Авиадвигатель ПД-14
ВТБ готов финансово поддержать группу ОДК в реализации масштабных проектов
В настоящее время кредитная организация финансирует производства новых гражданских двигателей пятого поколения ПД-8 и ПД-14, заявил заместитель президента - председателя правления банка Валерий Лукьяненко.
В Москве готовятся к возведению авиационного «мегакомплекса»
В Москве в рамках ранее озвученных «Ростехом» сроков продвигается серьезный проект строительства промышленного авиационного «мегакомплекса», который, как предполагается, станет одним из крупнейших производственных центров подобного плана с количеством работников свыше 13 000 человек.
На Иркутском авиазаводе рассказали о ходе «русификации» самолёта МС-21
На Иркутском авиазаводе идёт модернизация самолёта МС-21-310 с бортовым номером 73055 по программе импортозамещения. На ИАЗ машина будет существенно обновлена: вместо иностранного оборудования установят отечественное.
Военно-транспортный самолет Ил-112В переделают под реактивные двигатели ПД-8
Российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет переконструирован под реактивные двигатели ПД-8, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на информированный источник.
Вадим Бадеха: «Нет ничего более технически интересного, чем авиационный двигатель»
Гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации Вадим Бадеха о том, что такое создать новый двигатель и как много стран это умеют
В совместном с «Тинькофф Бизнесом» проекте «Ъ» «Директора» генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Вадим Бадеха рассказал Виктору Лошаку о новых авиадвигателях, перспективах нашего гражданского самолетостроения, месте частного бизнеса в программах ОДК, признался, что поменялось для него, когда стал руководить коллективом в 100 тыс. человек, и дал свой взгляд на успех и счастье.
Владимир Артяков: «На каждое действие противника готовим противодействие»
Запуск серийного производства ракетных комплексов «Кинжал», настоящее и будущее беспилотных технологий, ускоренное импортозамещение в авиаотрасли – об этом и не только рассказал первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков в интервью каналу «Россия 24».
Стоимость самолёта МС-21 растёт
Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Айгуль Абдуллиной "МС-21 взлетел в цене. "Коммерсантъ" узнал стоимость самолета для конкурентов "Аэрофлота", стоимость нового российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 с поставкой в 2028-2030 годах оценивается в 4,3-4,6 млрд рублей.
Тяжелые вертолеты Ми-26 получат новейший двигатель ПД-8В
Российский «Ростех» официально объявил о том, что вертолеты тяжелого класса Ми-26 оснастят более мощным двигателем ПД-8В, который сейчас разрабатывают специалисты ОДК. Он будет построен на базе доводящейся силовой установки типа ПД-8 для «импортозамещенного» лайнера SSJ-New и известной во всем мире амфибии Бе-200.
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
Российские импортонезависимые самолеты Superjet 100 и МС-21 в скором времени начнут пополнять парки отечественных авиакомпаний. О том, когда совершит первый полет обновленный Superjet, сколько самолетов планируется поставить в следующем году, каким будет новый Ту-214, о будущем российского авиастроения в интервью ТАСС в рамках ПМЭФ-2023 рассказал гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Россия идет к независимости в гражданской авиации
Россия не оставляет планов создать всю линейку гражданских самолетов полностью отечественного производства. На подходе региональный SSJ-100 New, следом – новейший среднемагистральный МС-21, а в более отдаленной перспективе у России появится собственный дальнемагистральный лайнер. Зачем нам нужна такая машина и когда она появится?