COMAC

Недавние слова руководителя компании Boeing (США) Джима Макнирни о необходимости разработки совершенно нового самолета на замену семейству Boeing 737NG в большей степени подкреплены беспокойством в связи с выходом на этот рынок новых продуктов от Bombardier и Comac, пишет Flightglobal.

В 2010 году авиастроители получили в общей сложности 1492 заказа на новые самолеты, что намного выше по сравнению с 2009 годом, когда было заказано лишь 587 самолетов, пишет Flightglobal. В прошедшем году увеличился спрос на самолеты всех типов, начиная от широкофюзеляжных самолетов и заканчивая турбовинтовыми авиалайнерами.

Издание Flight Interntaional подготовило обзор текущей работы индийской компании National Aerospace Laboratories (NAL).

Среди экспортных сделок, заключенных во время январского визита в США председателя КНР Ху Цзинтао на общую сумму $ 45 млрд особенно большой резонанс получило приобретение Китаем 200 самолетов компании Boeing. Несомненно, этот шаг стал украшением коммерческой составляющей визита. Тем не менее, места для особой революционности тут не было. Скорее речь в данном случае можно вести о перспективном планировании.

В ноябре 2010 года авиастроители получили 134 заказа на новые самолеты, сообщает Flightglobal.com.

Компания CFM планирует провести серию испытаний двигателей LEAP-X1C, чтобы гарантировать своим клиентам высокую надежность всех комплектующих, пишет Flightglobal.com. Концерн Comac намерен продать практически 4000 самолетов C919 за первые 20 лет производства. Отметим, что двигатель CFM LEAP-X также был выбран компанией Airbus для установки на обновленных авиалайнерах семейства A320NEO.

Первый индийский региональный самолет RTA-70 может быть оснащен турбовентиляторными двигателями, сообщает Flightglobal.com.

Компания Airbus 1 декабря 2010 года объявила о планах по ремоторизации самолетов семейства A320. Теперь заказчики смогут выбирать установку одного из двух новых двигателей - Leap-X от CFM либо PurePower PW1100G от Pratt & Whitney, вентилятор которого приводится в действие через редуктор. Семейство ремоторизированных самолетов получит обозначение A320neo, а поставки обновленных авиалайнеров начнутся в 2016 году.

Проходившее на прошлой неделе в Китае авиашоу Airshow China 2010 запомнилось появлением более подробной информации о новых разработках Китая в области строительства гражданских самолетов, а именно об узкофюзеляжном авиалайнере C919 и региональном ARJ21.

21 ноября 2010 завершил работу восьмой Китайский международный авиационно-космический салон Airshow China 2010, в котором принял участие ГП "Антонов". На выставке этого года "Антонов" представил региональный реактивный самолет нового поколения Ан-148-100, с которым специалисты, представители авиакомпаний и посетители выставки смогли детально ознакомиться на статической стоянке.