ОАК

Ярковой: Су-57 дорабатывается на основе опыта боевых действий

Российский многоцелевой истребитель Су-57 дорабатывается на основе опыта, полученного в реальных боевых условиях, заявил первый вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Ярковой.

Россия представила новейшие крылатые ракеты на авиасалоне в Египте

Отечественные разработчики продемонстрировали передовые авиационные боеприпасы С-71М «Монохром», С-71К «Ковер» и S8000 «Бандероль» на международном авиасалоне в Египте.

На авиасалоне в Египте покажут российские «Бизон», «Цитадель» и «Сову»

С 8 по 10 сентября на территории международного аэропорта города Эль-Аламейн в Египте пройдет Международный авиационно-космический салон El Alamein International Airshow 2026.

Центральной темой экспозиции Ростеха на первой международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Индия» выбрана авиационная техника

Госкорпорация Ростех презентует на первой международной промышленной выставке «ИННОПРОМ.

На международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow 2026 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) Ростеха открыла мировую премьеру новейших российских технологий.

Для участия в аэрокосмическом салоне El Alamein Airshow в Северную Африку прибыл модернизированный учебно-боевой самолёт Як-130М, который представляет российская госкорпорация «Ростех». Мероприятие проходит в Египте с 8 по 10 сентября.

АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию Ростех) организует единую российскую экспозицию на Международном авиационно-космическом салоне El Alamein International Airshow 2026.

В Росавиации назвали конец сертификации самолета МС-21

Процесс сертификации нового российского пассажирского лайнера МС-21 планируется завершить к середине 2027 года, глава Росавиации Дмитрий Ядров на полях Восточного экономического форума (ВЭФ).

Во Владивостоке Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел осмотр самолета Ил-114-300, который составит основу парка Дальнего Востока на местных и региональных воздушных линиях.

На Казанском авиазаводе планируют перестроить работу в цехе агрегатной и окончательной сборки, а также организовать поточную линию сборки, чтобы выйти на производство до 20 серийных бортов в год.