Pratt&Whitney

Что представляет собой самолет-ракетоносец Ту-95МС

Ту-95МС ― советский и российский самолет-ракетоносец, который создавался в качестве носителя стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности. Он входит в состав стратегической авиации - одного из компонентов ядерной триады России - и считается самым скоростным в мире турбовинтовым серийным ракетоносцем. Предназначен для нанесения ядерных ударов по наиболее важным объектам противника. В кодификации НАТО эти самолеты получили название «Медведь».

Руководство аэрокосмической компании Hermeus (США) полно решимости совершить переход к гиперзвуковым перевозкам. 21 мая на базе ВВС США Эдвардс совершил свой первый испытательный полет беспилотник Quarterhorse Mark 1 — прототип будущего гиперзвукового пассажирского самолета. Однако США так до сих пор и не «оседлали» гиперзвук в военной сфере, поэтому о его коммерческой версии говорить пока преждевременно. На это могут уйти годы.

Дивизион Leonardo Helicopters итальянской компании Leonardo 28 апреля 2025 года в штаб-квартире итальянской армейской авиации в Витербо передал армии Италии первый многоцелевой вертолёт UH-169D LUH (Light Utility Helicopter), представляющий собой специализированный военный вариант вертолёта AW169.

Госдеп США одобрил потенциальное предоставление Украине в рамках программы "Иностранные военные продажи" услуг по обучению персонала и обслуживанию истребителей F-16, а также поставку сопутствующего оборудования.

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, совершил первый полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха".

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "На грани авантюры? КВЗ перезапускает "Ансат" уже в 2025-м и делает первую партию Ми-34", в котором сообщается об обширных планах АО "Казанский вертолётный завод" (КВЗ, в составе АО "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех) на 2025 год, включая постройку девяти серийных вертолётов Ми-38 и начало серийного производства "импортозамещенного" варианта вертолёта "Ансат" и очередного обновленного варианта лёгкого вертолёта Ми-34. С учетом многочисленных проблем с этими вертолётами, а также неясности с серийным производством двигателей для них, неудивительно, что даже сам автор данного материала именует данные намерения УВЗ "авантюрными".

Долгожданный контракт на разработку и изготовление первых образцов пилотируемого компонента авиационного комплекса шестого поколения NGAD (Next-Generation Air Dominance) для Военно-воздушных сил (ВВС) США получила корпорация Boeing, выбранная из нескольких претендентов.

21 марта 2025 года президент США Дональд Трамп и министр обороны США Пит Хегсет объявили о выборе предложенного корпорацией Boeing самолёта в длительно идущем конкурсе ВВС США на перспективный истребитель шестого поколения по программе Next Generation Air Dominance (NGAD).

Власти Германии, как и ряда других стран Европы и Америки, ранее заказавших или планировавших заказать у США новейшие истребители F-35 пятого поколения, начали сомневаться в правильности своего выбора на фоне растущих разногласий с Вашингтоном. Как написала немецкая газета Bild, в Берлине и некоторых других западных столицах растет страх, что весь парк их новых F-35 может оказаться непригодным к применению, если США, как выразилось издание, нажмут на свою "кнопку выключения". ТАСС разбирался в оборонной зависимости Европы от Соединенных Штатов.

Канада рассматривает потенциальные альтернативы приобретению истребителей пятого поколения F-35 "Лайтнинг-2" компании Lockheed Martin.