Войти

В перспективном авиадвигателе планируется применять новейшие материалы и конструктивные решения

1530
0
0

Москва. 28 марта. АвиаПорт - В перспективном авиадвигателе для ближне-среднемагистрального самолета по проекту МС-21 разработки ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" планируется использовать весь научно-технический задел российского авиационного двигателестроения по перспективным материалам и конструктивным решениям, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор ЗАО "Владимир Климов - Мотор Сич" Евгений Гриценко.


Он уточнил, что в предлагаемой конструкции двигателя планируется применение широкохордных лопаток, большого объема композиционных материалов. "Скорее всего, лопатка турбины будет изготовлена по особой технологии, которая несколько лет назад разрабатывалась в качестве совместного проекта ЦИАМ и ВИАМ - проект очень передовой для охлаждаемой лопатки турбин", - отметил Е.Гриценко.


В настоящее время в России имеются перспективные материалы для лопаток турбины, дисков, жаропрочные материалы для камеры сгорания. Тем не менее, планируется применять только те материалы, которые уже сертифицированы, имея в виду исключительно сжатые сроки создания двигателя - 2014 год.


"Без финансовой помощи государства невозможно создать новый авиадвигатель и такая государственная поддержка и участие являются мировой практикой", - подчеркнул генконструктор.


По его данным, перспективный авиадвигатель должен иметь характеристики по удельному расходу топлива не хуже 0,554 кг/кгс*ч.


Планируется участие подобного проекта в конкурсе на разработку авиадвигателя для перспективного самолета МС-21. Головным предприятием станет московский завод "Салют" в кооперации с рядом российских и украинских предприятий авиационного двигателестроения, основные из которых ОАО "Мотор Сич" и ГП "Ивченко-Прогресс".


ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич является экслюзивным представителем "Климова" и "Мотор Сич" по техническому обслуживанию (ремонту, сопровождению эксплуатации, поставкам двигателей) двигателей семейства ТВЗ - 117.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 08:57
  • 10283
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 08:36
  • 1524
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:33
  • 2
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно