ЦИАМ им. Баранова

Россия восстановит и серьезно расширит производство композиционных материалов, которые в авиастроении играют все большую роль. Об этом заявил генеральный директор госпредприя "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Создание перспективных поршневых авиадвигателей предусмотрено проектом стратегии развития газотурбостроения. Об этом заявил генеральный директор госпредприятия "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Проект федеральной программы развития газотурбостроения, включая и авиационное двигателестроение, на период до 2025 года, должен быть разработан в сентябре 2008 г., сообщил гендиректор Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин,

Разработка авиационных двигателей нового типа, включая гиперзвуковые и другие типы двигателей, должна быть осуществлена в период после 2015-2017 гг. Такое мнение высказал журналистам в Москве генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Успешное решение российским авиационным двигателестроением задачи создания двух типов перспективных авиадвигателей для истребителя пятого поколения и для ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 позволит России остаться в ряду ведущих авиастроительных держав, считает генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Российское авиационное двигателестроение пока не преодолело тяжелые последствия кризиса 90-х годов, считает директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Перенос сроков поставки заказчикам самолета Sukhoi SuperJet-100 "не связан с производством его двигателя на российских авиамоторных предприятиях". Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС генеральный директор ФГУП "ЦИАМ им.П.И. Баранова" Владимир Скибин.

В перспективном авиадвигателе для ближне-среднемагистрального самолета по проекту МС-21 разработки ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" планируется использовать весь научно-технический задел российского авиационного двигателестроения по перспективным материалам и конструктивным решениям, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" Евгений Гриценко.

Работы по созданию авиационного двигателя SaM146 для самолета "Сухой Суперджет 100" (SSJ100) ведутся по графику, согласованному с компанией "Гражданские самолеты Сухого", сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область).

В связи с некорректным использованием газетой "Коммерсант" данного в начале марта и пока не опубликованного интервью генерального конструктора НПО "Сатурн" Михаила Кузменко по истории и становлению программы SaM146, а не по современному положению дел, уточняем, что программа создания двигателей SаM146 идет в соответствии с графиком, согласованным с ГСС.