ОАК

Штурмовики Су-25СМ до 1 июня 2020 года будут задействованы в трех десятках учений на юге страны, сообщили в пресс-службе Южного военного округа.

Дальняя авиация (ДА) Воздушно-космических сил (ВКС) в течение 2020 года получит шесть модернизированных стратегических самолётов Ту-95МС, сообщает Минобороны РФ.

Гендиректор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Юрий Слюсарь переизбран на этот пост еще на пять лет, до января 2025 года. Решение утвердил совет директоров ОАК на заседании 27 декабря, следует из сообщения компании. Слюсарь возглавил ОАК в январе 2015 года, сменив в должности президента компании Михаила Погосяна.

МиГ-35 получит новую кабину и систему управления огнем. Истребитель Су-57 испытывается с новыми двигателями. А все гражданские самолеты потеряют свое "именное" лицо и будут выпускать под унифицированным брендом.

Новый истребитель МиГ-35 в экспортном исполнении получит новую кабину. Его также оснастят радаром с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Геометрия планера тоже будет изменена.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) переизбрал индустриального директора авиационного кластера госкорпорации «Ростех» Анатолия Сердюкова своим председателем.

Госкорпорация Ростех и Агентство по технологическому развитию (АТР) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере трансфера технологий. В рамках соглашения Ростех получит доступ к передовым технологическим решениям, представленным в «Супермаркете технологий» агентства, и сможет предложить в нем собственные разработки.

Сегодня российское государственное гражданское самолетостроение представлено ВС пяти типов, находящихся на разных этапах реализации. Из них современным и в какой-то степени готовым продуктом можно назвать один.

Истребитель пятого поколения Су-57 получит новейшие средства поражения. Некоторые из них существуют, а еще часть находится в разработке. Как рассказал РИА Новости глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, истребитель сможет применять целый арсенал новых видов вооружения. Слюсарь подчеркнул, что сейчас проходят испытательные мероприятия с двигателем второго этапа. По этому двигателю есть отдельная программа.

Генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об основных итогах последних нескольких лет, о создании новой структуры гражданского авиастроения в стране, модернизации SSJ100 и возможном переименовании всех отечественных гражданских самолетов, а также впервые прокомментировал аварию с истребителем Су-57.