ОАК

Как сообщило информационное агентство "Интефакс", ПАО "Компания "Сухой" (входит в состав АО "Объединенная авиастроительная корпорация" госкорпорации "Ростех") разместила на сайте госзакупок информацию о проведении закупки у единственного поставщика работ по опытно-конструкторской работе "Создание наземного пункта управления НПУ-70" для обеспечения испытаний ударного беспилотного летательного аппарата С-70 "Охотник". На выполнение этой работы к 30 сентября 2025 года планируется выделить 2 млрд 250 млн рублей.

20-тонные реактивные дроны С-70 примут участие в программе летных и наземных испытаний

Воздушно-космические силы России получат «стаю» беспилотных истребителей. В ближайшие два года построят еще три тяжелых БЛА С-70 «Охотник», рассказали «Известиям» источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве.

На продолжение работ по созданию первого в России тяжёлого ударного беспилотника "Охотник" потратят ещё свыше 4 млрд рублей, следует из материалов на сайте госзакупок.

Сертификацию наземного пункта управления планируют провести в конце 2025 года

Компания "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) разместила тендер стоимостью более 2 млрд рублей на создание наземного пункта управления для тяжелого ударного беспилотника "Охотник". Соответствующие материалы опубликованы на сайте госзакупок.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках рабочего визита в Воронежскую область 5 октября посетил ПАО "ВАСО" (в составе дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех).

Генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев сообщил, что под этот проект создают новое КБ

Первый полет российской возвращаемой ступени ракеты-носителя "Крыло-СВ" на дозвуковом режиме запланирован на конец 2021 года. Об этом сообщил во вторник ТАСС генеральный директор Фонда перспективных исследований (ФПИ) Андрей Григорьев.

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

Под сокращения попали не менее 500 человек. Они коснулись административного штата и инженерного состава. Часть этих специалистов перешла на работу в другие холдинги Объединенной авиастроительной корпорации

Увольнения сотрудников, работающих над самолетом Sukhoi SuperJet 100, задержка выхода в серию второго в современной России собственного лайнера – МС-21. Все это может создать не очень хорошее впечатление о состоянии российского авиапрома. Однако пандемия серьезно ударила по Boeing и Airbus, не затронув при этом наш авиапром. Более того, текущая ситуация может помочь российским самолетам на мировом рынке.

Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова (НАЗ, филиал "Сухого", входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", ОАК) хорошо законтрактован, набирает новых сотрудников, сообщил и.о. министра промышленности, торговли и развития предпринимательства региона Вадим Васильев в ходе пресс-конференции в информационном агентстве "Интерфакс-Сибирь" в Новосибирске в пятницу.