Войти

COMAC

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Авиакосмическая компания COMAC

309 новостей, отображено с 1 по 20

ОАК хочет привлечь в капитал гражданского дивизиона госбанки, допускает приход иностранного инвестора - Слюсарь

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (MOEX: UNAC) (ОАК) рассчитывает привлечь государственные банки в качестве инвесторов своего гражданского дивизиона, заявил в интервью "Ведомостям" глава холдинга Юрий Слюсарь.

334
0
0
16.08.2018

"Авиастроение должно быть в тонусе. Это в интересах всей страны"

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказывает о новых инвесторах отрасли, стоимости и перспективных моделях нового российского самолета МС-21-300

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) стоит на пороге больших перемен, высокопарные выражения здесь уместны: состоящий почти из сотни юрлиц холдинг переходит на единую акцию. Из него будет выделена «дочка» по гражданскому авиастроению, открытая для инвесторов, рассказал президент корпорации Юрий Слюсарь.

624
0
0
16.08.2018

Китайский региональный лайнер ARJ21 прошел испытания экстремальной жарой

Самолет провел 12 испытательных дней в городе Турпан в 150 км к юго-востоку от Урумчи, где инженеры проверяли работоспособность и производительность систем самолета в условиях экстремальной жары, которой славится эта местность.

436
0
0
20.06.2018
ATO.RU

Китайская авиастроительная корпорация COMAC представит деловую и грузовую версии самолета ARJ21

Китайская авиастроительная корпорация COMAC ведет переговоры с одним из международных грузоперевозчиков относительно разработки грузового варианта регионального самолета ARJ21-700. Одновременно с этим COMAC осуществляет окончательную сборку первого экземпляра бизнес-джета ARJ21. А давно ожидаемая удлиненная версия регионального лайнера должна появиться вслед за первым обновлением воздушного судна.

589
0
0

ОАК и СОМАС согласовали облик российско-китайского самолета CR929

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и "Китайская корпорация гражданского авиастроения" (COMAC) согласовали общий вид широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, сообщил российский холдинг.

2144
4
0

Российско-китайский самолёт CR929 увеличился в размерах

Как пишет журнал "Aviation Week.& Space Technology" в статье Bradley Perrett, Maxim Pyadushkin "Craic CR929 Now Larger Than Airbus A330", в процессе разработки широкофюзеляжный дальнемагистральный совместный российско-китайский самолёт CR929 увеличился в размерах и требует наличия силовой установки большей тяги, чем предполагалось до запуска программы в 2017 году (перевод статьи приводится по сайту aviation21.ru ).

2185
0
+1
22.05.2018

Китай завершил рабочее испытание самостоятельно разработанного авиадвигателя

В Шанхае завершилось рабочее испытание самостоятельно разработанного Китаем прототипа авиадвигателя CJ-1000AX. Об этом сегодня сообщил производитель данного двигателя. Компания AECC Commercial Aircraft Engine разработала CJ-1000AX для производящегося в Китае большого пассажирского реактивного самолета С919, способного составить конкуренцию ведущим авиалайнерам, включая Airbus A320 и Boeing B737.

819
0
-1

Когда полетит российско-китайский CR929?

Главный инженер китайской коммерческой авиакорпорации COMAC рассказал прессе о том, когда мир увидит реализованный в кооперации Россией и Китаем широкофюзеляжный авиалайнер CR929-600 в полёте. Если верить сообщениям представителям COMAC, то работа над российско-китайским самолётом не выбивается из графика. Его первый полёт запланирован на 2025 год.

894
1
0

В Пекине рассказали о ходе работ по созданию российско-китайского самолета

Корпорация гражданского авиастроения (COMAC, Китай) приступила к работе по определению общей концепции фюзеляжа и хвостового оперения российско-китайского совместного дальнемагистрального пассажирского самолета CR929, передает РИА Новости сообщение компании.

561
0
0

В полет по накатанной

Будущее пассажироперевозок за Ил-96 и Л-410

На совместном заседании Экспертного совета при Комитете ГД по экономической политике и Комитета по авиационной промышленности Союза машиностроителей России директор профильного департамента Минпромторга Равиль Хакимов изложил основные направления работы отрасли в ближайшие годы. Сенсаций не прозвучало.

1944
0
0

Авиапром с китайским клеймом

Лайнер С-919 – продукт глубокой интеграции КНР с зарубежными партнерами

С-919 – самый большой пассажирский самолет китайской разработки. Это узкофюзеляжный среднемагистральный лайнер. Обозначение модели расшифровывается так: 9 – срок разработки и достижения летной годности, 19 указывает на максимальное количество пассажиров, а именно 190 при моноклассной компоновке.

758
0
0
04.04.2018
ОАК

Проект российско-китайского самолета CR929 ждет предложений поставщиков

27 марта 2018, Шанхай (КНР) – в г. Шанхае совместное предприятие ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") и "Китайской корпорации гражданского авиастроения" (COMAC) – CRAIC объявило о начале этапа JCDP по программе российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929.

635
0
0
04.04.2018

Время падать

Российские самолеты никому не нужны. Но на них тратят миллиарды

Авиационные предприятия СССР после его распада оказались сосредоточены главным образом на территориях современных Украины и России. Заводы этих стран, выпускавшие гражданские самолеты, были связаны многолетней кооперацией и нуждались друг в друге, однако невозможность сотрудничества, особенно явная в последние годы, а также нежелание вкладываться в долгосрочные проекты привели к тому, что в России появились настоящие монстры самолетостроения — Sukhoi Superjet 100 и Irkut MC-21. Подробнее — в материале "Ленты.ру".

2152
3
-11

Интервью бывшего исполняющего обязанности руководителя ГП "Антонов" Сергея Меренкова

О состоянии авиастроения в Украине состоянием на 2018 год, а также о главных проблемах, вариантах их решений и возможных путях вывода отрасли из кризиса информагентство "Оборонно-промышленный курьер" расспросило Сергея Меренкова, руководителя проекта создания первого самолета независимой Украины - Ан-140 (1993 - 2006 гг.), и.о. руководителя ГП "Антонов" (2014 - 2015 гг.).

1199
0
0
27.02.2018

Китай получил заказ на покупку 815 новых пассажирских самолетов С919

Общее количество заказов на покупку пассажирских самолетов С919, которые разрабатывает Китайская корпорация гражданского авиастроения (СОМАС), достигло показателя в 815 экземпляров. Об этом сообщает агентство Xinhua.

715
0
0

Встаем на крыло. Каких успехов добилась отечественная гражданская авиация?

На пике своего могущества, в 1980-е гг., авиапром СССР выпускал под сотню гражданских самолетов в год. После распада страны полет перешел в пикирование: 1992 г. - 81 лайнер, 1995 г. - 22, 1996-й - всего 5. Казалось, мы навсегда отстали от Америки и Европы, авиагиганты которых захватили мировые рынки. Но у России нашлись силы переломить ситуацию.

1899
1
+2
09.02.2018

ОДК провела экспериментальные работы по проекту двигателя для российско-китайского дальнемагистрального самолета

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) госкорпорации "Ростех" провела расчетно-экспериментальные работы по проекту перспективного двигателя ПД-35, который планируется установить на российско-китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет CR-929, сообщил RNS представитель ОДК.

1544
0
+3

Китай снова заявил о своих амбициях в гражданской авиации

Заместитель генерального директора COMAC по продажам и маркетингу Лу Чжэн в кулуарах авиасалона Singapore Airshow сообщил журналистам, что компания ожидает сертификацию самолета в течение трех или четырех лет. СОМАС также вела переговоры с властями США.Первой авиакомпанией, которая получит С919, станет China Eastern Airlines. C919, который будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320, является символом гражданских аэрокосмических амбиций Китая и стремлением президента Си Цзиньпина модернизировать промышленность на основе самых передовых технологий.

897
2
0

Собран первый образец китайского двигателя CJ-1000AX для самолета С919

Как сообщил 12 января 2018 года веб-ресурс ATO.RU, в КНР завершилась сборка первого образца двигателя CJ-1000AX для узкофюзеляжного самолета COMAC C919. Мотор производства AECC Commercial Aircraft Engine (ACAE, филиал авиастроительной корпорации AVIC) обладает размерами 1,95 м в диаметре и 3,29 м в длину. Сборка двигателя заняла 18 месяцев, сообщает Министерство промышленности и информационных технологий Китая.

1444
0
-1
12.01.2018

На разработку авиадвигателя ПД-35 потратят 64 млрд руб.

На научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) для создания авиадвигателя ПД-35, потратят 64 млрд руб. Об этом говорится в материалах, опубликованных на сайте госуслуг.

2601
0
+5
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
  • 16.08 13:27
  • 6
ОАК и Минобороны намерены подписать новый контракт на поставку Су-30СМ
  • 16.08 13:22
  • 1
Ростех представит более 450 образцов вооружений на форуме "Армия-2018"
  • 16.08 13:20
  • 639
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 16.08 13:20
  • 28
Спецназ ЦВО под Самарой начал осваивать тактическую медицину
  • 16.08 13:18
  • 2
Россия вошла в пятерку непобедимых стран
  • 16.08 13:06
  • 2
Наступает новая эра - эра беспилотного терроризма
  • 16.08 12:37
  • 16362
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 16.08 12:28
  • 45
Почему Россия не обанкротится, перевооружая свою армию
  • 16.08 12:23
  • 13
Крым превращается в авиабазу для "стратегов"
  • 16.08 12:19
  • 1
В ОАК сравнили стоимость российского Су-57 и американского F-35
  • 16.08 12:16
  • 7
Новый зенитный ракетный комплекс "Сосна" впервые покажут на "Армии-2018"
  • 16.08 11:42
  • 2
Выше некуда
  • 16.08 11:31
  • 3
Шойгу: Каспийск станет полноценной военно-морской базой
  • 16.08 11:17
  • 2
Российский "самолет-невидимка" Су-57 против Су-35: какая машина лучше?
  • 16.08 09:25
  • 1
"Каспийский монстр" превращается в "Спасателя": Россия собирается расправить свои крылья в Арктике