МС-21

На Иркутском авиазаводе завершили сборку первого серийного МС-21-310, самолет передан в летно-испытательное подразделение, где пройдет все необходимые наземные и летные испытания. Одновременно будет обкатана технология подготовки передачи серийных машин заказчику. А в цехе окончательной сборки на место выведенного самолета поставили очередной самолет.

Глава корпорации Вадим Бадеха отметил, что нужно зафиксировать договоренности с компаниями

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) считает реальным выпуск около 500 самолетов для авиакомпаний РФ в ближайшие 10-12 лет.

Еще до 2022 года в России начали разрабатывать и готовить к производству новые авиационные шины для наших самых современных пассажирских самолетов — Ил-114-300, Суперджет и МС-21.

Генеральный директор государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов доложил Президенту об итогах работы компании за 2025 год, выполнении гособоронзаказа, развитии гражданской авиации и автомобилестроения. Отдельное внимание уделено разработке социально значимых цифровых решений.

Путин обсудил с Чемезовым гражданскую авиацию и новые электробусы в Москве

В России готовятся к серийному выпуску новых лайнеров уже в 2027 году: это касается пассажирских МС-21 и импортозамещенного самолета SSJ-100.

В России успешно масштабирована технология производства композитов для авиации. Теперь самолеты, вертолеты и дроны избавились от импортной зависимости, а, значит, в ближайшее время будет ускорен выпуск, как уже известных, так и новых моделей, например, таких, как новейший палубный вертолет Ка-65 «Минога».

В ОАК разработали новую конструкцию закрылка крыла МС-21, тем самым полностью избавившись от иностранных компонентов с заменой на отечественные. Кроме того, значительно улучшена аэродинамика самолета и увеличена подъемная сила крыла.

9 апреля исполняется 75 лет одному из ключевых конструкторов пермской школы двигателестроения, академику РАН, Герою Труда РФ Александру Иноземцеву. Десятилетиями он руководит работой коллектива, который формирует современный облик отечественного авиадвигателестроения.

Результаты подтвердили полное соответствие авиалайнеров российским и международным авиационным нормам

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) завершили программу дополнительных сертификационных летных испытаний самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в условиях естественного обледенения.

Отечественные самолеты моделей Ил-114-300, Sukhoi Superjet 100 и МС-21 отправились под Архангельск, где будут выполнять тестовые полеты над акваторией Белого моря в рамках важного этапа испытаний. Вылеты пройдут в разных погодных условиях, чтобы наиболее точно сымитировать эксплуатацию лайнеров в северных районах.