Войти

Семейство авиационных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей с эффективной системой шумоглушения ПД-14

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Двигатель ПД-14.
Источник: Валерий Агеев

Семейство авиационных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей с эффективной системой шумоглушения ПД-14


Разработчик: Авиадвигатель (Россия)

Изготовитель: ПМЗ (Россия)


Двигатель ПД-14 предназначен для самолетов средней дальности, региональных самолетов и вертолетов.

Двигатель будет использован на пассажирском самолета нового поколения МС-21.

Особенностью двигателей этого семейства является то, что часть деталей, в том числе и кричных изготовлена из композитных материалов и будет изготавливаться на 3D принтерах, при этом степень унификации деталей между модификациями - 80 %.


Модификации:

  • ПД-14А - модификация для модификации МС-21-200;

    ПД-14М - модификация для удлиненного варианта МС-21-400 с тягой 15,6 т.;

    ПД-12 - модификация для вертолета Ми-28;

    ПД-12В - модификация для вертолетов Ми-26, Advanced Heavy Lift (AHL) - AVICopter AC332;

    ГТУ-8 - модификация для газотурбированных установок мощностью 6,5 - 8,5 МВт.;

    ГТУ-16 - модификация для газотурбированных установок мощностью 12,4 - 16,5 МВт.


Характеристики:

  • Тяга на взлетном режиме - 14 т.;

    Диаметр вентилятора - 1900 мм.;

    Сухая масса двигателя - 2870 кг.;

    Тип - турбореактивный, двухконтурный, двухвальный;

    Степень двухконтурности - 8,5;

    Компрессор горячей части - 8-миступенчатый

    Степень сжатия в компрессоре горячей части - 17;

    Турбина горячей части - 2-хступенчатая;

    Компрессор холодной части - 3-хступенчатый низкого давления;

    Турбина холодной части - 6-тиступенчатая низкого давления;

    Степень повышения давления в компрессоре - 41

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 18:49
  • 15225
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 18:27
  • 832
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.