Авиакосмическая компания COMAC
Индийская NAL стремится попасть в "большую лигу"
Издание Flight Interntaional подготовило обзор текущей работы индийской компании National Aerospace Laboratories (NAL).
Китайская авиация: полет в плановом режиме
Среди экспортных сделок, заключенных во время январского визита в США председателя КНР Ху Цзинтао на общую сумму $ 45 млрд особенно большой резонанс получило приобретение Китаем 200 самолетов компании Boeing. Несомненно, этот шаг стал украшением коммерческой составляющей визита. Тем не менее, места для особой революционности тут не было. Скорее речь в данном случае можно вести о перспективном планировании.
Обзор заказов на новые самолеты за ноябрь 2010 года
В ноябре 2010 года авиастроители получили 134 заказа на новые самолеты, сообщает Flightglobal.com.
CFM намерена повысить надежность комплектующих для двигателей LEAP-X
Компания CFM планирует провести серию испытаний двигателей LEAP-X1C, чтобы гарантировать своим клиентам высокую надежность всех комплектующих, пишет Flightglobal.com. Концерн Comac намерен продать практически 4000 самолетов C919 за первые 20 лет производства. Отметим, что двигатель CFM LEAP-X также был выбран компанией Airbus для установки на обновленных авиалайнерах семейства A320NEO.
Индийский региональный авиалайнер может получить реактивные двигатели
Первый индийский региональный самолет RTA-70 может быть оснащен турбовентиляторными двигателями, сообщает Flightglobal.com.
Airbus A320neo - повторит ли новинка успех предшественника?
Компания Airbus 1 декабря 2010 года объявила о планах по ремоторизации самолетов семейства A320. Теперь заказчики смогут выбирать установку одного из двух новых двигателей - Leap-X от CFM либо PurePower PW1100G от Pratt & Whitney, вентилятор которого приводится в действие через редуктор. Семейство ремоторизированных самолетов получит обозначение A320neo, а поставки обновленных авиалайнеров начнутся в 2016 году.
Airshow China 2010: Китай продолжает работать над проектами C919 и ARJ21
Проходившее на прошлой неделе в Китае авиашоу Airshow China 2010 запомнилось появлением более подробной информации о новых разработках Китая в области строительства гражданских самолетов, а именно об узкофюзеляжном авиалайнере C919 и региональном ARJ21.
Авиашоу в Китае показало взаимную заинтересованность украинских и китайских авиастроителей в продолжении сотрудничества
21 ноября 2010 завершил работу восьмой Китайский международный авиационно-космический салон Airshow China 2010, в котором принял участие ГП "Антонов". На выставке этого года "Антонов" представил региональный реактивный самолет нового поколения Ан-148-100, с которым специалисты, представители авиакомпаний и посетители выставки смогли детально ознакомиться на статической стоянке.
Эпоха "Цзянь" вместо эпохи "Су"
Китай ищет замену российским самолетам и развивает свой аналог ГЛОНАСС
21 ноября в южнокитайском городе Чжухае завершилась восьмая выставка Airshow China 2010 - самая масштабная за всю историю ее проведения с 1996 года. В ней приняли участие около 600 компаний из 35 стран.
"Антонов" намерен модернизировать китайские Y-5
Украина намерена принять участие в модернизации китайских самолетов "Юнь-5" (Y-5), сообщает пресс-служба авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им.О.К.Антонова по итогам авиационно-космического салона Airshow China 2010, завершившего работу 21 ноября 2010г.