ОАК

4 ноября 2020 года исполняется 20 лет со дня образования акционерного общества "Рособоронэкспорт" - единого российского государственного посредника по экспорту и импорту вооружения и военной техники и всего спектра конечной продукции, технологий и услуг военного и двойного назначения.

Глубоко модернизированный ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М выполнил первый полет с новыми двигателями, сообщает во вторник "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М, который проходит глубокую модернизацию, впервые поднялся в небо с новыми двигателями НК-32-02. Полет прошел в районе аэродрома Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова.

Российский стратегический бомбардировщик Ту-160М впервые взлетел с новыми серийными двигателями НК-32-02, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

4 ноября 2000 года указом президента РФ Владимира Путина было создано АО "Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех") — один из крупнейших экспортеров вооружений и военной техники. За 20 лет развития компания прошла путь от нового игрока на мировом рынке вооружений до комплексного поставщика продукции военного назначения (ПВН) и широкого спектра услуг.

Стало известно о начале летных испытаний нового образца российского истребителя пятого поколения Су-57. Вскоре машину передадут Воздушно-космическим силам.

«Можно ожидать, что в течение 5-7 лет «Рособоронэкспорт» представит на мировом рынке около 50 современных образцов российской продукции военного назначения. В числе потенциальных бестселлеров стоит назвать разработки и продукты входящих в «Ростех» предприятий: бронетехника на платформе «Армата», собираемая на предприятиях УВЗ, самолет 5-го поколения Су-57Э от ОАК, вертолет корабельного базирования Ка-52К, модернизированный Ми-28НЭ холдинга «Вертолеты России», - сообщили в пресс-службе компании.

Первый серийный Су-57 передадут армии в декабре

Минобороны России получит первый серийный истребитель 5-го поколения Су-57 в декабре в единый день приемки военной продукции, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Он уточнил, что серийный Су-57 будет со штатным двигателем первого этапа.

Как сообщил 31 октября 2020 года веб-ресурс komcity.ru , в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет второй серийный образец (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) истребителя пятого поколения Су-57, построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ - филиала ПАО "Компания "Сухой" в составе ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех).

Зачем нужна Китаю российская помощь в постройке широкофюзеляжной авиации

Китайский рынок гражданской авиации подобен чуду. Однако на Западе некоторые считают, что Поднебесная не в состоянии самостоятельно разработать самолет – иначе зачем ей сотрудничать с Россией? На это есть целый ряд причин.