ОАК

ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех в рамках гособоронзаказа изготовила и передала Минобороны России партии многофункциональных истребителей Су-30СМ2 и истребителей-бомбардировщиков Су-34.

ОАК: Бомбардировщик Су-34 подтвердил статус лучшего в своем классе

Российский истребитель-бомбардировщик Су-34, который активно применяют в ходе СВО, остается лучшим самолетом в своем классе. Преимущества Су-34 назвала Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в Telegram.

ОАК: Российские боевые самолеты модернизируют с учетом опыта СВО

Боевые самолеты, которые используют Вооруженные силы России, модернизируют на основе опыта специальной военной операции (СВО). Об этом сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха, слова которого приводит Telegram-канал ОАК.

Производство SJ-100 выходит на новый уровень. В Комсомольске-на-Амуре запустили участок, который сокращает сроки сборки крыла.

Российский авиапром сделал очередной шаг к ускорению выпуска отечественных пассажирских самолетов. На производственной площадке компании «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре заработал новый участок сборки крыла для регионального лайнера SJ-100.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, в составе Госкорпорации Ростех), 25 июня 2026 года на Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО "Яковлев" (входит в состав ОАК) состоялся первый полет первого опытного образца модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

Учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет

Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха".

На Иркутском авиационном заводе состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Об этом 25 июня сообщили в «Ростехе». Машина провела в воздухе около 50 минут на высотах до 2 тыс. м и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание выполнено полностью, замечаний к технике нет.

В ОАК радуются тому, что окончательно подтвердили дальность полета лайнера МС-21. И хотя она пока меньше изначальных расчетных показателей, ее достаточно, чтобы охватить до 90% внутренних авиарейсов. В дальнейшем разработчики хотят сделать универсальную машину для всех отечественных маршрутов. Как конструкторы рассчитывают расширять возможности российского авиалайнера?

Президент России Владимир Путин в ходе поездки в подмосковный Жуковский осмотрел образцы новой российской авиационной техники. Главе государства показали самолеты Ил-114-300, SJ-100 и МС-21.

Российский самолет Як-130 может быть не только "летающей партой" для обучения курсантов, но и выполнять различные боевые задачи. Что было продемонстрировано в различных странах, куда он экспортировался.