Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

COMAC

Отрасль: Авиация

Авиакосмическая компания COMAC

Новостей 302, отображено с 1 по 20

Когда полетит российско-китайский CR929?

0
  • 10.05.2018
  • 620
  • 0

Главный инженер китайской коммерческой авиакорпорации COMAC рассказал прессе о том, когда мир увидит реализованный в кооперации Россией и Китаем широкофюзеляжный авиалайнер CR929-600 в полёте. Если верить сообщениям представителям COMAC, то работа над российско-китайским самолётом не выбивается из графика. Его первый полёт запланирован на 2025 год.

В Пекине рассказали о ходе работ по созданию российско-китайского самолета

0
  • 03.05.2018
  • 440
  • 0

Корпорация гражданского авиастроения (COMAC, Китай) приступила к работе по определению общей концепции фюзеляжа и хвостового оперения российско-китайского совместного дальнемагистрального пассажирского самолета CR929, передает РИА Новости сообщение компании.

В полет по накатанной

0
  • 11.04.2018
  • 1651
  • 0

Будущее пассажироперевозок за Ил-96 и Л-410

На совместном заседании Экспертного совета при Комитете ГД по экономической политике и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России директор профильного департамента Минпромторга Равиль Хакимов изложил основные направления работы отрасли в ближайшие годы. Сенсаций не прозвучало.

Время падать

-11
  • 04.04.2018
  • 1850
  • 3

Российские самолеты никому не нужны. Но на них тратят миллиарды

Авиационные предприятия СССР после его распада оказались сосредоточены главным образом на территориях современных Украины и России. Заводы этих стран, выпускавшие гражданские самолеты, были связаны многолетней кооперацией и нуждались друг в друге, однако невозможность сотрудничества, особенно явная в последние годы, а также нежелание вкладываться в долгосрочные проекты привели к тому, что в России появились настоящие монстры самолетостроения — Sukhoi Superjet 100 и Irkut MC-21. Подробнее — в материале "Ленты.ру".

Авиапром с китайским клеймом

0
  • 04.04.2018
  • 659
  • 0

Лайнер С-919 – продукт глубокой интеграции КНР с зарубежными партнерами

С-919 – самый большой пассажирский самолет китайской разработки. Это узкофюзеляжный среднемагистральный лайнер. Обозначение модели расшифровывается так: 9 – срок разработки и достижения летной годности, 19 указывает на максимальное количество пассажиров, а именно 190 при моноклассной компоновке.

Проект российско-китайского самолета CR929 ждет предложений поставщиков

0
  • 04.04.2018
  • 549
  • 0

27 марта 2018, Шанхай (КНР) – в г. Шанхае совместное предприятие ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") и "Китайской корпорации гражданского авиастроения" (COMAC) – CRAIC объявило о начале этапа JCDP по программе российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929.

Интервью бывшего исполняющего обязанности руководителя ГП "Антонов" Сергея Меренкова

0
  • 19.03.2018
  • 996
  • 0

О состоянии авиастроения в Украине состоянием на 2018 год, а также о главных проблемах, вариантах их решений и возможных путях вывода отрасли из кризиса информагентство "Оборонно-промышленный курьер" расспросило Сергея Меренкова, руководителя проекта создания первого самолета независимой Украины - Ан-140 (1993 - 2006 гг.), и.о. руководителя ГП "Антонов" (2014 - 2015 гг.).

Китай получил заказ на покупку 815 новых пассажирских самолетов С919

0
  • 27.02.2018
  • 673
  • 0

Общее количество заказов на покупку пассажирских самолетов С919, которые разрабатывает Китайская корпорация гражданского авиастроения (СОМАС), достигло показателя в 815 экземпляров. Об этом сообщает агентство Xinhua.

Встаем на крыло. Каких успехов добилась отечественная гражданская авиация?

+2
  • 12.02.2018
  • 1751
  • 1

На пике своего могущества, в 1980-е гг., авиапром СССР выпускал под сотню гражданских самолетов в год. После распада страны полет перешел в пикирование: 1992 г. - 81 лайнер, 1995 г. - 22, 1996-й - всего 5. Казалось, мы навсегда отстали от Америки и Европы, авиагиганты которых захватили мировые рынки. Но у России нашлись силы переломить ситуацию.

ОДК провела экспериментальные работы по проекту двигателя для российско-китайского дальнемагистрального самолета

+3
  • 09.02.2018
  • 1452
  • 0

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) госкорпорации "Ростех" провела расчетно-экспериментальные работы по проекту перспективного двигателя ПД-35, который планируется установить на российско-китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет CR-929, сообщил RNS представитель ОДК.

Китай снова заявил о своих амбициях в гражданской авиации

0
  • 07.02.2018
  • 785
  • 2

Заместитель генерального директора COMAC по продажам и маркетингу Лу Чжэн в кулуарах авиасалона Singapore Airshow сообщил журналистам, что компания ожидает сертификацию самолета в течение трех или четырех лет. СОМАС также вела переговоры с властями США.Первой авиакомпанией, которая получит С919, станет China Eastern Airlines. C919, который будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320, является символом гражданских аэрокосмических амбиций Китая и стремлением президента Си Цзиньпина модернизировать промышленность на основе самых передовых технологий.

Собран первый образец китайского двигателя CJ-1000AX для самолета С919

-1
  • 16.01.2018
  • 1388
  • 0

Как сообщил 12 января 2018 года веб-ресурс ATO.RU, в КНР завершилась сборка первого образца двигателя CJ-1000AX для узкофюзеляжного самолета COMAC C919. Мотор производства AECC Commercial Aircraft Engine (ACAE, филиал авиастроительной корпорации AVIC) обладает размерами 1,95 м в диаметре и 3,29 м в длину. Сборка двигателя заняла 18 месяцев, сообщает Министерство промышленности и информационных технологий Китая.

На разработку авиадвигателя ПД-35 потратят 64 млрд руб.

+5
  • 12.01.2018
  • 2575
  • 0

На научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) для создания авиадвигателя ПД-35, потратят 64 млрд руб. Об этом говорится в материалах, опубликованных на сайте госуслуг.

Утверждена техническая концепция российско-китайского широкофюзеляжного самолёта CR929

+4
  • 27.12.2017
  • 1188
  • 5

Совет директоров совместного российско-китайского предприятия CRAIC, которое выступает оператором программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, одобрил результаты проведения контрольного рубежа Gate 2 и рекомендовал управляющему комитету программы CR929 принять решение о переходе программы на следующий этап.

Совершил первый полет второй прототип китайского пассажирского самолета С919

0
  • 19.12.2017
  • 758
  • 0

17 декабря 2017 года в Шанхае совершил первый полет второй летный опытный образец китайского пассажирского самолета С919 (серийный номер 10102, регистрационный номер В-001С) производства и разработки китайской государственной компании Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

В ожидании "гражданки"

+1
  • 14.11.2017
  • 1885
  • 0

В ходе начавшегося в ОАЭ авиасалона Dubai Airshow представители отечественной промышленности избегают говорить о военно-техническом сотрудничестве, но охотно комментируют гражданскую тематику, с которой связывают будущее авиапрома в условиях сокращения гособоронзаказа. Портал iz.ru разбирался в происходящем.

Поставлен первый построенный за три года самолет ARJ21

0
  • 24.10.2017
  • 601
  • 0

Как сообщила китайская государственная авиастроительная компания Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC), 19 октября 2017 года она передала своей дочерней авиакомпании Сhengdu Airlines из Чэнду региональный пасажирский самолет ARJ21-700 (серийный номер АС107, регистрационный номер В-3386), ставший третьим самолетом этого типа в парке авиакомпании после переданных в 2015-2016 годах двух первых серийных (фактически предсерийных) самолетов с серийными номерами АС105 и АС106.

Мечты о военных вариантах ШФДМС

0
  • 23.10.2017
  • 1857
  • 0

Занятные китайские "фан-артовские" картинки, изображающие возможные военные варианты перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета ШФДМС (CR929).

Китайский пассажирский самолет С919 совершил второй полет спустя почти пять месяцев после первого

0
  • 04.10.2017
  • 1077
  • 1

Как сообщает французское издание "La Tribune" в материале "Cinq mois ! c'est l'extraordinaire intervalle entre les deux premiers vols de l'avion chinois C919", спустя почти пять месяцев с первого полета первого прототипа китайского перспективного пассажирского самолета COMAC C919, этот прототип (регистрационный номер В-001А) 28 сентября 2017 года совершил второй полет. Это весьма продолжительный перерыв между полетами, который говорит о том, что китайский производитель возможно не был достаточно готов к первому полету.

Холдинг «Технодинамика» вошел в шорт-лист тендера на поставку систем для российско-китайского дальнемагистрального самолета

0
  • 03.10.2017
  • 872
  • 0

В рамках конкурса «Технодинамика» планирует сконцентрироваться на разработке систем шасси, кондиционирования воздуха, пожарной защиты и кислородного оборудования для российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Кроме того, для включения в проект по созданию самолета холдинг предлагает системы электроснабжения, регулирования давления в кабине, дополнительного охлаждения, топливную и противообледенительную системы.

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы