ил-96-300 и Ил-62 (запасной) летает наш президент.