ПД-14

Электронный регулятор двигателя и блок защиты двигателя успешно прошли комплекс испытаний

Пермское предприятие «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) получило от Росавиации свидетельства о годности комплектующих изделий на электронные агрегаты автоматического управления авиадвигателем ПД-8. От их бесперебойной работы зависит успешная эксплуатация всего самолета.

Такая технология позволяет более чем в два раза повысить эксплуатационные характеристики деталей

Наро-Фоминский машиностроительный завод (НФМЗ, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) освоил передовую технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиационных двигателей.

Одобрение главного изменения в сертификат типа компании «Яковлев» вручило Федеральное агентство воздушного транспорта

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО «Яковлев» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех) одобрение главного изменения в сертификат типа МС-21, предусматривающее импортозамещение композитных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора.

Россия стала еще на шаг ближе к своей уникальной цели в гражданской авиации – начать летать на полностью отечественных лайнерах. На этот раз ОДК успешно провела самые жесткие и длинные 150-часовые испытания двигателя ПД-8 для самолетов «Суперджет-100». Получится ли закончить испытания в срок?

Возможно, такой расчет экономической эффективности закономерно вызывает сомнения, так как изначальная себестоимость перелета одного пассажира получается слишком высокой. Более точные параметры новинки будут определены только после проведения испытаний.

Организованный на базе Воронежского авиационного завода (ВАСО, филиал компании «Ил») центр специализации ОАК «Мотогондолы и пилоны» был призван обеспечить соответствующими агрегатами не только «свой» Ил-96, но и МС-21, «Суперджет», Ил-114-300, Ил-76, а теперь и перспективную ремоторизацию Бе-200.

В насыщенной информационной повестке последнего месяца минувшего года почти незамеченной осталась новость, касающаяся отечественного авиастроения. Речь идет о важнейшем достижении в области ключевой авионики.

О самых заметных достижениях отечественного авиапрома в уходящем году

Уходящий год стал для авиастроительного дивизиона Госкорпорации Ростех годом перехода от отдельных этапов импортозамещения к подготовке полноценного серийного цикла.

Главный конструктор самолета МС-21 — о своем пути в авиацию и в авиации, о ее прошлом и будущем

Не каждая страна может позволить себе иметь собственное авиастроение. Тем более полного цикла. Обстоятельства вынудили нас ускоренно заняться созданием отечественных гражданских самолетов. Именно что ускоренно, поскольку планы изначально именно это и предусматривали. Просто не так быстро.

Летчик-испытатель Григорьев: первый полет российского МС-21 прошел успешно

Первый полет в рамках сертификации второго импортозамещенного самолета МС-21 с российскими системами прошел успешно, самолет полностью соответствует сертификационным требованиям, рассказал выполнявший полет летчик-испытатель Николай Григорьев.