Войти

«МиГ» приступил к созданию нового скоростного высотного истребителя

6465
47
+8
Преемник МиГ-31 сможет работать и против воздушных, и космических целей. Фото с сайта www.mil.ru
Преемник МиГ-31 сможет работать и против воздушных, и космических целей. Фото с сайта www.mil.ru.

Перехватчики станут платформами для воздушного запуска ракет

Высокая кинетика перехватчиков марки «МиГ» позволяет помимо основного назначения – уничтожения вражеских бомбардировщиков и других средств воздушного нападения – использовать их в качестве платформы для воздушного запуска гиперзвуковых ударных ракет (например, «Кинжал»), а также противоспутниковых (типа ASAТ, «Контакт» и др.). Речь о серийных МиГ-31Б/БМ, опытных МиГ-31М и самолете следующего поколения МиГ-41, о начале разработке которого было объявлено на прошлой неделе.

МиГ-41 вышел на этап ОКР

От фронтовых истребителей, таких как МиГ-29/35, они отличаются конструкцией, вместо традиционного «крылатого металла» – дюраля – использующей более теплостойкие, способные справиться с повышенным аэродинамическим нагревом. Так, например, планер МиГ-31 наполовину сделан из стали и на 16% – титана. Благодаря этому самолет способен разгоняться до значительных скоростей: ограничение для МиГ-31 составляет 2,83 Маха (кратковременно самолет может выйти на три) против 2–2,5 у дюралевых. А перспективный МиГ-41 будет способен развивать скорость в 4–4,3 раза выше звуковой. Для достижения таких значений нужна принципиально новая силовая установка, а планер самолета должен быть сделан из еще более термостойких материалов, чем его предшественник. Очевидно, МиГ-41 станет не глубокой модернизацией предшественника, а абсолютно новым самолетом с более высокими высотно-скоростными характеристиками.

Впервые о разработке МиГ-41 стало известно пять лет назад от Сергея Короткова, в то время занимавшего должность генерального директора – генерального конструктора РСК «МиГ». Сегодня он служит генеральным конструктором – вице-президентом по инновациям Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая недавно перешла под управление госкорпорации «Ростех».

Затем этой темы в общении с журналистами несколько раз касался следующий глава МиГа – Илья Тарасенко. В интервью Russia Today на Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2017» он, в частности, назвал вышеприведенные целевые показатели скорости. Общаясь с представителями прессы, Тарасенко обосновал необходимость разработки перехватчика следующего поколения: «Мы убеждены в том, что такой самолет необходим нашей стране. Это следующий, очень большой шаг на пути укрепления обороноспособности государства, защиты рубежей нашей Родины. И речь здесь идет не только об Арктике и Востоке, как это принято считать. Мы работаем над комплексной системой глобальной обороны рубежей России. Рассчитываем, что ПАК ДП заменит МиГ-31, когда его ресурс подойдет к своему логическому завершению. Перспективный самолет будет применять новые виды авиационных средств поражения, он будет создан с применением новых технологий малозаметности, сможет перевозить необходимое количество вооружений, будет действовать на очень большом радиусе перехвата».

Словом, перед конструкторами инженерного центра РСК «МиГ» стоит непростая задача, решение которой потребует больших интеллектуальных усилий и материальных затрат. Возможно, превосходящих первоначальные ожидания. Об этом можно судить по сообщению РИА Новости от 25 января с.г. со ссылкой на источник в «Ростехе»: «Проект перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата под условным обозначением «МиГ-41» находится на стадии опытно-конструкторских работ». За прошедшие пять лет тема прошла путь от научных изысканий и формирования концепции до ОКР, тогда как первоначально предполагалось преодолеть его за два-три года.

По стопам МиГ-31

МиГ-31 – первый отечественный истребитель четвертого поколения выпускался в Нижнем Новгороде. Самолет совершил первый полет в 1975 году, поступил на вооружение в 1981-м. Разведывательный вариант делать не стали, сосредоточив усилия на перехвате воздушных целей – стратегических бомбардировщиков и крылатых ракет противника, летящих как на большой высоте, так и у самой земли.

Для сторонников воздушно-космических систем более важными были возможности самолета как носителя. Для нового самолета разработали двухконтурные двигатели Д-30Ф6 со значительно лучшими показателями тяги и расхода топлива. Максимальная скорость сохранилась порядка 3000 км/ч (определялась конструкционными материалами), но большая тяга позволила увеличить предельный взлетный вес с 41 до 47, у отдельных вариантов – до 50 т. Словом, кинетические возможности самолета как платформы воздушного запуска несколько возросли.

Серийный перехватчик дал базу для разработки МиГ-31Д с центральным выдвижным пилоном для крупногабаритной противоспутниковой ракеты разработки конструкторского бюро «Вымпел». Тема была засекречена, поэтому информации по ней мало. Что же касается основных принципов, скорее всего она мало отличалась от американского аналога, в качестве элементов которого использовались доработанный истребитель F-15A и двухступенчатая противоспутниковая ракета ASAT Missile.

Для лучшей боковой устойчивости в полете с такой полезной нагрузкой законцовки крыльев МиГ-31Д были выполнены в виде «ластов» (по типу аналогичных на опытных прототипах МиГ-25). К проведению летных экспериментов привлекли несколько опытных самолетов, включая таковые с бортовыми номерами 071 и 072. Они выполняли полеты в конце 1980-х – начале 1990-х как с российских, так и с казахстанских аэродромов. В рамках переговорного процесса между Россией и США стороны договорились свернуть некоторые программы «звездных войн». Поэтому МиГ-31Д, равно как и его американский аналог F-15A-ASAТ, на вооружение не поступил.

Дети конверсии

Перестройка и гласность привели к системному кризису в авиапроме, побуждая оборонные предприятия вести конверсионные программы и поиск клиентов за рубежом. На международных выставках экспонировались различные масштабные модели воздушно-космической системы, в которых МиГ-31 выступал в качестве платформы воздушного запуска.

Аэрокосмический салон в Сингапуре 2006 года запомнился показом подобной системы государственными структурами Республики Казахстан. Эта страна – единственный оператор МиГ-31 за пределами России. Дополнительно к самолетам, доставшимся при распаде СССР, в новом веке им были приобретены еще несколько машин, в результате чего общая численность парка превысила 30 единиц.

Наиболее интересным элементом казахской системы была ракета-носитель «Ишим». Внешние очертания и массово-габаритные показатели наводили на мысль, что она представляет собой конверсионный вариант противоспутниковой ракеты «Контакт». Согласно описанию системы, в качестве самолета-носителя выступал доработанный истребитель МиГ-31 с индексом «И». Обеспечивался вывод небольших космических аппаратов массой 120–160 кг на орбиту высотой 300–600 км.

Близкие по характеристикам воздушно-космические комплексы представлял на выставках и РСК «МиГ». Он предлагал потенциальным зарубежным партнерам объединить усилия в деле создания коммерческой системы для вывода на орбиту сверхлегких спутников. В качестве вклада в совместную работу корпорация предлагала имевшиеся в распоряжении ее летной службы опытные прототипы МиГ-31.

Согласно цифрам рекламного буклета, распространенного РСК «МиГ» на авиасалоне в Берлине, одна из подобных систем была рассчитана на вывод спутника весом 50 кг на круговую полярную орбиту высотой 700–1000 км. При удвоении массы целевой нагрузки высота орбиты уменьшается до 200 км. В случае вывода спутника массой 100 кг на экваториальную орбиту высота ее составит 700–1000 км.

Судя по схематичным рисункам, экипаж самолета выполняет взлет с набором высоты 16–17 км и последующим разгоном в горизонтальном полете до скорости 750 м/с (M=2,54). Затем летчики выполняют маневр «горка» так, чтобы отсоединение ракеты-носителя произошло, когда наклон траектории составляет 20–30 градусов к горизонту. При этом истинная скорость падает до 630–650 м/с (М=2,13–2,2).

Среди многообразия возможных практических применений воздушно-космической системы выделялся вариант с целевой нагрузкой в виде многоразового возвращаемого аппарата с интригующим названием «Аэрокосмическое ралли», которое чудесным образом сокращали до аббревиатуры АРС. МиГ-31 поднимался на высоту 20 км и набирал скорость 2500 км/ч (694 м/с, М=2,35). Отстрел ракетоплана летчики выполняли в ходе выполнения маневра «горка». Шестиметровый космический аппарат мог брать в полет полезную нагрузку до 350 кг.

Расчетный вес АРС составлял 1,7 т, диаметр корпуса – 1 м. Вместо АРС могла использоваться одноразовая ракета-носитель «Микрон» длиной 7,25 м и весом 7 т.

Воздушный «Кинжал»

Конверсионные авиационно-космические системы не состоялись, но проработки, сделанные в рамках соответствующих исследований, оказались востребованными, когда высшее политическое руководство России вновь озаботилось укреплением обороноспособности государства.

Что касается МиГ-31, то сегодня он на мировом рынке коммерческих услуг более не предлагается. Из 500 самолетов, собранных в Нижнем Новгороде по 1994 год, в строю сохраняется половина. Сегодня МиГ-31 – единственный тип самолета разработки прославленного конструкторского бюро, сохранившийся в строевых полках ВКС России.

Ранее выпущенные экземпляры поддерживаются в исправном состоянии и проходят глубокую модернизацию в вариант «БМ» – многоцелевой самолет, способный наносить высокоточные удары по наземным целям с применением управляемых средств поражения. Приведение строевых машин к уровню МиГ-31БМ началось в 2008 году. Сообщалось о контрактах на модернизацию 114 самолетов. Ведутся работы по продлению ресурса МиГ-31БМ на несколько тысяч летных часов, что позволит перехватчикам оставаться в строю еще около десяти лет. По словам главы ОАК Юрия Слюсаря, весь парк МиГ-31 модернизируют к 2023 году.

Помимо основного варианта «БМ» небольшая часть самолетов прошла доработку в вариант «К». В ней нашли применение отдельные моменты, продуманные в ходе космических и конверсионных проектов, в частности – локальное укрепление фюзеляжа для размещения под ним мощного центрального узла подвески (у серийных перехватчиков его нет).

МиГ-31К представляет носитель гиперзвуковых противокорабельных ракет комплекса «Кинжал». Здесь самолет выступает в качестве некой «первой ступени», разгоняющей ракету до высокой скорости перед пуском. Таким образом, удается повысить дальность, на которой возможно поражение цели. Высокие высотно-скоростные характеристики, а также способность МиГ-31 после некоторой переделки нести массивный, крупногабаритный снаряд под фюзеляжем, стали определяющим при выборе самолета-носителя в составе вышеупомянутого ударного комплекса.

Расширение функционала МиГ-31 при модернизации – мера вынужденная. Содержать узкоспециализированные самолеты тактического назначения становится экономически невыгодно. Все современные истребители – многоцелевые, способные бороться как с воздушными, так и наземными и морскими целями.

Появление варианта «К» объясняется желанием руководства России побыстрее сформировать авиационную группировку, способную эффективно противостоять угрозе с морского направления. Она исходит от авианосных соединений США и их ближайших союзников по блоку НАТО. А также Японии, военно-морские силы которой пополняются все более продвинутыми моделями так называемых авианесущих эсминцев, способными стать носителями самолетов семейства F-35 в модификации с укороченным взлетом и посадкой.

Что же касается задачи уничтожения целей в космосе, то МиГ-31 вполне может найти применение и на этом поприще. Правда, дело здесь не в самолете как носителе, а в противоспутниковой ракете. Ее создание – самая сложная задача. Согласно источникам в «Ростехе» и ОАК, МиГ-41 будет обладать более высокими летными данными, а значит, представляет хорошую платформу воздушного запуска для авиационно-космических комплексов будущего.


Владимир Карнозов

Владимир Александрович Карнозов – военный аналитик.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
47 комментариев
№1
06.02.2021 13:50
Нам нужен орбитальный перехватчик, хватит уже гнаться за скоростью и дальностью. Способны сделать истребитель-космоплан? Значит игра стоит свеч и ассигнований. Нет, то и заморачиваться не стоит.
0
Сообщить
№2
06.02.2021 14:09
Целеуказатель космоплан нужен. Китайцам в первую очередь, ударять у них без проблем, указать только  ляолинный Су-33. Или из 7тн веса"Микрона" половину в АФАР с мощным конденсатором накопителем на 2-3 минуты работы при подлете. Время получить два сигнала от КА Глонасса с координатами цели расчетом от картинки ДЗЗ плюс АФАРного.
0
Сообщить
№3
06.02.2021 14:11
Цитата, Восход сообщ. №1
истребитель-космоплан?
Бред.
+3
Сообщить
№4
06.02.2021 14:28
Попытка объяснить народу нахрена миг-41 надо?
0
Сообщить
№5
06.02.2021 16:35
Цитата, q
Словом, перед конструкторами инженерного центра РСК «МиГ» стоит непростая задача, решение которой потребует больших интеллектуальных усилий и материальных затрат. Возможно, превосходящих первоначальные ожидания.
Цитата, q
МиГ-41 будет способен развивать скорость в 4–4,3 раза выше звуковой. Для достижения таких значений нужна принципиально новая силовая установка,
Создать планер на скорость 4М не самая сложная задача (планер Х-15 был  на 7М в 60-х годах), а вот создать двигатель способный разогнать истребитель до 4М (ЖРД по понятным причинам не учитываем) задача намного сложнее. Вероятно это должна быть некая комбинация ТРД+ПВРД. ТРД разгоняет ЛА до 3М, потом включается ПВРД и доводит скорость до 4-4.5М.
Пока реальных силовых установок подобного  типа не наблюдается.
0
Сообщить
№6
06.02.2021 20:56
По теме "Спираль", с середины 1960-х, самолёт-разгонщик (ГРС) "50-50" создавался, как раз кстати в ОКБ Микояна. С чистым ТРД, в качестве силовой установки, без ПВРД и скоростью до M=4,3 - у керосиновой версии и M=6 - у водородной.
http://www.buran.ru/htm/spiral.htm
0
Сообщить
№7
06.02.2021 21:11
Цитата, forumow сообщ. №6
По теме "Спираль", с середины 1960-х, самолёт-разгонщик "50-50" создавался, как раз кстати в ОКБ Микояна. С чистым ТРД, в качестве силовой установки, без ПВРД и скоростью до M=4,3
А как ТРД может работать на скоростях M=4,3. Максимум  М=3. Даже на Lockheed SR-71 (М=3,2) стоял гибридный двигатель.
0
Сообщить
№8
06.02.2021 22:00
Значит есть методы.
https://www.nkj.ru/archive/articles/19505/
0
Сообщить
№9
06.02.2021 23:08
Цитата, forumow сообщ. №8
Значит есть методы.
https://www.nkj.ru/archive/articles/19505/
Ну это просто умозрительная идея, причём как там пишут, довольно спорная.
В реале же концепт SR-72 предполагается именно с гибридным двигателем
0
Сообщить
№10
07.02.2021 04:51
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №9
умозрительная идея
Как пример. Не утверждаю что именно эта.
0
Сообщить
№11
07.02.2021 05:07
Цитата
Машина получила в том числе и новое остекление кабины, над которым работали несколько научно-исследовательских институтов, что позволяет сегодня развивать скорость 3400 километров в час.

Как говорят летчики-испытатели, на старых машинах со старым остеклением во время разгона до максимальных скоростей даже на больших высотах к стеклу невозможно было прикоснуться, а после 3400(?) километров в час фонарь начинал плавиться.

https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201801191919-47fa.htm
Если правда, МиГ-31 уже теперь может разноняться свыше M=3, безо всякого гибридного двигателя.
0
Сообщить
№12
07.02.2021 09:34
Цитата, forumow сообщ. №11
Если правда, МиГ-31 уже теперь может разноняться свыше M=3, безо всякого гибридного двигателя.
Свыше М=3 может (не долго), но речь то идёт о М=4-4.3:-)) А на такую скорость никогда не выходил  ни один ЛА с ТРД.
0
Сообщить
№13
07.02.2021 12:27
С крейсерским M=3, летали XB-70 и Т-4("100"). Не слыхал никогда про гибридные двигатели на их счёт. С тех достижений, прошло уже много десятилетий. Не удивлюсь, если теперь смогут натянуть ТРД на М=4 или даже выше. Да и создатели ГРС "50-50" - на чём то основывали свои планы. Конечно не  факт, что теперь это уже нужно, учитывая последние достижения с ПВРД ("Циркон").
0
Сообщить
№14
07.02.2021 13:34
Цитата, forumow сообщ. №13
С крейсерским M=3, летали XB-70 и Т-4("100")
Да, XB-70 М=3.08, Сотка больше чем М=1.42 не летала.
Цитата, forumow сообщ. №13
Не слыхал никогда про гибридные двигатели на их счёт.
Так для М=3 и не надо гибридных
Цитата, forumow сообщ. №13
Не удивлюсь, если теперь смогут натянуть ТРД на М=4 или даже выше.
Не смогут натянуть. На скоростях чуть более М=3 они становятся не эффективными.
0
Сообщить
№15
07.02.2021 13:48
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №14
Так для М=3 и не надо гибридных
В таком случае и для SR-71 - они не обязательны.
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №14
Не смогут натянуть. На скоростях чуть более М=3 они становятся не эффективными.
Так написано в некоторых книжках. Это лишь мнение, основанное на уровне технологий, времён их написания. Не обходится также и без пристрастий их авторов. Только и всего.
0
Сообщить
№16
07.02.2021 13:54
Цитата, forumow сообщ. №15
Так написано в некоторых книжках.
Не только в книжках но и в реальных конструкциях ЛА. Ни один из них не развивал скорость чуть более М=3, а самый быстрый из них SR-71 уже имел гибридный двигатель.
Цитата, forumow сообщ. №15
Это лишь мнение, основанное на уровне технологий, времён их написания
Это мнение никто не опроверг и сегодня, ни в теории, ни на практике.
0
Сообщить
№17
07.02.2021 13:59
Цитата, forumow сообщ. №15
В таком случае и для SR-71 - они не обязательны.
SR-71 всё таки рекордный в этом смысле ЛА. SR-71 «Blackbird» установил абсолютный рекорд скорости среди пилотируемых самолётов — 3529,56 км/ч .Без гибридного двигателя он бы не достиг рекордной скорости.
0
Сообщить
№18
07.02.2021 14:44
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №16
Это мнение никто не опроверг и сегодня, ни в теории, ни на практике.
http://www.buran.ru/htm/spiral.htm
0
Сообщить
№19
07.02.2021 17:13
Цитата, forumow сообщ. №18
Это мнение никто не опроверг и сегодня, ни в теории, ни на практике.
http://www.buran.ru/htm/spiral.htm
Ну так а что ГЗР?  Он так и не полетел , точно также как и предполагаемые для него ТРД не были доведены до необходимых характеристик.
С таким же успехом можно привести пример ещё более грандиозного проекта. Космоплан М-19 Мясищева где тоже предполагались ТРД на определённых этапах полёта.
https://testpilot.ru/russia/myasishchev/m/19/m19_1.php
А вот гибридный двигатель уже применялся на практике, а его более современный вариант вроде бы даже уже испытывался на уменьшенной копии SR-72.
0
Сообщить
№20
07.02.2021 17:41
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №19
Ну так а что ГСР?  Он так и не полетел , точно также как и предполагаемые для него ТРД не были доведены до необходимых характеристик.
Тогда. ГПВРД тоже были умозрительной вещью, до недавнего времени.
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №19
А вот гибридный двигатель уже применялся на практике, а его более современный вариант вроде бы даже уже испытывался на уменьшенной копии SR-72.
Это кстати тоже лишь версия, широко распространенная в популярных публикациях. Официальных подтверждений этому нет, ибо до сих пор секретно. О SR-72 - вообще только слухи, уровня бульварной прессы. Достоверных сведений тоже нет. М.б. помните слухи о гиперзвуковой самолёте "Аврора", ходивших в 1990-х гг...? Даже в ЗВО были статьи про него. Прошло время и них...я... Вот и SR-72 м.б. их новой генерацией.
0
Сообщить
№21
07.02.2021 18:40
Цитата, forumow сообщ. №20
ГПВРД тоже были умозрительной вещью, до недавнего времени.
А где он в реале? Пока я не увижу реальное фото реального ЛА с ГПВРД принятого на вооружение никакие заявления меня не убедят.
Цитата, forumow сообщ. №20
Это кстати тоже лишь версия
Пусть так, но реальный гибридник всё таки был на рекордную скорость , а реального ТРД на такую скорость не было.
0
Сообщить
№22
07.02.2021 19:29
Цитата, forumow сообщ. №15
Так написано в некоторых книжках. Это лишь мнение, основанное на уровне технологий, времён их написания. Не обходится также и без пристрастий их авторов. Только и всего.
Такое может написать только полный дурак (здесь другого слова не подберешь), не прочитавший по теме ни одной книжки и даже отдаленно не понимающий о чем рассуждает. Ничего нового.
-1
Сообщить
№23
08.02.2021 15:57
Не в ту сторону ушли.

Ровно тогда, когда Устинов закрыл проект орбитального космолета с ядерным реактором на борту, в пользу программы Буран-Энергия



Американцы продолжили работу в этом направлении и получили гиперзвуковой, суборбитальный SR-91 Aurora

Чье существование никогда не подтверждали официально, но чему существует множество свидетельств, в том числе среди космонавтов летавших на МИРе и МКС



Aurora стал логическим продолжением SR-71, воплотив в себя все передовые земные (и возможно внеземные) технологии, но он был лишь ступенька, как и F-117 Nighthawk

Lockheed Martin продолжил работу над созданием миниатюрных авиационных реакторов, работающих вполне возможно на изотопах элементов, которые как считается в МАГАТЭ и другими авторитетными физиками-ядерщиками- невозможно наработать более нескольких миллиграмм-грамм в год, используя даже все реакторы и ускорители в Мире (на современном уровне развития ядерной энергии).





Итогами этой работы, стал еще более совершенный аэрокосмический аппарат Т-3B Astra







Полет, заснятый очевидцами



Полет заснятый с борта МКС



Рендеры футурологов







Ну и как демонстрация технологического, военного и иного превосходства, объект преодолел все эшелоны ПВО-ПРО и демонстративно завис над Кремлем



Президент США Дональд Трамп заявил, что у Соединенных Штатов есть вооружения, о которых никто не знает. Об этом он сказал журналистам перед вылетом в штат Мичиган.

«У нас есть системы, о которых никто не знает. Честно говоря, будет лучше, если так и останется»


«Мы создаем и создали оружие, подобного которому никто никогда не видел», — сказал Трамп, отметив, что российский президент Владимир Путин, председатель КНР Си Цзиньпин, КНДР, «все завидуют тому, что мы делаем».


А Вы все ни к тем войнам готовитесь...
-3
Сообщить
№24
08.02.2021 17:06
Цитата, Восход сообщ. №23
Итогами этой работы, стал еще более совершенный аэрокосмический аппарат Т-3B Astra
По этому поводу у меня возникает закономерный вопрос - если у них есть такая "звезда смерти" способная перемещаться в пространстве (а может и во времени?) вплоть до ближнего космоса (а может и до дальнего?) то почему они обычным дедовским способом, с помощью РН отправляют в космос свой орбитальный самолёт Boeing X-37 ?
Цитата, Восход сообщ. №23
Ну и как демонстрация технологического, военного и иного превосходства, объект преодолел все эшелоны ПВО-ПРО и демонстративно завис над Кремлем
Почему это не в разделе юмор?:-)))))) Спасибо Дятлов, посмеялся от души:-)))))
+3
Сообщить
№25
09.02.2021 00:38
На п.23
Восход, а какое отношение к аэрокосмическим ЛА имеет чертеж штурмовика А-12?
0
Сообщить
№26
09.02.2021 02:55
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №24
то почему они обычным дедовским способом, с помощью РН отправляют в космос свой орбитальный самолёт Boeing X-37 ?
Зачем отказываться от классических схем выведения, зарекомендовавших себя десятилетиями?  

Это разные классы оружия.

Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №24
Спасибо Дятлов, посмеялся от души:-)))))
Все было бы так смешно, если бы не было так грустно. Объект (неопознанный летающий), над резиденцией Президента РФ наблюдали сотни простых жителей, коль уж это попало в новости.

Но предрассветная мгла была не самым удачным временем для фотосессий, а так возможно, мы бы имели более контрастные и четкие снимки этого объекта.

Уж кто не смеялся точно, так это те подразделения ФСО, которые обеспечивают безопасность Кремля, в том числе его воздушного пространства. Если их конечно не предупредили заранее о "дружественном" визите "инкогнито".
0
Сообщить
№27
09.02.2021 04:10
А.Владимиров говорит о Войне.
https://regnum.ru/news/polit/3185395.html
Прошедшие Сирию генералы пойдут губернаторами, пятую колонну строить БАМ-2 и мыть золотишко на "Урях" в Таксимо 6500тн и Бодайбо до 5 000тн, только после этого в выборы разного уровня и чиновниками можно и ордена за успехи в добыче.
Опыт в Сирии с разрушенными городами важен.
0
Сообщить
№28
09.02.2021 04:56
Цитата, ЗНШ сообщ. №27
пятую колонну строить БАМ-2 и мыть золотишко на "Урях" в Таксимо 6500тн и Бодайбо до 5 000тн
Я уже слышал о планах строительства концентрационных лагерей, но скорее те лагеря будут ни концентрационными, а трудовыми, т.е. сделав очередной виток истории наша страна возвращается к идеям 20-30 годов прошлого века (Троцкизм в чистом виде).

Только лишь с той разницей, что народными достояниями, инфраструктурой, промышленностью, наукой, медициной уже владеют и управляют ни национальные элиты, а транснацианальные и трансатлантические.

Если верны слухи о фактической продаже Красноярского алюминиево завода, Братской, Саяно-Шушинской ГЭС и ряда других предприятий, контрольные пакеты которых (которые стоил весь СССР) принадлежат теперь американскому капиталу, точнее некоторым его наднациональным этилам, то война с США нам действительно вряд ли грозит. Нас просто продали.

В том числе поэтому дети сотрудников Росгвардии и Полиции получат привилегии при поступлении в ВУЗы и другие учебные заведения (позавчерашняя новость).
-1
Сообщить
№29
09.02.2021 07:31
Цитата, Восход сообщ. №28
Если верны слухи о фактической продаже Красноярского алюминиево завода, Братской, Саяно-Шушинской ГЭС и ряда других предприятий, контрольные пакеты которых (которые стоил весь СССР) принадлежат теперь американскому капиталу, точнее некоторым его наднациональным этилам, то война с США нам действительно вряд ли грозит. Нас просто продали.

В том числе поэтому дети сотрудников Росгвардии и Полиции получат привилегии при поступлении в ВУЗы и другие учебные заведения (позавчерашняя новость).
Цитата, АлександрА сообщ. №70
А вот после настолько унизительной оплеухи на улицы могут выйти и совсем другие люди. И массовку можно будет набирать из тех же ура-патриотов: они неумные, их можно будет двигать как «юниты» из компьютерной игры, кидать без оружия на пулемёты и вообще расходовать как угодно. Их же обманули…
https://vpk.name/news/479771_forbes_ssha_rossiiskaya_robotizirovannaya_submarina_s_gryaznoi_bomboi_absurdna_no_moskva_vse_ravno_stroit_dlya_nee_bazu.html?new#new
-1
Сообщить
№30
09.02.2021 10:51
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №24
По этому поводу у меня возникает закономерный вопрос - если у них есть такая "звезда смерти" способная перемещаться в пространстве (а может и во времени?) вплоть до ближнего космоса (а может и до дальнего?) то почему они обычным дедовским способом, с помощью РН отправляют в космос свой орбитальный самолёт Boeing X-37 ?
Цитата, Восход сообщ. №26
Зачем отказываться от классических схем выведения, зарекомендовавших себя десятилетиями?  

Это разные классы оружия.
Ну почему же разные. И тот и другой предназначены для выполнения задач в космосе, только способ выведения разный.  Мне представляется, что это просто ХПП (Хитрый План Пендосов). Пока русские внимательно следят за передвижениями банального мини шаттла Х-37, а в это время Т-3B Astra при помощи квантовых двигателей, минуя всю систему ПВО и ПРО РФ зависает над Кремлём. Последствия такого манёвра трудно даже себе  представить. Как тут не вспомнить не оценённое в России изобретение учёного В.Леонова, и каким то образом оказавшееся в руках врага, а ведь он предупреждал:
Цитата, q
Я предупреждал много лет и предупреждал, что американцы серьезно возьмутся за разработку новых космических аппаратов с квантовыми двигателями. Создан для этого целый институт, который выведен из состава НАСА и МО США и переподчинен непосредственно Президенту США.
Цитата, q
Американцы освоят КвД и ракеты станут ненужными.
Правда непонятно какого хрена Маск лепит свою монструозную РН . Хотя можно предположить, что о Т-3B Astra настолько секретный ЛА, что о его существовании знают считанные люди в Пентагоне и НАСА.
Цитата, Восход сообщ. №26
Все было бы так смешно, если бы не было так грустно.
Да, я об этом написал выше.
0
Сообщить
№31
09.02.2021 11:16
Цитата, Восход сообщ. №23
Ну и как демонстрация технологического, военного и иного превосходства, объект преодолел все эшелоны ПВО-ПРО и демонстративно завис над Кремлем

такой же висел над Детройтом ,Пентагоном и кучей других стран , что забавно видео с американскими городами почему то везде исчезло .
но там цимес в другом . конспирологи и уфологи пишут про надправительства , и эти хреновины стоят на вооружении у них , а не у обычной армии . то есть есть еще другие армии которые стоит вне государства , а вот их цели хз какие . ибо мнений много а какое настоящее никто из простых смертных не знает .
0
Сообщить
№32
09.02.2021 12:08
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №30
Как тут не вспомнить не оценённое в России изобретение учёного В.Леонова
https://lenta.ru/articles/2019/04/12/russianbreakthrough/

https://zen.yandex.com/media/incrediblmech/tr3b-neujto-i-pravda-rassekretili-voennoe-nlo-5cd921d1bd085200b36d57cf
0
Сообщить
№33
09.02.2021 12:16
Цитата, просто экспл сообщ. №31
ибо мнений много а какое настоящее никто из простых смертных не знает.
Цели у них самые простые- показать Президентам и Председателям всех стран, что их в любое время дня и ночи держат за фаберже, несмотря на их армии, ПВО-ПРО, полицию, охранку, телохранителелей и если что-то хозяевам Мира не понравится, то этому президенту/председателю прилетит прямо посреди ночи прямо в его спальню бомба или ему лучиком сверху посветят, вызвав необратимые морфогенетические изменения на клеточном уровне его ДНК и РНК и у него, например, начнется онкология.
0
Сообщить
№34
09.02.2021 12:38
Так, а почему в обсуждении до сих пор не появилось слово "рептилоиды"?:)
+3
Сообщить
№35
09.02.2021 12:51
Цитата, АлександрА сообщ. №34
Так, а почему в обсуждении до сих пор не появилось слово "рептилоиды"?:)
Потому что речь идет о перехватчике. Ну или воздушно-космическом комплексе перехвата. Этих вот треугольных "печенек", летающих на принципах антигравитации. Соответственно и перехватчик должен превосходить или как минимум не уступать им по ЛТХ, а в идеале так превосходить.

(Чтобы не смели треугольники черные над Родиной летать).
0
Сообщить
№37
09.02.2021 16:02
Цитата, Восход сообщ. №36
К чему Вы выложили эти патенты? К примеру ядерный ксмоплан Мясищева М-19 был уже на этапе разработки отдельных элементов в железе. И где он, как и десятки подобных ему проектов?
0
Сообщить
№38
09.02.2021 16:59
К тому, что это толика научно-технической информации, касающейся научно-технического прогресса в аэрокосмической отрасли противника.

То, что было при Мясищяве в железе, то кануло в аналлы истории. Надо было не разрывать эту цепь/ветвь, а не пытаться вернуться к разработкам почти полувековой давности.

Даты на патентах читали? Аврора может быть была создана в начале 80-х и ещё не использовала антигравитацию, но использовала бортовой ядерный реактор и запасы сжиженного газа (тот концепт, что задробил Устинов ради Бурана), (очевидцы говорят о страшном грохоте, когда нечто переходило сначало сверхзвуковой, а затем гиперзвуковой барьер), Астра появилась в начале-середине 90 и существует забавный эпизод, как две астры троллили ПВО, кажется Швеции.

Они подпускали к себе дежурную двойку истребителей буквально на расстояние пушечного выстрела (во всяком случае пуска РВВ с ГСН ИК), а потом через несколько секунд отрывались от них на несколько десятков километров или поднимались выше верхнего потолка досягаемости, двигались по ломаным траекториям, вопреки всем законам аэродинамики.

То что фигурируют даты 2006 и 2016 говорит о том, что проект является одним из самых приоритетных и динамично развивающихся.

Так вот, чтобы в грядущей войне эти НЛО не стали Дамокловым мечем (как турецкий Барайктер/байтрактер), против них необходимо разрабатывать комплекс атмосферного и заатмосферного перехвата, основанный на тех же принципах, что и эти летательные аппараты.

А не перерождать концепцию истребителя полувековой давности.
-2
Сообщить
№39
09.02.2021 17:28
Цитата, Восход сообщ. №38
То, что было при Мясищяве в железе, то кануло в аналлы истории. Надо было не разрывать эту цепь/ветвь, а не пытаться вернуться к разработкам почти полувековой давности.
Разорвали когда поняли, что технологические возможности того времени, (впрочем как и нынешнего) не позволяют создать космоплан  М-19 и ему подобные. Всё остальное Вами описанное, это уфология и не более того:-)))
0
Сообщить
№40
10.02.2021 05:33
Которая летает, наводя ужас и трепет а также восхищение на жителей разных пустынных штатов США. Особенно Аризоны.
0
Сообщить
№41
10.02.2021 05:46
Кстати раз пошла такая пьянка, хотелось бы поинтересоваться, чего добились отечественные авиаконструкторы в проекте "Сетка", который курировал КГБ?



Был ли какой-то прогресс в области пилотирования и управляемости аппаратом на недостижимых для обычных ЛА режимах или все так и осталось статическим макетом?
0
Сообщить
№42
10.02.2021 08:48
Цитата, Восход сообщ. №33
Цели у них самые простые- показать Президентам и Председателям всех стран,

к этих президетов есть такое же оружие .
а кто и за чем Вы можете постреть в интерью Медведево о НЛО.


Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №39
Всё остальное Вами описанное, это уфология и не более того:-)))

которую даже пентагон признал .
0
Сообщить
№43
10.02.2021 10:25
Цитата, Восход сообщ. №41
Кстати раз пошла такая пьянка, хотелось бы поинтересоваться, чего добились отечественные авиаконструкторы в проекте "Сетка", который курировал КГБ?
Смешались в кучу кони, люди:-))) Отечественные конструкторы не имеют никакого отношения к этому фото:-))) "Во Франции в 1952 году конструктор Рене Кузине опубликовал фото своей «тарелки» RC-360 с вертикальным взлетом и посадкой. Кроме фотографий, о ней опять-таки не известно вообще ничего – нет ни характеристик, ни данных об испытаниях"
Проект "Сетка"  это совсем другое. "Во всех войсковых частях было поручено круглосуточно наблюдать за тем, что происходит в небе: все необычные и нетипичные явления моментально фиксировались. Также принимались во внимания сообщения от очевидцев и данные, предоставляемые станциями Госкомгидромета. в течение целых тринадцати лет сотрудники Академии наук анализировали большие объемы информации и стремились найти объективные доказательства существования НЛО. В 1990 году существование программы было прекращено, а спустя десять лет часть результатов осветили в «Вестнике Российской Академии наук». Согласно публикации, большинство зафиксированных явлений оказались не более чем природными факторами и происхождение всего лишь 10% неопознанных летающих объектов объяснить не удалось. Аудиторию журнала (в том числе и профессиональных уфологов) такая информация не устроила, что породило слухи о продаже части секретных документов американским исследователям. Впрочем, и эта информация осталась неподтвержденной.
https://www.kp.ru/putevoditel/serialy/interesno/pod-grifom-sekretno-3-tajnyh-proekta-po-izucheniyu-nlo/
+1
Сообщить
№44
10.02.2021 15:09


0
Сообщить
№45
10.02.2021 16:27
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №43
По крайней мере в нацисткой Германии, США и СССР велись работы по дискообразным ЛА, но столкнулись со сложностью управления (с развитием ЭВМ в принципе решаемо) и не рационального использования габаритов. Так что хз, может кто то и добился успеха и тщательно засекретил. Но в таком случае полеты над кремлём выглядит чистым детским садом. С точки зрения конспирации - эпик фейл)))
0
Сообщить
№46
10.02.2021 16:57
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №45
Так что хз, может кто то и добился успеха и тщательно засекретил.
Успеха в чём? Что там есть такого в тарелкообразной форме, что нельзя заменить обычными ЛА, особенно в военной сфере? Нет главного -  с точки зрения энергетики ничего прорывного не произошло. Всё теже ЖРД, РДТТ, ТРД, ПВРД. Попытки использования ЯРД так пока ничем не закончились.
Цитата, Mihoel 1 сообщ. №45
Но в таком случае полеты над кремлём выглядит чистым детским садом. С точки зрения конспирации - эпик фейл
Если Вы имеете в виду мой пост №30, то это был сарказм, я как бы выступал в роли "уфолога" (если кто не понял) рассказывая о конспирации и пр:-)))))
0
Сообщить
№47
10.02.2021 20:56
Цитата, Huniadi Ianos сообщ. №46
Если Вы имеете в виду мой пост №30, то это был сарказм, я как бы выступал в роли "уфолога" (если кто не понял) рассказывая о конспирации и пр:-)))))
Вы это, поосторожнее с таким сарказмом, оглянуться не успеете и начнут копипастить в качестве аргумента:
Цитата, Восход сообщ. №23
Ну и как демонстрация технологического, военного и иного превосходства, объект преодолел все эшелоны ПВО-ПРО и демонстративно завис над Кремлем
Даже мутные фотки приводят
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 17:03
  • 5806
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75