Войти

В перспективном авиадвигателе планируется применять новейшие материалы и конструктивные решения

1494
0
0

Москва. 28 марта. АвиаПорт - В перспективном авиадвигателе для ближне-среднемагистрального самолета по проекту МС-21 разработки ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" планируется использовать весь научно-технический задел российского авиационного двигателестроения по перспективным материалам и конструктивным решениям, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" Евгений Гриценко.


Он уточнил, что в предлагаемой конструкции двигателя планируется применение широкохордных лопаток, большого объема композиционных материалов. "Скорее всего, лопатка турбины будет изготовлена по особой технологии, которая несколько лет назад разрабатывалась в качестве совместного проекта ЦИАМ и ВИАМ - проект очень передовой для охлаждаемой лопатки турбин", - отметил Е.Гриценко.


В настоящее время в России имеются перспективные материалы для лопаток турбины, дисков, жаропрочные материалы для камеры сгорания. Тем не менее, планируется применять только те материалы, которые уже сертифицированы, имея в виду исключительно сжатые сроки создания двигателя - 2014 год.


"Без финансовой помощи государства невозможно создать новый авиадвигатель и такая государственная поддержка и участие являются мировой практикой", - подчеркнул генконструктор.


По его данным, перспективный авиадвигатель должен иметь характеристики по удельному расходу топлива не хуже 0,554 кг/кгс*ч.


Планируется участие подобного проекта в конкурсе на разработку авиадвигателя для перспективного самолета МС-21. Головным предприятием станет московский завод "Салют" в кооперации с рядом российских и украинских предприятий авиационного двигателестроения, основные из которых ОАО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс".


ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич является экслюзивным представителем "Климова" и "Мотор Сич" по техническому обслуживанию (ремонту, сопровождению эксплуатации, поставкам двигателей) двигателей семейства ТВЗ - 117.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 15:41
  • 2
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 15:13
  • 9196
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 14:03
  • 125
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 03.06 13:48
  • 2
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%