Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Продолжение чехарды в руководстве ОАК и АО "Туполев"
Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Конечно, и татары могли сыграть": в "Туполеве" вновь смена власти. Вместо 76-летнего Бобрышева главой компании ставят молодого внука бывшего гендиректора Казанского авиазавода" сообщает, что у казанца Юрия Абросимова есть шанс вписать себя в историю как самого молодого руководителя "Туполева" - после, собственно, самого Андрея Николаевича, основавшего КБ в 34 года.
Суверенные багажные полки: импортозамещенные интерьеры SJ-100 и МС-21 соответствуют заданным требованиям
Разработчики самолетов нового поколения SJ-100 и МС-21 изначально ставили перед собой задачу превзойти по емкости полки основных конкурентов на 20-25 %. Рост габаритов потребовал увеличения грузоподъемности. А это превратило полки в достаточно сложные конструкции.
Мотогондолы для всех: Воронежский авиазавод наращивает серийный выпуск «одежды» для авиадвигателей
Организованный на базе Воронежского авиационного завода (ВАСО, филиал компании «Ил») центр специализации ОАК «Мотогондолы и пилоны» был призван обеспечить соответствующими агрегатами не только «свой» Ил-96, но и МС-21, «Суперджет», Ил-114-300, Ил-76, а теперь и перспективную ремоторизацию Бе-200.
Россия получила четыре повода для гордости за свою авиацию
«Именно сейчас наши самолетостроители и двигателестроители совершают большое чудо». Такими словами эксперты описывают ряд ключевых достижений, реализованных российским авиапромом в прошедшем году – и объясняют, в чем заключается их принципиальная важность.
Россия первой в мире оспорила монополию США в ключевой авионике
В насыщенной информационной повестке последнего месяца минувшего года почти незамеченной осталась новость, касающаяся отечественного авиастроения. Речь идет о важнейшем достижении в области ключевой авионики.
Итоги 2025 года. Авиастроение
О самых заметных достижениях отечественного авиапрома в уходящем году
Уходящий год стал для авиастроительного дивизиона Госкорпорации Ростех годом перехода от отдельных этапов импортозамещения к подготовке полноценного серийного цикла.
Для самолета МС-21 в России изготовлен первый дисплей дополненной реальности
На российском предприятии «ЛОМО» (Санкт-Петербург) выпустили первый образец отечественного дисплея дополненной реальности («ДДР-М») для новых пассажирских самолетов МС-21-310. Дисплей входит в состав комплекса бортового радиоэлектронного оборудования.
В Минпромторге оценили проект российского широкофюзеляжного самолета
В Минпромторге назвали актуальным для РФ проект широкофюзеляжного самолета
Реализация проекта широкофюзеляжного самолёта является актуальной в России как для осуществления международных перевозок, так и перелетов внутри страны, рассказали РИА Новости в Минпромторге РФ.
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
Самолет должен был пойти в «ЮВТ Аэро», но его продали другому заказчику — под бизнес-джет
Сегодня Казанский авиазавод поднял в первый полет очередной Ту-214. В сложившихся обстоятельствах событие нерядовое: это первая пассажирская «тушка», построенная после того, как было принято решение о возрождении серийного строительства данного типа.
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
В декабре 2025 года стало известно о том, что российская авиакомпания «ЮВТ Аэро» видит перспективы обновления своего парка в приобретении 5 самолетов «Суперджет» новой импортозамещенной серии и 9 Ил-114-300.













